Сиденья - техника обслуживания: Обзор BMW M6 E63/E64

Схема №402

Войти

Краткое описание компонентов

Система оснащена следующими переключателями и датчиками

1. Кнопки регулировки сидений Кнопки регулировки сидений расположены на внешних сторонах подушек сидений. Они различаются по количеству и функциям. Сиденье E64 дополнительно оснащено опцией электрической регулировки подголовников (подголовников).
2. Кнопка поясничной опоры Для регулировки поясничной опоры на сиденье предусмотрен кулисный переключатель.
3. Кнопка памяти сидений Только сиденье водителя имеет дополнительные кнопки памяти сидений.
4. Выключатель обогрева сидений Кнопки управления обогревом сидений входят в состав кластера выключателей центральной консоли.
5. Датчики Холла Датчики Холла установлены с целью определения положения сидений. Датчики интегрированы в блоки привода сидений.
6. Датчик температуры для обогрева сиденья В каждой из подушек сиденья установлен датчик температуры для обогрева сиденья.

Кресла управляются следующими блоками управления

1. Кластер центральных консольных коммутаторов В дополнение к коммутаторам электронные схемы для функций управления и мониторинга отопления интегрированы в кластер центральных консольных коммутаторов (SZM). SZM также отвечает за электронное управление функцией регулировки рулевой колонки.
2. E63/E64 Модуль сиденья водителя Блок управления модуля сиденья водителя (SMFA) осуществляет связь по К -шине с кластером центральных консольных коммутаторов (SZM).
3. Модуль пассажирского кресла, только E64 Блок управления модуля пассажирского кресла (SMBF) осуществляет связь по К-шине с кластером центральных консольных коммутаторов (SZM). В E63 блоки привода управляются непосредственно цепью нагрузки.

Следующие приводы приводятся в действие для выполнения функций кресла

1. Обогрев сидений Обогрев подушки сиденья и обогрев спинки установлены таким образом, что охватывают всю площадь. Нагреваются даже боковые секции и опоры для бедер.
2. Приводные блоки регулировки сиденья В сиденье Е63 и E64 установлены приводные блоки: Приводной блок регулировки сиденья вперед/назад с 2 скоростями регулировки Приводной блок регулировки сиденья по высоте Приводной блок регулировки подушки сиденья Приводной блок регулировки угла наклона спинки Дополнительно установлен в E64: Приводной блок регулировки подголовника по высоте
3. Регулировка угла подголовника Регулировка угла подголовника, а также регулировка глубины сиденья на спортивном сиденье всегда ручная.
4. Поясничная опора Поясничная опора в спинке сиденья состоит из 2 поясничных подушек, а также электрического воздушного насоса с электрическими клапанами.

Следующие дисплеи предоставляют информацию о состоянии кресла

1. Соответствующее контрольное управляющее сообщение отображается на центральном информационном дисплее (CID), когда, например, спинка неправильно заблокирована (только E64).
2. Индикация на лобовом стекле Соответствующее контрольное управляющее сообщение и информационный текст отображаются на лобовом стекле (HUD), когда спинка неправильно зафиксирована (только E64).
3. Светодиоды обогрева сидений 3 Светодиоды (LED) в кластере выключателей центральной консоли показывают включенное состояние системы обогрева сидений.

Связь сиденья имеет следующие системы шин

1. Локальная сеть контроллера кузова Локальная сеть контроллера кузова (К -КАН) представляет собой двухпроводную шину для связи между всеми блоками управления, подключенными к к К-КАН.
2. Шина корпуса Шина корпуса (К -шина) представляет собой однопроводное соединение. Кластер центральных консольных коммутаторов и модули кресел взаимодействуют друг с другом через К-шину.