16 00 100 Проверка герметичности топливного бака и системы вентиляции бака
Если на утечку в системе вентиляции бака указывает загорающаяся индикаторная лампа " Проверить двигатель " в приборной панели, необходимо провести проверку герметичности.
Сначала должна быть считана память ошибок блока управления DME и проведена диагностика. Если датчики в порядке, то начать испытание на герметичность.
Для получения достоверных результатов измерений необходимо соблюдать следующие условия:
- Содержимое топливного бака: 50% + / - 25.
- Припарковать транспортное средство в мастерской не менее чем за 2 часа до испытания так, чтобы температура топлива была приблизительно равна температуре в мастерской (идеальная температура топлива примерно 10-20 ° C).
- Никогда не заправляйте транспортное средство непосредственно перед испытанием на герметичность из-за сильного выброса газа свежим топливом.
Снятие заднего левого колеса, смотри " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ЛИБО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-202459-S23079784252005102700000)
Снять облицовку корпуса левого заднего колеса.
Снять воздухоочиститель 2 насоса диагностики герметичности с фиксирующего кронштейна угольного фильтра снизу и опломбируйте специальным инструментом 16 1 161.
С помощью хомута (1) для шланга.
Схема №147
Снять заливную крышку бака и подсоединить к наливной горловине бака специальный инструмент 16 1 150.
Схема №148
Ввернуть заднюю буксировочную проушину и зацепите в нее специальный инструмент 16 1 150.
Подсоединить специальный инструмент к системе сжатого воздуха мастерской (8 -10 бар) шлангом со сжатым воздухом (1).
Подключить датчик давления (система диагностики и информации) с диапазоном измерения 0-3,5 бар.
| Внимание | Убедиться, что регулятор давления на специальном инструменте 16 1 150 установлен полностью в направлении " - " и невозвратный кран между регулятором давления и датчиком давления закрыт. |
|---|
Схема №149
Выбрать функцию " Measuring Technology " в диагностической и информационной системе (DIS). Установить диапазон измерения в соответствии с датчиком давления на 0-3,5 бар.
Открыть невозвратный кран на специальном инструменте 16 1 150 и увеличьте давление в резервуарной системе на 0 050 бар с помощью регулятора давления.
| Внимание | Никогда не повышайте давление более чем на 0 100 бар, так как в противном случае возможно повреждение топливного бака и системы вентиляции бака. |
|---|
Закрыть невозвратный кран.
Подождать приблизительно 20 секунд, пока система не установится, считать значение давления и дождаться 60 секунд.
Считать конечное значение давления и сравнить с начальным значением давления. Если падение давления находится в области между 0 008 и 0,12 бар, измерение должно быть повторено для получения подтверждающего результата.
Если падение давления в течение 60 с превышает 0 010 бар, то система имеет недопустимую утечку.
16 11 030 Снятие и установка топливного бака
| Внимание | После установки топливного бака / Перед первым пуском двигателя: Проверить электрическое сопротивление между грунтозацепом (заправочной трубой бака) и ступицей колеса. |
|---|
Измеряемая величина: приблизительно 0,6 Ом.
Залить в топливный бак не менее 5 литров топлива.
Извлечь топливо из топливного бака согласно " 16 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-202453-S38899574522005102700000)
При помощи специального инструмента 34 1 030 открутить контргайки, закрутить их и регулировочные гайки полностью из тросов ручного тормоза и вытянуть тросы Боудена вниз из направляющих трубок.
Схема №150
Установка
Отрегулировать ручной тормоз, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКИ " для моделей 2000-2001 годов и разделу " РЕГУЛИРОВКА " - для моделей 2002-2003 годов. (ref-39421-S09225113912001011500000)(ref-164556-S29187304272004080900000)
Снять заднее правое колесо (см. " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-202459-S23079784252005102700000)
Снять облицовку заднего правого колесного свода, отстегните хомут 1 шланга и извлечь шланг из бака.
Схема №151
Полностью снять карданный вал, см. " 26 11 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА карданного валА В СБОРЕ ". (ref-202457-S33560043352005102700000)
Снять теплозащитный экран 1 с бака, а также тросы Bowden ручного тормоза с направляющих трубок.
