4.2 Предварительные условия для центровки
При выполнении выравнивания колес передние и задние колеса должны быть отцентрованы на вращающихся и скользящих пластинах, чтобы все подвески колес оставались свободными от натяжения во время рутины рулевого управления и регулировочных работ. В результате вращающиеся и скользящие пластины для соответствующих колесных баз и ширины колеи транспортного средства, подлежащего выравниванию, должны быть перемещены.
8.1 Свободное выравнивание колес
При свободном выравнивании колес выбор и последовательность точек измерения выбираются свободно. Для получения правильных результатов измерений необходимо соблюдать следующие требования:
- Проводите все работы так же, как с программно-управляемым измерением.
- Перед измерением значений схождения и развала колес для задней оси рулевое управление должно находиться в положении «прямо вперед», чтобы убедиться, что оно идеально выровнено по отношению к продольной центральной плоскости транспортного средства.
- Перед измерением значений носка одиночного колеса на передней оси необходимо установить центр рулевого управления для обеспечения правильного положения рулевого колеса.