Активная регулировка ширины спинки сиденья
Э60, E61
Схема №1
Панель управления для регулировки сиденья
Каждое сиденье имеет пульт управления регулировкой сиденья. Ширину спинки можно регулировать индивидуально с помощью кнопок «ОТКРЫТЬ» и «ЗАКРЫТЬ». Панель управления подключается по шине K к кластеру центральных консольных коммутаторов (SZM).
Датчики в активном приводе регулировки ширины спинки сиденья
Привод содержит следующие датчики:
- Переключатель предельного положения
- 2 датчика Холла
- Датчик температуры
Датчик температуры защищает от перегрева.
Другие датчики контролируют положение привода и направление вращения.
Привод для активной регулировки ширины спинки сиденья
ПримечаниеКонтролируются следующие компоненты:
Привод регулировки ширины спинки сиденья расположен в спинке сиденья с левой и правой стороны.
Во время прохождения поворотов привод снаружи регулирует ширину спинки сиденья.
Боковой участок спинки перемещается в процессе.
Для получения дополнительной информации см. раздел ДАТЧИКИ В АКТИВНОМ ПРИВОДЕ РЕГУЛИРОВКИ ШИРИНЫ СПИНКИ СИДЕНЬЯ.
Если активирована активная регулировка ширины спинки сиденья, внешняя боковая секция спинки активируется во время прохождения поворотов. Привод регулирует боковую секцию спинки во время движения на повороте до тех пор, пока боковые силы не будут поддерживаться.
Таким образом, сохраняется устойчивое положение сиденья.
Для включения оцениваются следующие сигналы
- Скорость движения автомобиля по дороге
- Боковое ускорение
- Продольное ускорение
- Скорость рыскания (вращение вокруг вертикальной оси)
- Угол поворота руля
- Угловая скорость поворота
- Двигатель должен работать
С 09/2005 в M5 На участках дороги со многими изгибами две боковые секции подлокотника включены в карту «Спорт». Извилистый участок дороги обнаруживается по изменению бокового ускорения. Это изменение также будет включено в E60/E61 позднее.
Центрирование для установки регулировки ширины спинки сиденья
После каждой ручной регулировки отслеживается положение боковой секции спинки. Во время этого процесса производится компенсация любой разницы между левым и правым положением. Компенсация производится, если сигналы от датчиков Холла различаются не менее чем на 5 импульсов Холла.
Центрирование начинается через 1 секунду после регулировки ширины спинки сиденья. Если одна попытка не удалась, процесс центрирования повторяется через 2 секунды.
Активная центровка прерывается ручными регулировками.
Если активирована активная регулировка ширины спинки сиденья, то ширина спинки сиденья не отслеживается.
Мягкий старт и мягкая остановка привода для регулировки ширины спинки сиденья
Пуск и остановка для привода специально контролируется.
Плавный пуск и останов привода регулировки ширины спинки сиденья приводит к
- Снижение энергопотребления (без пиков напряжения)
- Уменьшение шума при регулировке
Мягкий упор также предотвращает перерасход привода.