28 10 010 Демонтаж и монтаж или замена насосного агрегата (GS7D36SG)
| Важно | По окончании работы проверить УРОВЕНЬ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением. |
|---|
| Важно | Прочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА). |
|---|
Необходимые предварительные работы
- Снять КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ
- Снять СЦЕПЛЕНИЕ
Отверните винты 1.
Момент затяжки, см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Снимите маслоотделитель 2.
Схема №356
Отпустите винт 1.
Момент затяжки, см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Отстыкуйте соединитель 3.
Отпустите комбинированный датчик 2 из корпуса.
Отверните винты 1 и 2.
Момент затяжки, см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Примечание по установке
Соблюдайте монтажное положение и длину винта.
Замените уплотнительную шайбу на винте 2.
Схема №357
Отверните винты 1.
Момент затяжки см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Выпустите из корпуса маслонасос с напорным трубопроводом 2 и сливной магистралью 3.
Примечание по установке
Замените плоское уплотнение 4.
Во время повторной установки уплотнительное кольцо остается на возвратной линии.
| Важно | Напорный трубопровод не должен отсоединяться от насоса. |
|---|
Схема №358
| Важно | Перед установкой масляного насоса: В зависимости от исполнения имеется расточка и выемка под уплотнительное кольцо (1). При наличии высверленного отверстия необходимо обратить внимание на то, чтобы уплотнительное кольцо (1) находилось в правильном установочном положении и было правильно установлено за насосом. |
|---|
Схема №359
| Важно |
|---|
Последовательность монтажа, масляный насос
- Смочите уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом
- Расположите насос в трансмиссии с помощью центрирующих втулок.
- Аккуратно вставьте винты (1) с напорной трубой
- Нажмите на возвратную линию (2) до тех пор, пока она не защелкнется на месте.
- Вверните масляный насос
- Последовательность затяжки от 1-8 обязательна
Схема №360
Примечание по установке
Центрирующие втулки не должны быть повреждены или раздавлены.
Схема №361
| Важно | По окончании работы проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло для коробки передач с двойным сцеплением. |
|---|
Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением.
Переработка
Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
Отпустите винт 1.
Момент затяжки: см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Вытащите всасывающий струйный насос 2 из корпуса.
Установка
Перед установкой смочите уплотнения трансмиссионным маслом.
Замените всасывающий струйный насос.
Отверните винты 1 и 2.
| Важно | Винты имеют разный крутящий момент. |
|---|
Момент затяжки: см. 28 10 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Вытащите всасывающий фильтр из корпуса.
Установка
Перед установкой смочите уплотнение трансмиссионным маслом.