00 00... Резервуар для рулевой жидкости: Проверьте уровень масла.
| Важно | Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Использование загрязненного оборудования для добавления жидкости может привести к попаданию частиц грязи в резервуар с жидкостью и значительно сократить срок службы системы рулевого управления с усилителем. Не используйте никаких наполнительных воронок и тому подобного! |
|---|
Как проверить уровень жидкости
Проверьте уровень жидкости при выключенном двигателе на расширительном бачке системы рулевого управления с усилителем/управления по высоте. Температура жидкости здесь должна составлять ок. 20 ° C.
Перед проверкой уровня заполнения убедитесь, что крышка полностью завинчена.
При необходимости добавьте гидравлическую жидкость (см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) до макс. маркировка (1).
| Важно | Если уровень жидкости упал до минимальной маркировки (2). вы должны проверить гидроусилитель руля и контроль высоты езды на наличие утечек и выписать отдельный счет за эту работу. Недостаточно просто долить жидкость. |
|---|
Схема №171
ПримечаниеВо избежание путаницы при заполнении гидравлической жидкостью маркируйте резервуары с жидкостью или их крышки идентификационными метками. ATF Автоматическая коробка передач CHF Пентозин CHF 11S
Схема №172
00 00... Система омывателя ветрового стекла: Проверки уровня жидкости, долив при необходимости
- Заполните резервуар с жидкостью для омывателя ветрового стекла, при необходимости резервуар с жидкостью для омывателя заднего окна и (в зависимости от спецификации оборудования) резервуар для интенсивной очистки до края или метки.
| Важно | В воду всегда должно добавляться ph-нейтральное средство для очистки окон BMW (антифриз зимой). |
|---|
00 00 618 Сервис - Тормозная жидкость
- Сервис - тормозная жидкость Замена тормозной жидкости Сброс дисплея CBS в соответствии с заводской спецификацией
| Важно | Читать и соблюдать общие примечания и информацию о тормозах |
|---|
00 11 Слив/долив трансмиссионного масла в ручной коробке передач
ПримечаниеРедуктор должен иметь нормальную рабочую температуру, редукторное масло
- См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
Наполнительные емкости
- См. 00 11 230 ЗАМЕНА/ДОЛИВ/ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.
Слив трансмиссионного масла
- Освободите пробку 1 слива масла и пробку 2 заливной горловины.
- Очистите пробку (1) для слива масла и завинтите ее.
Наполнить трансмиссию ATF.
- Залейте трансмиссионное масло до переполнения.
- Завинтите заливной винт 2.
Схема №173
86 10... Позиционирование мультитрейлера для технического обслуживания и ремонта
| Важно | Для установки и снятия капота с платформы необходимо не менее двух человек. Перед установкой и снятием капота закрепите мультитрейлер BMW и всю комбинацию от скатывания. Для этого используйте стояночный тормоз и колодки мультитрейлера BMW. Капот также можно устанавливать и опускать с помощью универсального подъемника, доступного от BMW, в сочетании со стойками на крыше и адаптером капота. Ни при каких обстоятельствах работы любого рода не должны проводиться ниже подвесного капота. |
|---|
Для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту поднимите капот с помощью подъемной платформы. Подходят подъемные платформы с двумя колоннами, подъемные платформы для кузова и платформы с двумя штампами под полом. Посадочные места и зоны подъемной платформы должны быть регулируемыми в соответствии с размерами. (Схема №174)
Схема №174
Подъемная платформа должна соответствовать соответствующим правовым положениям правил предотвращения несчастных случаев и обслуживаться в соответствии с требованиями. Соблюдать инструкции по эксплуатации подъемной платформы, в частности инструкции по технике безопасности и грузоподъемности.
Убедитесь, что вы придерживаетесь рекомендованной BMW рабочей зоны 5 х 7 м и маршрута эвакуации 0,6 м между двумя подъемными платформами.
Пожалуйста, соблюдайте следующие инструкции, прежде чем поднимать капот
- Поднимать только при его разгрузке
- Обеспечить достаточный зазор между сиденьями/местами для сидения и краем капота GFP
- Капот всегда должен располагаться посередине подъемной платформы.
| Важно | Колпак может быть поднят только у штыря (1). Ни при каких обстоятельствах нельзя поднимать колпак у края GFP колпака (2). (Схема №175) Для снятия только штыря 1 поднимите колпак в зоне GFP. |
|---|
