Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E46 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - технические данные
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - технические данные BMW M3 E46

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения

11 00 Двигатель в целом M54 B 30

Цилиндр6
СкукаМм84
УдарМм89.6
Эффективное вытеснениеСм 32979
Степень сжатия:110.2
Макс. допустимая частота вращения двигателяRPM6500
Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров)Мин. бар10...11

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ M54 B 30

11 00 Двигатель в целом M54 B22

Цилиндр6
СкукаМм80
УдарМм72
Эффективное вытеснениеСм 32171
Степень сжатия:110.8
Макс. допустимая частота вращения двигателяRPM6500
Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров)Мин. бар10...11

ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ M54 B22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 00 Двигатель в целом M54/M56

Цилиндр6
СкукаМм84
УдарМм75
Эффективное вытеснениеСм 32494
Степень сжатия M54:110.5
Степень сжатия M56:110.1
Макс. допустимая частота вращения двигателяRPM6500
Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров)Мин. бар10...11

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ M54.M56

11 11 Блок двигателя, Картер цилиндра M54 B 30

Диаметр ствола скважины (1)Мм84.000 +0.010
1. Натяг (1) (допускается только для алюминиевого блока двигателя с чугунными вкладышами)Мм84.250 +0.010
Допускается некруглость расточки цилиндра 1Мм0.005
Допустимая конусность расточки цилиндра 1Мм0.010
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15
(1) новое состояние или доработка
(1)Новое условие или доработка

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M54 B 30 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 11 Блок двигателя, картер цилиндра M54 B22

Диаметр ствола скважины (1)Мм80.000 +0.010
1. Натяг (1) (допускается только для алюминиевого блока двигателя с чугунными вкладышами)Мм80.250 +0.010
Допускается некруглость расточки цилиндра 1Мм0.005
Допустимая конусность расточки цилиндра 1Мм0.010
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15
(1) новое состояние или доработка
(1)Новое условие или доработка

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M54 B22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 11 Блок двигателя, картер цилиндра M54 B25

Диаметр ствола скважины (1)Мм84.000 +0.010
1. Натяг (1) (допускается только для алюминиевого блока двигателя с чугунными вкладышами)Мм84.250 +0.010
Допускается некруглость расточки цилиндра 1Мм0.005
Допустимая конусность расточки цилиндра 1Мм0.010
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15
(1) новое состояние или доработка
(1)Новое условие или доработка

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M54 B25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 11 блок двигателя, картер цилиндра M56

Ступень диаметра скважины 0Мм84.000 +0.010
Ступень диаметра скважины 00Мм84.080 +0.010
Диаметр ствола скважины 1 ступень84.250
Допустимое некруглость расточки цилиндраМм0.005
Допустимая конусность расточки цилиндраМм0.010
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M54 B25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 12 Головка цилиндра с крышкой M54/M56

Высота головки цилиндров: Исходный размерМм140.0
Предел механической обработки см. в инструкциях по ремонтуМм139.7
Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей.
Внутренний диаметр направляющей клапана (установленной)
СтандартМм6.0 H7
Size1Мм6.1 H7
Размер 2Мм6.2 H7
Макс. допустимый зазор наклона (между клапаном и направляющей клапана)Мм0.5
Подшипник распределительного вала
Ширина направляющего подшипника (1)Мм20 d8

СПЕЦИФИКАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ M54

11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M54/M56

Угол наклона седла клапана°45
Угол коррекции: внешний°15
Угол коррекции: внутренний°60
Ширина седла клапана: ВходМм1.65 +/- 0.25
Ширина седла клапана: ВыхлопМм1.65 +/- 0.25
Диаметр - Седло клапана
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстиеМм32.4
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлопМм30.0

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M54 B 30 СПЕЦИФИКАЦИЯ

11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M54 B22

Угол наклона седла клапана°45
Угол коррекции: внешний°15
Угол коррекции: внутренний°60
Ширина седла клапана: ВходМм1.65 +/- 0.25
Ширина седла клапана: ВыхлопМм1.65 +/- 0.25
Диаметр: Седло клапана
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстиеМм29.4
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлопМм26.5

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M54 B22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M54 B25

Угол наклона седла клапана°45
Угол коррекции: внешний°15
Угол коррекции: внутренний°60
Ширина седла клапана: ВходМм1.65 +/- 0.25
Ширина седла клапана: ВыхлопМм1.65 +/- 0.25
Диаметр: Седло клапана
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. входное отверстиеМм32.4
Поверхность седла клапана: Снаружи диам. выхлопМм30.0

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M54 B25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 21 Коленчатый вал и подшипники M54/M56

Размеры коренных цапф в грунте
Стандартный желтыйМм59.984 ... 59.990
Стандартный зеленыйМм59.977 ... 59.983
Стандартный белыйМм59.971 ... 59.976
Размер 1 (U 0,25) желтыйМм59.734 ... 59.740
Размер 1 (U 0,25) зеленыйМм59.727 ... 59.733
Размер 1 (U 0,25) белыйМм59.721 ... 59.726
Размер 2 (U 0,50) желтыйМм59.484 ... 59.490
Undersize 2 (U 0.50) зеленыйМм59.477 ... 59.483
Размер 2 (U 0,50) белыйМм59.471 ... 59.476
Зазор подшипника коленчатого вала, радиальныйМм0.020 ... 0.058