Схема №152
Отвернуть винт и снять крышку с подшипника заднего моста 1.
Схема №153
Отсоединить зажимы шлангов (1 возвратный трубопровод, 2 впускной трубопровод), отметить топливопроводы и снять шланги.
Схема №154
Открыть зажим шланга (3) плоскогубцами и снять шланг (только для обогрева парковки).
Отвернуть винты и снять передние накладки.
Схема №155
Установка
Обратить внимание на резиновую опору с распорной втулкой, широкий буртик которой обращен в сторону головки винта.
Схема №156
Обратить внимание на прокладку в установочной вкладке.
Схема №157
Сильно поддерживают топливный бак.
Схема №158
Открутить винты для крепления левого и правого баков, затем опустить бак до тех пор, пока шланговые соединения и разъемные соединения не станут доступными.
Схема №159
Установка
Обратить внимание на резиновое крепление и шайбы на левом и правом баке.
Схема №160
Левую половину бака, снять штуцер 1 с датчика уровня топлива, отстегнуть хомуты шланга 2 / 3 и демонтировать вентиляционные линии бака.
Схема №161
В правой половине бака снять штуцер 1 на агрегате подачи топлива.
Схема №162
Отсоединить хомут для шланга (2) и снять вентиляционную линию резервуара.
Опустить топливный бак и снять вниз.
16 11 060 Демонтаж и установка или замена наливной топливной трубы
Высосать топливо из топливного бака согласно " 16 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-202453-S38899574522005102700000)
Снять заднее правое колесо (см. " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-202459-S23079784252005102700000)
Снять обшивку заднего правого колесного свода.
Схема №163
Отсоединить хомут (1) и снять наливной шланг, отсоединить хомутик (2) и извлечь вентиляционный рукав. Отвинтить шестигранный винт (3).
Схема №164
Установка
Заменить зажимы для шлангов.
Открутить трубку для заправки топлива, расположенную выше.
Полностью вытянуть топливозаправочную трубу из резиновой манжеты на корпусе колеса.
Схема №165
| Внимание | После установки топливозаправочной трубы проверить электрический резистор между наконечником массы (труба заправки бака) и ступицей колеса. |
|---|
Измеряемая величина: приблизительно 0,6 Ом.
16 11 120 Демонтаж и установка/замена расширительного бачка для вентиляции бачка
Снять заднее левое колесо (см. " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕСА "), снять обшивку заднего левого колеса. (ref-202459-S23079784252005102700000)
Схема №166
Удалить возвратную линию.
Схема №167
Открутить и опустить расширительный бачок.
Схема №168
Снять соединения 1 и 2.
Схема №169
Раскрепите линии спереди и ослабить соединения с угольным фильтром на расширительном бачке.
Схема №170
Снять расширительный бачок.
16 11 130 Проверка предохранительного клапана крышки заливной горловины
ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - М5.
Требуются специальные инструменты
- 13 3 010
- 16 1 171
- 16 1 172
- 16 1 173
Установить регулятор давления на специальном инструменте 16 1 171 полностью в направлении «-».
Подсоединить специальный инструмент 16 1 171 по линии сжатого воздуха (1) к системе сжатого воздуха гаража (8... 10 бар).
Подключить датчик давления (2) Системы диагностики и информации с диапазоном измерения 0... 3,5 бар.
Схема №171
Выбрать специальный инструмент 16 1 172 или 16 1 173, соответствующий наливной крышке транспортного средства и прикрепите к быстроразъемному соединению специального инструмента 16 1 171. Установить наливную крышку на выбранный специальный инструмент (3).
Схема №172
ПримечаниеНа дисплее диагностической и информационной системы (DIS) отображается только абсолютное давление. Текущее давление окружающего воздуха уже отображается без дополнительного наддува.
Проверить испытательное оборудование на наличие утечек!
Выбрать функцию «Measurement»(Измерение) в диагностической и информационной системе (DIS).
Установить диапазон измерения по датчику давления 0-3,5 бар. Увеличьте давление на 0,2 бара с помощью регулятора давления на специальном инструменте 16 1 171.
