Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление и центровка колес - ремонт Все разделы

32 13 006 Стравливающий усилитель руля BMW M6 E63/E64

32 13 006 Стравливающий усилитель руля

ПредупреждениеОпасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!
ВажноПридерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Использование загрязненного оборудования для добавления жидкости может привести к попаданию частиц грязи в резервуар с жидкостью и значительно сократить срок службы системы рулевого управления с усилителем. Не используйте никаких наполнительных воронок и тому подобного! Уровень заполнения может быть проверен или отрегулирован только при остановленном двигателе! Температура жидкости здесь должна составлять ок. 20 ° C. Перед проверкой уровня заполнения убедитесь, что крышка полностью завинчена.

ПримечаниеВо избежание путаницы при заполнении гидравлической жидкостью маркируйте резервуары с жидкостью или их крышки идентификационными метками.

ATF Автоматическая трансмиссионная жидкость

CHF пентозин CHF11S

  1. Тщательно очистить резервуар для жидкости и его непосредственное окружение
  2. Проверьте и исправьте уровень заполнения ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень заполнения может остановиться выше отметки «МАКС», когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Это диктуется конструкцией в том смысле, что маркировка на щупе относится к температуре жидкости 20 ° С. При нормальной рабочей температуре двигателя (приблизительно 50-60 ° C) отрегулируйте высоту наполнения на 10 мм выше отметки «MAX». Ни при каких обстоятельствах не отводите жидкость до отметки «МАКС», когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Гидравлическая жидкость: Рабочие жидкости BMW обслуживание. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.
  3. Запуск двигателя
  4. Повернуть рулевое колесо влево и вправо дважды в каждом случае до полной блокировки; при необходимости долейте гидравлическую жидкость (например, если гидравлическая система полностью осушена)
  5. Переведите рулевое колесо в положение прямо и выключите двигатель
  6. Проверить и откорректировать уровень заполнения при остановленном двигателе
  7. Проверить гидросистему на герметичность