17 00... Инструкция по работе с системой охлаждения
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Работы над системой охлаждения следует проводить только тогда, когда двигатель остынет. |
|---|
| Важно | Используйте защитные перчатки и очки. |
|---|
| Важно | Заправка охлаждающей жидкостью в течение всего срока службы: Никогда не используйте использованную охлаждающую жидкость повторно. При замене и удалении компонентов, которые зависят от эффекта защиты от коррозии хладагента, важно заменить хладагент. Поэтому система охлаждения должна быть осушена и заправлена. В случае других работ по удалению, связанных со сливом неполных количеств хладагента, замените эти количества, которые были слиты, новым хладагентом. |
|---|
| Важно | Открывайте систему охлаждения только тогда, когда она остынет. Открытие системы охлаждения в горячем состоянии может привести к попаданию воздуха в систему. Это может вызвать перегрев с необратимым повреждением двигателя. |
|---|
| Важно | При работе на контуре масла, охлаждающей жидкости или топлива следует защищать генератор переменного тока от загрязнения. Крышка генератора переменного тока с подходящими материалами. Несоблюдение этой процедуры может привести к неисправности генератора переменного тока. |
|---|
| Важно | Не заполняйте расширительный бак хладагента выше максимального уровня, так как переполнение приведет к переполнению хладагента. Это может привести к появлению следов остаточной охлаждающей жидкости на расширительном баке или в моторном отсеке и ошибочно предположить возможные утечки. |
|---|
Переработка
Уловить и утилизировать слитый хладагент.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
ПримечаниеМомент затяжки, хомуты для шлангов, см. 17 00 1AZ в «17 00 охлаждающая жидкость»(см. 351681-S20671768842009122800000).
Схема №4
Инструкция по разборке/сборке быстроразъемных муфт шлангов СОЖ
Разборка быстроразъемной муфты
Снять замок (1/2), отсоединить шланг.
Схема №5
Установка
Проверьте уплотнительные кольца (1).
Не покрывайте уплотнительные кольца (1) антиадгезивом.
Схема №6
Сборка быстроразъемной муфты
Перед установкой быстроразъемной муфты запрессовать замок 1.
Надавите на шланг.
Быстроразъемная муфта должна четко и отчетливо защелкиваться на место.
Схема №7
17 00... Примечания по модернизации буксировочного устройства прицепа
Начиная с поставки E90, в некоторых типах транспортных средств размер вентилятора электрического охладителя будет связан с дополнительным прицепом прицепа или прицепом.
Вентилятор большего размера необходим для обеспечения езды в гору с полной нагрузкой на прицеп в соответствии с внутренними спецификациями BMW. В противном случае электроника двигателя обнаружит возможный перегрев системы охлаждения и активирует защитные функции.
Для заказчика это связано с ухудшенной выходной мощностью кондиционер, автоматической коробкой передач и мощностью двигателя. Они будут постоянно сокращаться, что в конечном итоге может привести к остановке транспортного средства в горной местности.
17 00 009 Проверка системы охлаждения на наличие течей (S65)
Требуются специальные инструменты
- 00 2 030
- 17 0 101
- 17 0 113
- 17 0 114
См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Носить защитные перчатки
- Соблюдение национальных/страновых норм
| Важно | Риск соскальзывания из-за охлаждающей жидкости на полу. Опасность ранения! |
|---|
Уловить и утилизировать слитый хладагент в поддоне 1 и при необходимости специальный инструмент 00 2 030 (универсальный гидроподъемник).
Переработка
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Проверка перепада давления в системе охлаждения
Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента. Подогнать специальные инструменты 17 0 101/17 0 113.
Создать избыточное давление 2 бар, подождать примерно 2 минуты.
Система охлаждения непроницаема для утечек при перепаде давления не более 0,1 бар.
Схема №8
Проверка предохранительного клапана в колпачке
ПримечаниеОстаток хладагента может вызвать прилипание клапана сброса давления в колпачке, поэтому повторите процедуру проверки на колпачке 2-3 раза.
