Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт/28 60 010 Удаление и установка мехатроники (GS7D36SG)
Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт Все разделы

28 60 010 Удаление и установка мехатроники (GS7D36SG) BMW M3 E90

Коробка передач с двойным сцеплением - ремонт 6 иллюстраций ~1 мин чтения

28 60 010 Удаление и установка мехатроники (GS7D36SG)

ПримечаниеПри замене мехатроники

  1. Импорт текущих данных редуктора в новую мехатронику
ВажноКрайне важно придерживаться условий абсолютной чистоты. Любые загрязненные детали должны быть очищены перед ослаблением гидравлического колпака. По окончании работы проверить УРОВЕНЬ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ. Используйте только одобренное трансмиссионное масло для коробки передач с двойным сцеплением. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением.
ВажноПрочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные работы

  1. Считать данные редуктора заменяемой мехатроники
  2. Снять КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ

Поместите коробку передач с двойным сцеплением на подходящую поверхность.

Чтобы предотвратить вытекание масла из коробки передач, убедитесь, что гидравлический колпачок направлен вверх.

Снимите «ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ КРЫШКУ» ref-381645-S25692121752010123000000 (1).

Схема №376

Обеспечьте правильное положение установки.

Прижмите держатель (2) вместе справа и отпустите трос (1).

Примечание по установке

Замените держатель, удерживающий язычок должен указывать вправо.

При наличии вытяните штифт 7 СУЗ во второе положение фиксации.

Отпустите замок соединителя 6 и одновременно отсоедините соединитель 3 от фиксирующих лепестков 5 вправо.

ВажноПеремычка 4 соединителя не должна разрушаться. При обрыве моста жгут проводов необходимо заменить.
Схема №377

ЦНА (1) во втором положении фиксации.

Примечание по установке

Нажмите на штифт CPA вниз до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом.

Схема №378
Схема №379

Поместите монтажный шаблон поверх мехатроники.

Отверните винты 1-20.

ПримечаниеЗамените винты 1-12.

Винты 13-20 остаются невыпадающими на модуле.

Снимите шаблон для монтажа.

Поднимите мехатронику из корпуса.

Снимите прокладку из металлического валика.

Схема №380
ВажноПроверьте место установки центрирующих штифтов (1). Центрирующие штифты (1) мехатроники остаются в корпусе.
Схема №381

Установка мехатроники

Установите новую прокладку из металлического буртика.

Установите мехатронику.

Установите шаблон для монтажа.

ВажноОбязательно придерживайтесь последовательности завинчивания, указанной на шаблоне. Длину винта можно проверить с помощью вкладных карманов, сформированных в шаблоне. Вставьте винты в последовательности 1-12 и предварительно затяните до 2 Нм. Затяните винты 1-12 до момента затяжки и угла поворота. См. 28 60 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, МЕХАТРОНИКА, ГИДРАВЛИКА. Затяните винты в последовательности от 13-20 до 5 Нм. Снимите шаблон для монтажа.