Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96512-S01210792772001041800000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как подушка безопасности, должна обеспечивать повышенную защиту от аварии для водителя и пассажира путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. Система подушки безопасности предназначена для использования в сочетании с 3-точечными ремнями безопасности. Пневматическая трансформаторная система состоит из модуля подушки безопасности со стороны водителя (расположен в центре рулевого колеса), модуля подушки воздуха со стороны пассажира (находится внутри приборной панели, выше перчаточного ящика), боковых ударных электронных мешков (расположен сзади и слева на дверных панелях),
Когда блок управления SRS обнаруживает удар, он передает сигнал напряжения на таблетки газогенератора в модулях подушек безопасности. Сигнал напряжения воспламеняет гранулы газогенераторов для получения количества нетоксичного газообразного азота.
В модулях подушек безопасности газообразный азот проходит через крошечный фильтр для заполнения и развертывания воздушных мешков примерно за 30 миллисекунд. После того, как воздушные мешки надуваются до максимального расширения, газ азота выпускается из водителя через 2 вентиляционных отверстия в задней части подушки безопасности. Последовательность наполнения и сжатия воздушного мешка занимает около 30-35 миллисекунды.
В ремне безопасности втягивающего устройства с аварийным натяжением (ETR) воспламененный газообразный азот заставляет поршень перемещаться вниз по трубе, прикрепленной к ремню безопасности. К поршню прикреплен трос. Трос тянет катушку ремня безопасности, увеличивая натяжение ремня и плотно удерживая пассажира(ов) переднего сиденья у спинки сиденья.
Как проверить работу системы
Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается, неисправна лампочка или цепь предупреждения о ПОДУШКЕ ВОЗДУХА. При загорании и последующем погасании примерно через 6 секунд сигнальной лампы ПОДУШКИ Безопасности состояние SRS в данный момент удовлетворительно.