11 11 Блок двигателя
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Новые болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M11x115 | Резьба очищена и смазана ВАЖНО: Соблюдайте технические условия затяжки. | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 130 ° |
| | | 3. Отпустите все болты главного подшипника. | |
| | | 4. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 5. Угол поворота | 130 ° |
| | | 6. Отпустите все болты главного подшипника. | |
| | | 7. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 8. Угол поворота | 130 ° |
| 1AZ | Старые болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M11x115 | Резьба очищена и смазана ВАЖНО: Соблюдайте технические условия затяжки. | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 130 ° |
| 2AZ | Крепежные болты (стальные болты 12.9) | S65 | M9x97 | Резьба очищена и смазана ВАЖНО: Соблюдайте технические условия затяжки. | |
| | | Крутящий момент при соединении | 8 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 130 ° |
| 3AZ | Болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M8x65 | Очистка и смазка резьбы | |
| | | Крутящий момент при соединении | 5 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 90 ° |
| 4AZ | Болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M8x40 | Очистка и смазка резьбы | |
| | | Крутящий момент при соединении | 5 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 60 ° |
| 5AZ | Болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M6x30 | Очистка и смазка резьбы | |
| | | Крутящий момент при соединении | 15 Нм |
| 6AZ | Винтовая пробка к картеру, спереди | S65 | M22x1.5 | Замените уплотнение | 30 Нм |
| 7AZ | Винтовая пробка к картеру, главная масляная галерея | S65 | M16x1.5 | Замените уплотнение | 30 Нм |
| 8AZ | Пробка для слива охлаждающей жидкости в картер | S65 | M14x1.5 | Замените уплотнение | 25 Нм |
| 9AZ | Винтовая пробка к картеру, спереди | S65 | M14x1.5 | Замените уплотнение | 20 Нм |
| Важно |
| Соблюдайте требования к затяжке. |
| Важно |
| Соблюдайте требования к затяжке. |
| Важно |
| Соблюдайте требования к затяжке. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ
11 12 Головка цилиндра с крышкой
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 11AZ | Крышка головки цилиндров | Все | M6 | | 10 Нм |
| Все | M7 | | 15 Нм |
| M21 | M8 | | 15 Нм |
| 12AZ | Маслоуловитель к крышке головки цилиндров | M21 | M8 | | 17 Нм |
| 13AZ | Картер ГРМ на головку цилиндра | Все | M7 | | 15 Нм |
| Все | M8 | | 20 Нм |
| 14AZ | Пробка для масляного канала (микрокапсулированная) | M47/M57 | M12 x 1,5 | | 20 Нм |
| 15AZ | Вентиляционные пробки в головку цилиндров (охлаждающая жидкость) | M67 | | | 2 Нм |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КРЫШКИ
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Болты головки цилиндров (стальной болт) | S65 | M10x1.5x110 | Замена винтов Резьба очищена и промаслена | |
| | | Крутящий момент при соединении | 40 Нм |
| | | 1-й угол поворота | 90 ° |
| | | 2. Угол поворота | 90 ° |
| 2AZ | Крышка подшипника к головке цилиндров | S65 | M7x1 | Замена винтов Резьба очищена и промаслена | 15 Нм |
| 3AZ | Винтовая пробка для водяной рубашки к головке цилиндров. | S65 | M26x1.5 | Замена уплотнения Резьба очищена и промаслена | 50 Нм |
| 4AZ | Винтовая пробка, цепная рейка к головке цилиндров. | S65 | M22x1.5 | Очистка и смазка резьбы | 30 Нм |
| 5AZ | Маслоотделитель к головке цилиндров | S65 | M6x16 | Заменить алюминиевые винты/болты | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 4 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 45 ° |
| 6AZ | Датчик распределительного вала к крышке головки цилиндров | S65 | M6x16 | Заменить алюминиевые винты/болты | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 4 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 45 ° |
| 7AZ | Подъемная проушина к головке цилиндров | S65 | M8 | Очистка и смазка резьбы | 15 Нм |
| 8AZ | Отсоединение винта адаптера к крышке головки цилиндров. | S65 | M6 | | 6 Нм |
| 9AZ | Крышка, предварительный фильтр, к крышке головки цилиндров | S65 | | Саморез | 7 Нм |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КРЫШКИ
13 71 Приспособления (S65)
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Крышка, глушитель воздухозаборника | S65 | | | 3 Нм |