Специальным инструментом 13 3 010 отсоединить линию подачи от специального инструмента 16 1 171 к заливной горловине бака.
Подождать 60 секунд.
Считать конечное значение давления и сравнить с начальным значением давления.
Оценка результатов измерений
| Перепад давления> 0 012 бар | Течь испытательного оборудования. Проверить места соединений на наличие утечек. |
|---|
ПРОВЕРКА ВЕЛИЧИНЫ ДАВЛЕНИЯ
Проверить сброс давления в крышке наполнителя!
Выполнить ту же процедуру испытаний, что и для «Проверки испытательного оборудования на наличие утечек».
Увеличьте давление на 0,3 бар с помощью регулятора давления на специальном инструменте 16 1 171.
Оценка результатов измерений
| Перепад давления> 0 012 бар | Неисправен предохранительный клапан наливной крышки. Заменить крышку заливной горловины. |
|---|
ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ КАРТА
16 12 000 Снятие и установка / замена датчика для указателя уровня топлива (справа)
Высосать топливо из топливного бака согласно " 16 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-202453-S38899574522005102700000)
Снять заднее посадочное место и расстегните резиновую втулку.
Схема №173
Разрезать изолирующий мат по перфорированной линии и сложить в открытую.
Схема №174
Снять крышку.
Установка
Записать прокладку.
Схема №175
Расконтрите штуцер и потянуть его вверх для снятия, отпустить хомут 1 шланга, извлечь шланг, открыть зажим 2 шланга и снять шланг (только с парковым подогревом).
Схема №176
Раскрепить поворотное соединение специальным инструментом 16 1 020.
Установка
Заменить резиновую прокладку. Затянуть поворотное соединение для корректировки крутящего момента. Момент затяжки, 16 14 2AZ. См. " 16 14 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". (ref-202475-S11668686852005102700000)
Схема №177
Установка
При установке датчика уровня топлива убедиться, что выступ (1) находится в углублении (2) на баке.
При затяжке на момент можно услышать надрез (3) на винтовой крышке и почувствовать, что он входит в зацепление с зубчатым сегментом (4) на баке.
Схема №178
Осторожно поднять датчик уровня топлива 1 и выставить спиральный шланг 2, извлечь датчик из бака.
Схема №179
| Внимание | Не сгибайте датчик. |
|---|
Установка
Убедиться, что опора основания правильно расположена в топливной перегородке.
Сожмите стопорный крюк на топливном насосе (черный корпус), снять топливный насос с топливной перегородки (белый корпус).
Установка
Убедиться, что оба удерживающих крюка расположены идеально. Проверить, чтобы уплотнительное кольцо было отлично расположено на приемной горловине. При необходимости точно определить местоположение, приложив мягкое давление.
Схема №180
Отсоединить оба штепсельных соединения 1 от топливного насоса, расстегните хомут шланга 2 и осторожно снять спиральный шланг, не допуская повреждения горловины насоса.
Схема №181
Установка
Перед установкой выровняйте спиральный шланг (запасная часть черного цвета с белыми метками положения) и кабель 2 между датчиком уровня топлива 1 и топливным насосом 3 для предотвращения скручивающих напряжений.
Белые метки положения на спиральном шланге для расположения кабельных стяжек и монтажного положения на топливном насосе.
Схема №182
16 12 001 Снятие и установка / замена датчика для указателя уровня топлива (слева)
Высосать топливо из топливного бака согласно " 16 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-202453-S38899574522005102700000)
Снять заднее посадочное место.
Расстегните резиновую втулку.
Схема №183
Разрезать изолирующий мат по перфорированной линии и сложить в открытую.
Схема №184
Снять крышку.
Установка
Записать прокладку.
Схема №185
Расконтрите штуцер 1 и снять, освободить хомут рукава 2, извлечь рукав.
Схема №186
Раскрепить поворотное соединение специальным инструментом 16 1 020.