Создать давление с помощью специального инструмента 17 0 101 (ручной насос); соблюдать манометр для определения момента достижения давления открытия.
Давление открытия предохранительного клапана.
Схема №9
17 00 039 Система вентиляции и охлаждения и проверка на утечки воды (S65)
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Открывайте уплотнительный колпачок только после остывания двигателя. |
|---|
Только при заправке!
| Важно | Не заполняйте расширительный бак хладагента выше максимального уровня, так как переполнение приведет к переполнению хладагента. Это может привести к появлению следов остаточной охлаждающей жидкости на расширительном баке или в моторном отсеке и ошибочно предположить возможные утечки. |
|---|
Только при заправке!
Используйте только рекомендованную охлаждающую жидкость.
Заправку производите медленно.
Отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости на МАКС.
Закрыть расширительный бак охлаждающей жидкости.
Установка
Закройте колпачок (1) до тех пор, пока стрелки не выровняются.
| Важно | Следующая процедура вентиляции необходима, например, при замене детали в системе охлаждения или при повторной заправке системы охлаждения. |
|---|
Только при заправке!
Схема №10
- Заправку производите медленно.
- Установите нагреватель на максимальную температуру и поверните вентилятор вниз до самой низкой скорости.
- Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.
- Наполнить расширительный бачок хладагента на 250 мл выше макс. (250 мл соответствуют А = 18 мм).
- Запустите двигатель на 15 минут.
- Система охлаждения сама себя вентилирует.
- Уровень охлаждающей жидкости должен снизиться до отметки.
- При необходимости откорректируйте уровень охлаждающей жидкости.
- Закройте крышку расширительного бачка.
ПримечаниеПри необходимости проверить систему охлаждения на предмет утечек воды.
17 11 000 Демонтаж и монтаж радиатора (N51, S65)
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
| Важно | Используйте защитные очки и перчатки. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Следуйте инструкциям по работе с системой охлаждения
- Снимите разжимные заклепки 1. Отверните винты 2. Снимите впускной канал 3 и 4. Снимите впускной канал.
- Снимите корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (S65).
- Снимите капот вентилятора
- Слив теплоносителя
- Расконтрите шланги охлаждающей жидкости и отсоедините
При наличии
- Снимите теплообменник для жидкости автоматической коробки передач
Только автоматический
Освободите болт и отсоедините шланг 1.
Схема №11
Отверните винты.
Осторожно подайте радиатор (1) в сторону верха и снимите.
ПримечаниеНа рисунке показано N54.
Схема №12
17 11 035 Демонтаж и монтаж/замена капота вентилятора на электровентилятор (S65)
| Важно | Риск короткого замыкания! При снятии капота вентилятора предохраните пробку и корпус от влаги; при необходимости просушите сжатым воздухом. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Считывание памяти отказов блока управления DDE; при необходимости проработайте графики испытаний
- Выключить зажигание
- Снимите переднюю защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
- Снимите впускной канал. (Схема №11)
- Отсоедините линии охлаждающей жидкости от капота вентилятора.
Расконтрите разъем и снимите.
Схема №13
| Важно | Риск короткого замыкания! При снятии капота вентилятора предохраните пробку и корпус от влаги; при необходимости просушите сжатым воздухом. |
|---|
Освободите стопорный винт 1 капота вентилятора.
Разжать кабель.
Раскрепить вентиляционные линии.
Повернуть держатель нижнего шланга на 90 °.
Снимите капот вентилятора 2 сверху.
Схема №14
Установка
При установке капота вентилятора убедитесь, что направляющие лапки правильно расположены.
Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.
Очистить память ошибок DME.
17 11 046 Снятие и установка/замена держателя модуля
Необходимые предварительные задачи
- Снять охладитель охлаждающей жидкости
- При необходимости ослабьте охлаждающую катушку усилителя руля.
- При необходимости ослабьте конденсатор кондиционера и обеспечьте защиту от повреждения и падения. См. 64 53 550 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Освободить демпфирующие детали.
Схема №15
Нажмите на замок 1 и снимите держатель 2 вниз.