КРЕПЛЕНИЯ (S65) - ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
13 41 Датчики давления (S65)
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Датчик давления к воздушной полосе холостого хода | S65 | D5x12 | | 3 Нм |
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ (S65) - ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
13 62 Датчики (S65)
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Датчик температуры ОЖ | S65 | M12x1.5 | | 14 Нм |
| 2AZ | Сигнализатор давления масла | S65 | M12x1.5 | | 27 Нм |
| 3AZ | Датчик состояния масла | S65 | M6 | 1. Первоначальная затяжка | 2 Нм |
| | | 2. Окончательная затяжка | 9 Нм |
| 4AZ | Проставка, отм. привод дроссельной заслонки к картеру | S65 | M6 | Микрогерметизация | 8 Нм |
| 5AZ | Датчик распределительного вала к крышке головки цилиндров | S65 | M6x16 AL | 1. Крутящий момент при соединении | 4 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 45° |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ДАТЧИКОВ (S65)
13 54 Включение дроссельной заслонки (S65)
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Рычаг управления к приводному валу | S65 | М5 10,9 | Используйте винты и гайки только один раз | 7 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (S65)
11 13 Масляный поддон
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Пробка для слива масла | S65 | M12 x 1,5 | Замените уплотнительное кольцо | 25 Нм |
| 2AZ | Винты маслоотстойника | S65 | M6x 30 M6x50 M6x75 | | 10 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
11 13 Маслоотстойник
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Пробка для слива масла | N57 | M12 x 1,5 | Замените уплотнительное кольцо | 25 Нм |
| 2AZ | Масляный картер | N57 | M8x 30 M8x110 | Замените уплотнение | 25 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
11 24 Шатуны и подшипники
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Шатунные болты | S65 | M9x1 | Замена винтов Винты промыты и промыты маслом | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 6 Нм |
| | | 2. Установочный момент | 20 Нм |
| | | 3. Угол поворота | 130 ° |
| | | Важно 4. Отпустите шатунные болты. | |
| | | 5. Крутящий момент при соединении | 6 Нм |
| | | 6. Установочный момент | 20 Нм |
| | | 7. Угол поворота | 130 ° |
| | | Важно 8. Отпустите шатунные болты. | |
| | | 9. Крутящий момент при соединении | 6 Нм |
| | | 10. Установочный момент | 20 Нм |
| | | 11. Угол поворота | 130 ° |
СПЕЦИФИКАЦИИ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ШАТУНОВ И ПОДШИПНИКОВ
11 21 Коленчатый вал и подшипники
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Инкрементное колесо на коленчатом валу | S54 | М5 10,9 | Заменить винты | |
| | | Крутящий момент при соединении | 5,0 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 45 ° |
| Инкрементное колесо на коленчатом валу | | М5 10,9 | Заменить винты | 13 Нм |
| Инкрементное колесо на коленчатом валу | | M5 8,8 | Заменить винты | 5,5 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ
11 28 Приводной ремень
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Натяжной шкив к корпусу масляного фильтра, вращающийся по часовой стрелке насос ГУР | S65 | M10x60 | | 40 Нм |
| 2AZ | Натяжной шкив к корпусу масляного фильтра, вращающийся против часовой стрелки насос ГУР | S65 | M10x100 | Крутящий момент при соединении | 15 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 70 ° |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
11 22 Маховик
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | DM маховик на коленчатый вал (механическая коробка передач) | S65 | M12x1.5 | | 105 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ МАХОВИКА
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Новые болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M11x115 | Резьба очищена и смазана ВАЖНО: Соблюдайте технические условия затяжки. | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 130 ° |
| | | 3. Отпустите все болты главного подшипника. | |
| | | 4. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 5. Угол поворота | 130 ° |
| | | 6. Отпустите все болты главного подшипника. | |
| | | 7. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 8. Угол поворота | 130 ° |