Схема №187
Установка
Заменить резиновую прокладку, затянуть поворотное соединение до требуемого момента затяжки (см. 16 14 2AZ " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ "). (ref-202474)
Установка
При установке датчика уровня топлива убедиться, что выступ (1) находится в углублении (2) на баке.
При затяжке на момент можно услышать надрез (3) на винтовой крышке и почувствовать, что он входит в зацепление с зубчатым сегментом (4) на баке.
Схема №188
Потянуть датчик вверх до тех пор, пока соединение на всасывающем струйном насосе не станет доступным.
Сожмите язычки (1) и потянуть соединение (2) вниз для удаления.
| Внимание | Не сгибайте датчик, осторожно извлечь его. |
|---|
Схема №189
Установка
Убедиться, что опора основания правильно расположена в углублении бака.
16 12 010 Снятие и установка / замена фильтра из активированного угля
Снять заднее левое колесо (см. " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-202459-S23079784252005102700000)
Снять обшивку заднего левого колеса.
Схема №190
Ослабить угольный фильтр.
Схема №191
ПримечаниеОсвободить соединения для заборной трубы и вентиляции резервуара перед оттягиванием специальным инструментом 16 1 050.
Схема №192
Разъединить соединения (1... 3). Схема расположения соединений
Схема №193
- Вентиляция.
- Всасывающая трубка к двигателю.
- Вентилирование резервуара.
16 12 010 Снятие и установка / замена угольного фильтра (Dm-Tl)
Dm-Tl = диагностический модуль, утечка из резервуара
Снять заднее левое колесо (см. " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-202459-S23079784252005102700000)
Снять облицовку корпуса левого заднего колеса.
Отсоединить штепсельное соединение (1). Расконтрите линии (2)... (3) и отсоединить от угольного фильтра (4).
Схема №194
Выдвиньте угольную канистру (1) вверх из направляющих и извлечь ее вперед вместе с Dm-Tl (2).
Схема №195
Установка
Отожмите резиновые кронштейны 1 в направляющие 2 до соприкосновения уголка 3 с несущей пластиной 4.
Схема №196
См. " 16 12 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА (Dm-Tl) ". (ref-202453-S20521475502005102700000)
16 14 010 Демонтаж и установка/замена топливного насоса
Высосать топливо из топливного бака согласно " 16 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-202453-S38899574522005102700000)
Снять правый датчик указателя уровня топлива, см. " 16 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ДАТЧИКА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА (СПРАВА) ". (ref-202453-S31431524532005102700000)
Отстегните штепсельное соединение (1) на топливном насосе, отсоединить кабельный зажим (2).
Отсоединить хомут для шланга (3) на датчике уровня заполнения, осторожно снять спиральный шланг и избегайте повреждения соединительной горловины.
Схема №197
Установка
Найдите кабельную стяжку (2) на белых отметках положения, затянуть ее и отрежьте до нужной длины.
Установка
Перед установкой выровняйте спиральный шланг (запасная часть черного цвета с белыми метками положения) и кабель 2 между датчиком уровня топлива 1 и топливным насосом 3 для предотвращения скручивающих напряжений.
Схема №198
Белые метки положения на спиральном шланге для расположения кабельных стяжек и позиции сборки на датчике уровня топлива.
16 14 530 Замена всасывающего струйного насоса
Высосать топливо из топливного бака согласно " 16 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-202453-S38899574522005102700000)
Снять датчик с левого указателя уровня топлива согласно " 16 12 001 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЛЯ УРОВНЕМЕРА ТОПЛИВА (СЛЕВА) ". (ref-202453-S10704288302005102700000)
Снять датчик с правого указателя уровня топлива, см. " 16 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЛЯ УРОВНЕМЕРА ТОПЛИВА (СПРАВА) ". (ref-202453-S31431524532005102700000)
Правая сторона
Расстегните блокировку отсоса струйного насоса на топливной перегородке, затем потянуть линию вверх для снятия.
Схема №199
Установка
Убедиться, что линия правильно расположена в топливной перегородке.
Левая сторона
Вынуть всасывающий струйный насос из топливного бака и потянуть вверх для снятия.
Установка
Осторожно вставить линию в всасывающий струйный насос, не сгибайте.