На иллюстрации показан левый держатель: Та же процедура применяется и к противоположной стороне.
Установка
Резиновые крепления легко выпадают, обеспечивают правильное положение при установке.
S65 только: Маслоохладитель двигателя ослаблен, см. маслоохладитель.
Схема №16
Снимите держатель модуля (1) по отдельности в направлении дна.
Схема №17
При замене несущей панели модуля
Преобразовать «контур охлаждения» усилителя рулевого управления.
17 11 100 Снятие и установка/замена расширительного бака охлаждающей жидкости (S65)
Необходимые предварительные задачи
- Слейте охлаждающую жидкость из радиатора
Расконтрите шланги охлаждающей жидкости и отсоедините.
Отверните винты.
Слегка поднимите расширительный бачок, пока не будут доступны пробки на сигнализаторе уровня охлаждающей жидкости и нижний шланг охлаждающей жидкости.
Расконтрите пробки на сигнализаторе уровня охлаждающей жидкости и опустите шланг охлаждающей жидкости и отсоедините.
Снимите расширительный бак охлаждающей жидкости.
Установка
Вставьте установочный штифт в резиновую втулку.
Схема №18
Vent система охлаждения и проверить на герметичность.
17 11 150 Снятие и установка/замена маслоохладителя двигателя (S65)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите окантовку переднего бампера. См. 51 11 156 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (С 09/08).
Снимите переднюю защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
Переработка
Выход моторного масла происходит при освобождении маслопроводов. Улавливать и утилизировать появившееся машинное масло.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Ослабьте гайку (1).
Отсоедините маслопровод от маслоохладителя двигателя.
Улавливать и утилизировать вытекающую нефть.
Установка
Замените уплотнительное кольцо.
Открутите винты (2).
Схема №19
Ослабьте гайку (1).
Отсоедините маслопровод от маслоохладителя двигателя.
Улавливать и утилизировать вытекающую нефть.
Отпустите винт 2.
Снимите маслоохладитель двигателя 3.
Установка
Замените уплотнительное кольцо.
Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.
После завершения работы проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте.
Схема №20
17 11 190 Демонтаж и монтаж/замена маслопровода маслоохладителя двигателя (S65)
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
| Важно | Используйте защитные перчатки и очки. |
|---|
Переработка
Уловить и утилизировать слитое масло в подходящей таре.
Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.
Необходимые предварительные задачи
Снимите защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
Отсоедините магистрали на маслоохладителе двигателя.
| Важно | При работе на контуре масла, охлаждающей жидкости или топлива необходимо защитить генератор переменного тока от загрязнения. |
|---|
Крышка генератора переменного тока с подходящими материалами.
Несоблюдение этой процедуры может привести к неисправности генератора переменного тока.
Отвинтите гайку.
Снимите держатель с линии (1) маслоохладителя.
Схема №21
Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от держателей.
Закройте ребристый клиновой ремень чистящей тканью или аналогичным материалом.
Отверните гайки и снимите маслопроводы с корпуса фильтра.
Схема №22
ПримечаниеДобавить окончательные сведения о транспортном средстве. После завершения работы проверьте и откорректируйте уровень моторного масла.
17 11 370 Демонтаж и установка/замена катушки охлаждения усилителя рулевого управления (N54, N52, N52K, N51, N53, S65)
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
| Важно | При работе на контуре масла, охлаждающей жидкости или топлива необходимо защитить генератор переменного тока от загрязнения. |
|---|
Крышка генератора переменного тока с подходящими материалами.
Несоблюдение этой процедуры может привести к неисправности генератора переменного тока.
Необходимые предварительные задачи
- После выполнения этой операции проверьте уровень жидкости в баке системы гидроусилителя руля. См. 32 13 006 БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ОТВОДОМ ВОЗДУХА.
- Снимите радиатор
Прижав линии (1) в направлении змеевика охлаждения (2), оттяните стопорное кольцо назад в сторону задней части. Удерживайте стопорное кольцо в нажатом состоянии и отсоедините линии (1) от охлаждающего змеевика (2).
| Важно | Поймать и утилизировать появляющуюся жидкость. |
|---|
Схема №23
Расконтрите пломбу 1 в направлении стрелки и снимите.