| 1AZ | Старые болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M11x115 | Резьба очищена и смазана ВАЖНО: Соблюдайте технические условия затяжки. | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 30 Нм |
| | | 2. Угол поворота | 130 ° |
| 2AZ | Крепежные болты (стальные болты 12.9) | S65 | M9x97 | Резьба очищена и смазана ВАЖНО: Соблюдайте технические условия затяжки. | |
| | | Крутящий момент при соединении | 8 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 130 ° |
| 3AZ | Болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M8x65 | Очистка и смазка резьбы | |
| | | Крутящий момент при соединении | 5 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 90 ° |
| 4AZ | Болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M8x40 | Очистка и смазка резьбы | |
| | | Крутящий момент при соединении | 5 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 60 ° |
| 5AZ | Болты главного подшипника (стальные болты 10.9) | S65 | M6x30 | Очистка и смазка резьбы | |
| | | Крутящий момент при соединении | 15 Нм |
| 6AZ | Винтовая пробка к картеру, спереди | S65 | M22x1.5 | Замените уплотнение | 30 Нм |
| 7AZ | Винтовая пробка к картеру, главная масляная галерея | S65 | M16x1.5 | Замените уплотнение | 30 Нм |
| 8AZ | Пробка для слива охлаждающей жидкости в картер | S65 | M14x1.5 | Замените уплотнение | 25 Нм |
| 9AZ | Винтовая пробка к картеру, спереди | S65 | M14x1.5 | Замените уплотнение | 20 Нм |
| Важно |
| Соблюдайте требования к затяжке. |
| Важно |
| Соблюдайте требования к затяжке. |
| Важно |
| Соблюдайте требования к затяжке. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Шатунные болты | S65 | M9x1 | Замена винтов Винты промыты и промыты маслом | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 6 Нм |
| | | 2. Установочный момент | 20 Нм |
| | | 3. Угол поворота | 130 ° |
| | | Важно 4. Отпустите шатунные болты. | |
| | | 5. Крутящий момент при соединении | 6 Нм |
| | | 6. Установочный момент | 20 Нм |
| | | 7. Угол поворота | 130 ° |
| | | Важно 8. Отпустите шатунные болты. | |
| | | 9. Крутящий момент при соединении | 6 Нм |
| | | 10. Установочный момент | 20 Нм |
| | | 11. Угол поворота | 130 ° |
СПЕЦИФИКАЦИИ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ШАТУНОВ И ПОДШИПНИКОВ
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Натяжной шкив к корпусу масляного фильтра, вращающийся по часовой стрелке насос ГУР | S65 | M10x60 | | 40 Нм |
| 2AZ | Натяжной шкив к корпусу масляного фильтра, вращающийся против часовой стрелки насос ГУР | S65 | M10x100 | Крутящий момент при соединении | 15 Нм |
| | | Угол крутящего момента | 70 ° |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
11 31 Распределительный вал
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Натяжитель цепи | S65 | M26x1.5 | Вставьте винты насухо | 65 Нм |
| 2AZ | Опорный палец к картеру и обеим головкам цилиндров (рельс скольжения) | S65 | M8 | | 20 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 36 Регулируемое управление распределительным валом
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | ВАНОС на впускной и выпускной распределительные валы Соблюдайте инструкцию по ремонту. | S65 | M12x1 | Внимание! Левая резьба. Замена винтов Винты, смазанные на резьбе и головках | |
| | | 1. Крутящий момент при соединении | 20 Нм |
| | | 2. Установочный момент | 80 Нм |
| | | 3. Угол поворота | 200 ° |
| | | Важно 4. Отверните винты. | |
| | | 5. Крутящий момент при соединении 10 ° перед ВМТ. | 10 Нм |
| | | 6. Крутящий момент соединения TDC. | 20 Нм |
| | | 7. Установочный момент | 80 Нм |
| | | 8. Угол поворота | 200 ° |
| 2AZ | Обратный клапан | S65 | M14 x 1,5 | | 15 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЕМОГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Звездочка к маслонасосу | S65 | M10x1 | Заменить гайку | 25 Нм |
| 2AZ | Масляный насос к картеру | S65 | M8 | | 22 Нм |
| 3AZ | Насос возврата масла в картер | S65 | M6 | | 10 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ ПРИВОДА
11 42 Масляный фильтр и трубы
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Колпачок масляного фильтра к корпусу масляного фильтра | S65 | Размер ключа 24 мм | | 25 Нм |
| 2AZ | Корпус масляного фильтра к блоку двигателя | S65 | M6 | | 10 Нм |
| 3AZ | Корпус масляного фильтра к блоку двигателя | S65 | M8 | | 18 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И ТРУБОПРОВОДОВ
11 65 Турбонагнетатель и управление
