Как снять и установить рулевой колонку - ремонт: снятия и установки
- Отвинтить винт.
- Отожмите верхнюю секцию подрезки рулевой колонки внутрь с обеих сторон в показанных зонах, отсоединить нижнюю секцию снизу и дайте ей свиснуть вниз. (Рисунок 2)
- Отвернуть винт и поднять верхнюю панель.
- Снять приемопередатчик и отсоединить вилку. (Рисунок 4)
- Вставить специальный инструмент (61 3 300) с уплощенным концом (А), обращенным к кольцевой антенне, и выдвиньте кольцевую антенну.
- Для монтажа необходимо обратный процесс демонтажа, при этом узел стопорения 1 должен находиться в крюке 2. (Рисунок 6)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Отсоединить батарею.
- Снять нижнюю накладку с приборной панели и рулевое колесо (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-152001-S13492108172003011000000)
- Снять зажимной болт. Нажать на рулевой шпиндель. (Схема №14)
- Снять датчик угла поворота рулевого колеса (1) со шпинделя рулевого управления.
- Для монтажа необходимо произвести обратный демонтаж, при этом штырь крепления оси 2 должен защелкнуться в датчике угла поворота 1. (Рисунок 8)
- Убедиться, что зажимной винт находится в установочной канавке верхнего рулевого шпинделя. Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть ее согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
Схема №14
Схема №15
Как снять рулевой колонку - ремонт: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-152001-S13492108172003011000000)
- Снять нижнюю накладку с приборной панели.
- Снять манжету 1. (Рисунок 9)
- Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки, см. раздел " ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-152001-S32205519852003011300000)
- При необходимости извлечь трос блокировки из замка рулевого управления. (Рисунок 10)
- Снять зажимной болт. Нажать на рулевой шпиндель. (Схема №14)
- Ослабить срезной винт с головкой винта или отфрезеровать его. (Рисунок 11)
- Отсоединить все магистрали, ведущие к рулевой колонке, от соответствующих кронштейнов, отвинтить винт, расконтрите разъем с выключателя стартера зажигания и снять. (Рисунок 12)
- Отвернуть винты 3 для механической регулировки. (Рисунок 13)
- Отвернуть винты на опорной трубке, снять рулевую колонку.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Как установить рулевой колонку - ремонт: снятия и установки
- При монтаже, обратив процедуру демонтажа, обеспечить установку винта 1, проставочной трубки 2, направляющей втулки 3 и регулировочных прокладок 4.
- Установить кронштейн 1, проставку 2, болт 3, пластмассовую направляющую, слегка смазанную внутреннюю поверхность 4, шайбу 5 и заменить самоконтрящуюся гайку 6. (Рисунок 13) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
- Установить распорную трубку и затянуть срезные болты до тех пор, пока головки не будут срезаны.
- Убедиться, что зажимной винт находится в удерживающем пазу рулевого шпинделя. (Таблица 7) Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть ее согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
- Проверить положение буртика 1 относительно стопорного кольца 2.
- Выполнить смещение угла поворота рулевого колеса для электронного управления амортизатором / динамического контроля устойчивости. См. Программу диагностики BMW.
- Проверить свободу движения во всем диапазоне регулировки рулевой колонки до соседних компонентов и проводов.
Схема №21
Порядок действий см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " раздела КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-152001-S14308462202003011000000)
- Отвернуть винты. (Схема №8)
- Отожмите обе стороны отмеченной зоны верхней секции триммера рулевой колонки внутрь и оттяните нижнюю секцию вниз для снятия, при необходимости снять кожаный пыльник с трима. (Рисунок 2)
- Для монтажа необходимо обратный процесс демонтажа, при этом узел стопорения 1 должен находиться в крюке 2. (Рисунок 6)
- Переведите рулевую колонку в положение «низ» и «выпущено».
- Отвинтить винт. (Резьба 15)
- Отожмите обе стороны маркированного участка на верхней секции внутрь и снять, потянув вверх. (Рисунок 2)
- Раскрепить и снять верхнюю секцию. (Рисунок 16)
- Для монтажа произвести обратный демонтаж, вставив крюк 1 в опоры 2. (Рисунок 17)
- Узел стопорения 1 должен находиться в крюке 2.
- Установить новую разжимную гайку.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Снять верхний подшипник рулевого шпинделя, см. " ПОДШИПНИК РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ (ВЕРХНИЙ) ". (ref-152001-S30187429312003011300000)
- Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки, см. раздел " ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-152001-S32205519852003011300000)
- Снять кольцевую антенну (см. " КОЛЬЦЕВАЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА "). (ref-152001-S17842292302003011400000)
- Снять кронштейн для выключателей (индикаторы / стеклоочистители).
- При необходимости удалить кабель для блокировки. (Рисунок 10)
- Отвернуть винт и снять кронштейн для жгута проводов, расконтрите разъем от выключателя стартера зажигания и снять. (Рисунок 12)
- Снять срезной винт с инструментом, например стамеской, пластину 1 и замок рулевого управления. (Рисунок 18)
- Установить цилиндр замка в положение " R " с помощью ключа зажигания. Использовать ключ мастерской для лучшей доступности.
