Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Кузов - ремонт - E92/93: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Кузов - ремонт - E92/93: Обзор BMW M3 E90

Наружные кузовные панели 4 иллюстрации ~2 мин чтения

41 00... Обзор расходных материалов (Каталог электронных деталей - EPC)

1.0 Клеи

Обозначение в инструкции по ремонтуОбозначение EPCНомер детали EPCПримеры применения
Клей оконного стеклаГерметик для оконного стекла автомобиля83 19 0 152 031Монтаж переборок шахты
K1ПластырьРемонтный клей 2С ЭП83 19 0 413 015Передний конец E60, E70 передней колесной арки, E65 боковой рамы, F01/E89/MINI заднего фартука/задней панели, задние боковые панели и наружная обшивка крыши MINI
K2ПластырьДоу Бетамате 2816F01 наружной обшивки крыши, F02
K3ПластырьНабор клея Sikaforce 788883 19 0 417 144Углепластиковая крыша M6
K4ПластырьРемонтный клей 2С83 19 0 452 262Зажим ремонтный кровельный F01

ЭТАЛОННЫЕ КЛЕИ

2.0 Заклепки

Обозначение в инструкции по ремонтуОбозначение EPCНомер детали EPCПримеры применения
N1Заклепка Hemlock 813Глухая заклепка Hemlock 81383 19 0 301 414Водило двигателя, колесная арка, E60
N2Заклепка Hemlock 815Глухая заклепка Hemlock 81583 19 0 301 419Водило двигателя, колесная арка, E60
N3ЗаклепкаГлухая заклепка Avibulb83 19 0 301 421Носитель поддержки E60
N4Пробивная заклепкаЗадний фартук/хвостовая панель F01, E89, MINI; наружная обшивка крыши MINI; задние боковые панели MINI

ССЫЛКА НА ЗАКЛЕПКИ

3.0 Грунтовка

Обозначение в инструкции по ремонтуОбозначение EPCНомер детали EPCПримеры применения
Грунтовка, potlife 5 часов2C спрей HS-AK наполнитель серый51 91 0 432 612Антикоррозионная защита вновь свариваемых листовых панелей
Грунтовка, потлайф 8 часов2C спрей EP заливной наполнитель51 91 0 432 615Антикоррозионная защита вновь свариваемых листовых панелей
Грунтовка сварочнаяСпрей INOX, сварочная грунтовка83 40 0 409 992Только приварные фланцы

ССЫЛКА НА ГРУНТОВКУ

4.0 Герметики

Обозначение в инструкции по ремонтуОбозначение EPCНомер детали EPCПримеры применения
ГерметикПолиуретановый герметик белый83 19 0 414 598Дуга крыши, уплотнение зазора
Распыляемый герметикШовное уплотнение83 42 0 428 349Фланцевое уплотнение, передняя колесная арка
ВАЖНО: Из-за недостаточной адгезии герметики на основе полиуретана и распыляемые герметики не должны смешиваться.
ПодповерхностныйНижний слой серого51 91 0 42 7673Поверхностное нанесение, например, дуга заднего колеса
ПодповерхностныйUnderseal AQUA черный (на водной основе)51 91 0 427 675 Версия для США: 51 91 0 427 677Поверхностное нанесение, например, дуга заднего колеса
ВАЖНО: Из-за недостаточной адгезии серый нижний слой и нижний слой AQUA (на водной основе) не должны смешиваться.
Важно
Из-за недостаточной адгезии герметики на основе полиуретана и распыляемые герметики не должны смешиваться.
Важно
Из-за недостаточной адгезии серый нижний слой и нижний слой AQUA (на водной основе) не должны смешиваться.

ССЫЛКА НА ГЕРМЕТИКИ

5.0 Уплотнение полости

Обозначение в инструкции по ремонтуОбозначение EPCНомер детали EPCПримеры применения
Герметик полостиРаспыление герметика полости83 42 0 428 190 83 42 0 428 351Незначительные выпрямляющие работы с хорошей доступностью
Герметик полостиПредварительная обработка полости83 42 0 428 348 83 42 0 428 352Основные выпрямляющие работы, например, боковые элементы рамы, несущие конструкции двигателя, стойки, боковые панели

ССЫЛКА НА УПЛОТНЕНИЕ ПОЛОСТИ

6.0 Полостная пена

Обозначение в инструкции по ремонтуОбозначение EPCНомер детали EPCПримеры применения
Полостная пенаПолостная пена83 42 9 410 694Переборка полости
Конструкционная пенаКонструкционная пена83 19 0 007 361 Версия для США: 83 19 0 445 721E61 внутренняя секция колесной арки, MINI R56 наружная обшивка крыши

ССЫЛКА НА ПЕНУ ПОЛОСТИ

41 00... Идентификационный номер транспортного средства

Требуются специальные инструменты

  1. 41 0 000
  2. 41 1 140
  3. 41 1 141
  4. 41 1 142

См. КУЗОВ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

ПримечаниеЕсли во время ремонтных работ снимается штампованный идентификационный номер автомобиля, то он должен быть снова проштампован. Читать и соблюдать общую информацию.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите переднюю правую пружинную стойку. См. 31 31 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ (M3).
  2. Снять резиновое основание с направляющей пластины 41 1 141

Специальный набор инструментов 41 1 140 для штамповки идентификационного номера транспортного средства состоит из

Направляющая пластина 41 1 141

Контрплата 41 1 142

Схема №1

Расположите контрплиту 41 1 142 внизу на куполе пружинной стойки.

Расположите направляющую пластину 41 1 141 сверху на куполе пружинной стойки и затяните болты 1 вручную.

Схема №2

Затяните болт 1 до упора контргайки 41 1 142 в купол пружинной стойки.

Схема №3

Затяните винты 1.

ПримечаниеИллюстрация является схематическим изображением и должна применяться к соответствующему типу транспортного средства. Вставить номера пуансонов 41 0 000 (1) по отдельности в направляющую пластину (2) и поставить штамп на идентификационный номер транспортного средства.

Схема №4

ПримечаниеВ случае замены компонента или кузова в мастерских/гаражах четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак «+» вместо эмблемы BMW.

Обратите внимание на национальные правила.

41 00... Идентификационный номер транспортного средства, общий

Идентификационный номер транспортного средства должен быть проштампован специальным инструментом. Существуют различные специальные номера инструментов и процедуры штамповки для различных транспортных средств. Обратитесь к соответствующим инструкциям по ремонту.

При ремонтных работах идентификационный номер транспортного средства (VIN) всегда штампуется в поверхность сменного идентификационного номера транспортного средства. Поверхность замены обычно расположена под исходной поверхностью VIN.

Номер IGEF (номер гнезда) опускается при замене колесной арки.

В случае замены компонента или кузова в гаражах/мастерских BMW четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак + вместо эмблемы BMW.

Если VIN штампуется на поверхности замены в дополнение к первоначальному VIN (например, если первоначальный VIN был подделан), применяется следующее: Первоначальный VIN должен быть зачеркнут. Для этого проштампуйте букву I из цифр пробивки в продольном направлении через оригинальный VIN.

ВажноНе используйте угловую шлифовальную машину совместно с режущим диском!

Защитная пленка, используемая в качестве стандартной, опускается после того, как VIN был отштампован вручную. Окрасить участок в соответствии с BMW Painting Handbook. Убедитесь, что толщина слоя небольшая.

Соблюдайте специфичные для страны правила.

Примечание

Другие статьи — Кузов - ремонт - E92/93