Отпустите винт.
ПримечаниеЛинии системы кондиционирования остаются подключенными к конденсатору.
Схема №24
Нажмите на замок 1 вверх.
Осторожно наклоните конденсатор (2) в направлении двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить конденсатор или линии в процессе.
Схема №25
Нажмите на замок 1.
Отсоедините охлаждающий змеевик (2) от держателя (3) и снимите его.
Схема №26
Необходимые предварительные задачи
- Снимите окантовку переднего бампера. См. 51 11 156 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (С 09/08).
Снимите переднюю защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
Переработка
Выход моторного масла происходит при освобождении маслопроводов. Улавливать и утилизировать появившееся машинное масло.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Ослабьте гайку (1).
Отсоедините маслопровод от маслоохладителя двигателя.
Улавливать и утилизировать вытекающую нефть.
Установка
Замените уплотнительное кольцо.
Открутите винты (2).
Ослабьте гайку (1).
Отсоедините маслопровод от маслоохладителя двигателя.
Улавливать и утилизировать вытекающую нефть.
Отпустите винт 2.
Снимите маслоохладитель двигателя 3.
Установка
Замените уплотнительное кольцо.
Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.
После завершения работы проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте.
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
| Важно | Используйте защитные перчатки и очки. |
|---|
Переработка
Уловить и утилизировать слитое масло в подходящей таре.
Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.
Необходимые предварительные задачи
Снимите защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
Отсоедините магистрали на маслоохладителе двигателя.
| Важно | При работе на контуре масла, охлаждающей жидкости или топлива необходимо защитить генератор переменного тока от загрязнения. Крышка генератора переменного тока с подходящими материалами. Несоблюдение этой процедуры может привести к неисправности генератора переменного тока. |
|---|
Отвинтите гайку.
Снимите держатель с линии (1) маслоохладителя.
Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от держателей.
Закройте ребристый клиновой ремень чистящей тканью или аналогичным материалом.
Отверните гайки и снимите маслопроводы с корпуса фильтра.
Схема №27
ПримечаниеДобавить окончательные сведения о транспортном средстве. После завершения работы проверьте и откорректируйте уровень моторного масла.
17 21 010 Снятие и установка/замена охладителя трансмиссионного масла
| Важно | Крайне важно придерживаться точно указанных наполнительных мощностей. Наполнять трансмиссию только при комнатной температуре (ок. 20 ° -30 ° C). Трансмиссионное масло: см. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. |
|---|
Переработка
Соберите и утилизируйте трансмиссионное масло с помощью подходящего оборудования.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите правую крышку колесной арки. См. 51 71 038 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ).
- Слейте трансмиссионное масло. См. 00 11 229 ЗАМЕНА/ДОЛИВ/ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.
Разъемные соединения для охладителя трансмиссионного масла.
Схема №28
Освободите кронштейны для охладителя трансмиссионного масла.
Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.
Проверьте систему на наличие утечек.
Схема №29
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
| Важно | Используйте защитные перчатки и очки. |
|---|
Переработка
Уловить и утилизировать слитое масло в подходящей таре.
Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.
Необходимые предварительные задачи
Снимите защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА.
Отсоедините магистрали на маслоохладителе двигателя.
| Важно | При работе на контуре масла, охлаждающей жидкости или топлива необходимо защитить генератор переменного тока от загрязнения. Крышка генератора переменного тока с подходящими материалами. Несоблюдение этой процедуры может привести к неисправности генератора переменного тока. |
|---|
Отвинтите гайку.
Снимите держатель с линии (1) маслоохладителя.
Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от держателей.
Закройте ребристый клиновой ремень чистящей тканью или аналогичным материалом.
Отверните гайки и снимите маслопроводы с корпуса фильтра.
ПримечаниеДобавить окончательные сведения о транспортном средстве. После завершения работы проверьте и откорректируйте уровень моторного масла.