- Протолкните специнструмент (32 3 110) в отверстие цилиндра замка и поворотную ручку вперед примерно на 90 °, вынув цилиндр замка для установки в новый замок.
Схема №25
- Удалить удерживающую краску, открутить и отвернуть винты-барашки и установить выключатель стартера зажигания на новый замок рулевого управления. (Рисунок 19)
- Затянуть новые срезные винты и закрепить лаком.
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Испытание цилиндра замка и работа на электричестве (например, зажигание, радио и т.д.).
Схема №26
- Снять задний брызговик, при необходимости снять теплозащитный экран с опоры оси.
- Снять нижнюю накладку с приборной панели и рулевое колесо (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-152001-S13492108172003011000000)
- Снять зажимной болт. Нажать на рулевой шпиндель. (Схема №14)
- Отвернуть зажимной болт, снять рулевой шпиндель с рулевого механизма и отсоединить его. (Рисунок 20)
- Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа и убедиться в том, что рулевое колесо и рулевой механизм находятся в положении движения прямо. Определить положение центра рулевого механизма путем уменьшения общего отклонения вдвое и выравнивания по меткам (Рис. 21).
- Убедиться, что резиновая втулка правильно расположена в торцевой стенке и зажимной винт находится в стопорной канавке рулевого механизма. (Рисунок 20)
- Установить зажимной винт так, чтобы он лежал в установочном пазу верхнего рулевого шпинделя. (Рисунок 7)
- Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть ее в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-152001-S26977491312003011000000)
Схема №27
Схема №28
- Снять рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-152001-S13492108172003011000000)
- Отвернуть зажимной винт и снять шарнир с рулевого механизма. (Рисунок 22)
- Отвернуть зажимной болт, отожмите шпиндель вниз и снять. (Рисунок 23)
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что резиновая втулка правильно расположена в торцевой стенке. Зажимной винт расположен в удерживающем устройстве верхнего рулевого шпинделя. (Таблица 23) Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть ее согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
- Затянуть зажимной винт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-152001-S18613484552003011000000)
Схема №29
Схема №30
- Снять рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-152001-S13492108172003011000000)
- Снять манжету 1. (Таблица 10)
- Поднять стопорное кольцо 2 и снять втулку 3. (Рисунок 24)
- Поднять подшипник рулевого шпинделя, вынуть внутреннюю втулку подшипника. (Рисунок 25)
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, вставив внутреннюю втулку подшипника со скошенным концом на замок рулевого управления.
- Установить втулку 3. Закрепить стопорное кольцо 2 специальным инструментом (32 1 090) и винтом фиксации рулевого колеса, затягивая его до входа в канавку на рулевом шпинделе.
- Проверить положение буртика 1 относительно стопорного кольца 2.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Как снять и установить (начиный с 3 / 99)
| Внимание | Блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должен быть размещен так, чтобы подушка была обращена вверх. |
|---|
- Отвернуть заглушку (1 и 2).
- Снять блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ ВОЗДУХА "). (ref-160414-S20874535152004021000000)
- Переведите руль/колеса в положение прямо. Отпустить винт и снять рулевое колесо. (Схема №36)
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что колеса находятся в прямом положении. Подогнать руль. Разметка на рулевом колесе и рулевом шпинделе должна совпадать вверх. (Схема №37)
- Фиксирующие штифты 1 должны защелкиваться в выемках 2. (Рисунок 31)
- Установить винт рулевого колеса и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Как снять и установить (до 3 / 99)
- Отсоединить батарею и закрыть отрицательный полюс или клемму.
- Отвернуть оба винта (Torx T 27 / 30).
- Снять разъем с пиропатрона 1, рога 2 и переключателя 3 рулевого колеса. (Рисунок 33)
- Снять блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, см. соответствующий раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-160414-S06680960592004021000000)
- Повернуть рулевое колесо в положение прямо вперед (разметка на рулевом механизме и рулевой шпиндель выровнены). Открутить болт. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя. Оттяните руль.
- Для установки, обратная процедура снятия.
- При необходимости отрегулировать контактное кольцо. Нажать на пружину (F), определить среднее положение контактного кольца путем уменьшения в два раза общего числа витков. Убедиться, что метки совмещены (1). Отпустить пружину. (Рис. 35)
- При креплении рулевого колеса стопорный штифт 1 должен входить в зацепление с углублением 2. (Таблица 36) Затянуть болт рулевого диска согласно техническим условиям, приведенным в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
- При установке винтов Torx не допускайте защемления проводов. (Рисунок 32) Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152001-S18613484552003011000000)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки на автомобилях с кольцевой антенной См. " СЕКЦИЯ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НИЖНЯЯ ". (ref-152001-S12221685462003011000000)
- Снять кольцевую антенну (см. " КОЛЬЦЕВАЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА "). (ref-152001-S17842292302003011400000)
- С ключом зажигания использовать ключ мастерской для лучшей доступности, повернуть цилиндр замка в положение «R»(радио, стеклоочиститель, вентилятор).
- Вставить специальный инструмент (32 3 110) в отверстие цилиндра замка и повернуть ручку вперед приблизительно на 90 °. Снять цилиндр замка.
- Для установки, обратная процедура снятия.