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Выхлопной турбонагнетатель ВД на выпускной коллектор | N57S | M8x22 | | 25 Нм |
| 2AZ | Выхлопной турбонагнетатель НД на выпускной коллектор | N57S | M10x25 | | 40 Нм |
| 3AZ | Байпас компрессора на ступень низкого давления | N57S | M8 | | 8 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ И МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
11 52 Вентилятор
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Муфта вентилятора на водяном насосе Накидная гайка (левая резьба) | Все | | | 40 Нм |
| M54 | | | 45 Нм |
| 2AZ | Сцепление между вентилятором и вентилятором | Все | | | 10 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВЕНТИЛЯТОРА
11 53 Термостат и соединения
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Корпус термостата | Все | M6 | | 10 Нм |
| 2AZ | Винт стравливания | Все | M8 | | 8 Нм |
ТЕРМОСТАТ И СОЕДИНЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
11 61 Коллектор воздухозаборника
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Коллектор к дроссельным заслонкам | S65 | Хомут для шланга | Следуйте инструкциям по установке | 1 Нм |
| 2AZ | Проходка до впускной коллектор | S65 | Хомут для шланга | | 3,0 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
11 61 Впускной коллектор
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Впускной коллектор на головке цилиндров | Все | M8 | | 22 Нм |
| Все | M7 | | 15 Нм |
| Все | M6 | | 10 Нм |
| 2AZ | Звукоизоляционный колпак к держателю | M60/1/M60/2/M62 | M6 | | 8 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
11 62 Выпускной коллектор
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Выхлопной коллектор к головке цилиндров Покрыть винтовые соединения медной пастой CRC | Все | M6 | Заменить гайки | 10 Нм |
| M50/M52/M52TU/M54/M56/S52/S50 США | M7 | Заменить гайки | 20 Нм |
| Все/другие | M7 | Заменить гайки | 15 Нм |
| M10 | M8 | Верхний ряд стайболтов установлен с болтовым креплением | |
| | | | 23 Нм |
| M21 | M8 | | 12 Нм |
| | | Заменить гайки Повторно затянуть после 2000 км Гайки ослабьте на 1/4 оборота | |
| | | | 12 Нм |
| M41/M47/M47TU/M51/M57/M57TU | M8 | Заменить гайки | 20 Нм |
| Все/другие | M8 | Заменить гайки | 23 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Выхлопной турбонагнетатель ВД на выпускной коллектор | N57S | M8x22 | | 25 Нм |
| 2AZ | Выхлопной турбонагнетатель НД на выпускной коллектор | N57S | M10x25 | | 40 Нм |
| 3AZ | Байпас компрессора на ступень низкого давления | N57S | M8 | | 8 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ И МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
12 31 Генератор переменного тока
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | B + вывод к генератору переменного тока | S65 | Гайка крышки М8 | | 19 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
12 42 Электрические выводы
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Точка подключения Jump-start B + | S65 | M8 | | 19 Нм |
| 2AZ | Кабель заземления к держателю двигателя | S65 | M8 | | 19 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЫВОДОВ
12 12 Зажигание
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Свеча зажигания в головке цилиндров | S65 | M12x1.25 | Сухая резьба, холодный двигатель | 23 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ЗАЖИГАНИЯ
12 41 Стартер
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | B + привести к пусковому сроку. 30 | S65 | Гайка М8 | | 14 Нм |
| 2AZ | Стартер к корпусу трансмиссии | S65 | M10 | | 42 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ СТАРТЕРА
11 78 Контроль выбросов, датчика контроля/датчика контроля
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Датчик управления/датчик контроля | S65 | M18 x 1,5 | | 50 Нм |
| 2AZ | Датчик температуры выхлопных газов | S65 | M14x1.5 | | 25 Нм |
КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ, ДАТЧИК КОНТРОЛЯ/МОНИТОРИНГ ДАТЧИКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
11 78 Контроль выбросов, лямбды датчика кислорода
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера |
| 1AZ | Датчик контроля кислорода; датчик кислородного монитора | Все | M18 x 1,5 | | 50 Нм |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ДАТЧИКА ЛЯМБДА КИСЛОРОДА ДЛЯ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