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ M54

Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала
СтандартМм25.0 F8
Size1Мм25.2 F8
Размер 2Мм25.4 F8
Осевой люфт коленчатого валаМм0.080 ... 0.163
Размеры коренных шеек шатунных подшипников
СтандартМм45.00 -0.009 -0.025
Size1Мм44.75 -0.009 -0.025
Размер 2Мм44.50 -0.009 -0.025
Люфт подшипника радиального шатунаМм0.020 ... 0.055

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ M54

11 21 Коленчатый вал и подшипники M54

Макс. допустимое биение на центральной шейке коренного подшипника (коленчатый вал на внешней шейке подшипника зафиксирован)Мм0.20

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ M54

11 22 Маховик M54/M56

Макс. осевое биение, измеренное по наружному диаметруМм0.30
Макс. радиальное биение, измеренное по наружному диаметруМм0.20

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАХОВИКА

11 23 Виброгаситель M54/M56

Макс. радиальное биениеМм0.20
Макс. осевое биениеМм0.40

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА M54/M56 ВИБРОГАСИТЕЛЯ

11 24 шатуны и подшипники M54

Диаметр: Большая проушина шатуна (без подшипника)Мм48.000...48.016
Диаметр отверстия втулки шатунаМм22 +0.010 +0.005
Допустимое отклонение веса шатунов внутри двигателя (без вкладышей подшипников)G+/-4

СПЕЦИФИКАЦИИ НА ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ M54

11 24 Шатуны и подшипники M54/M56

Диаметр: Большая проушина шатуна (без подшипника)Мм48.000 ... 48.016
Диаметр отверстия втулки шатунаМм22 +0.010 +0.005
Допустимое отклонение веса шатунов внутри двигателя (без вкладышей подшипников)G+/- 4

СПЕЦИФИКАЦИИ НА ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ M54

11 25 Поршни с кольцом и штифтами M54 R 30

Поршень и поршневой палец спаренные - заменять только вместе.
Точка измерения «A»(положение)Мм8
Диаметр поршня (точка измерения «А»)
СтандартМм83.995 +/-0.014
1. Негабаритный а) (допускается только для алюминиевого блока двигателя с чугунными вкладышами)Мм84.245 +/-0.014
Рабочий зазор поршняМм0.01 ... 0.04
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15

ПОРШНИ С КОЛЬЦОМ И ШТИФТАМИ M54 R 30 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 25 Поршни с кольцами и штифтами M54 B 30

1-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.40
Осевой люфтМм0.020...0.060
2-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.40
Осевой люфтМм0.020...0.060
3-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.45
Осевой люфтМм0.015...0.060

ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M54 B 30 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 25 Поршни с кольцами и штифтами M54 B22

Поршень и поршневой палец спаренные - заменять только вместе.
Точка измерения «A»(положение)Мм10
Диаметр поршня (точка измерения «А»)
СтандартМм79.980 +/-0.013
1. Негабаритный а) (допускается только для алюминиевого блока двигателя с чугунными вкладышами)Мм80.230 +/-0.013
Рабочий зазор поршняМм0.01...0.04
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15

ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M54 B22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 25 Поршни с кольцами и штифтами M54/M56

1-я канавка
Торцевой зазорМм0.10...0.30
Осевой люфтМм0.020...0.060
2-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.40
Осевой люфтМм0.020...0.060
3-я канавка (M54)
Торцевой зазорМм0.25...0.50
Осевой люфтМм0.020...0.060
3-я канавка (M56)
Торцевой зазорМм0.25...0.90
Осевой люфтМм0.015...0.060

ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ПАЛЬЦАМИ M54/M56 B22 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

11 25 Поршни с кольцами и штифтами M54 B25

Поршень и поршневой палец спаренные - заменять только вместе.
Точка измерения «A»(положение)Мм8
Диаметр поршня (точка измерения «А»)
СтандартМм83.995 +/-0.014
1. Негабаритный а) (допускается только для алюминиевого блока двигателя с чугунными вкладышами)Мм84.245 +/-0.014
Рабочий зазор поршняМм0.01...0.04
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15

ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M54 B25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 25 поршни с кольцами и штифтами M56

Поршень и поршневой палец спаренные - заменять только вместе.
Точка измерения «A»(положение)Мм8
Диаметр поршня (точка измерения «А»)
Стандартный этап 0Мм83.995 +/-0.009
Стандартный этап 00Мм84.075 +/-0.009
Укрупненная ступень 1Мм84.245 +/-0.009
Монтажный зазор поршня (новый)Мм0.001...0.028
Монтажный зазор поршня (износ)Мм.01-.04
Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем)Мм0.15

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M56

1-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.40
Осевой люфтМм0.020...0.060
2-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.40
Осевой люфтМм0.020...0.060
3-я канавка
Торцевой зазорМм0.20...0.45
Осевой люфтМм0.015...0.060

ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M54 B25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 31 Распределительный вал M54/M56

Ширина направляющего подшипника: (подшипник № 1) ВходМм20 H8
Ширина направляющего подшипника (подшипник № 1)Мм20 H9
Рабочий зазор: РадиальныйМм0.020...0.054
Рабочий зазор: ОсевойМм0.150...0.330

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА M54

11 34 клапаны с пружинами M54

Следующие версии клапанов доступны для ремонта в дополнение к стандартным клапанам:
Диаметр стебля. входная ступень 1МмР 1 -0.025 -0.040
Диаметр стебля. выпускная ступень 1МмР 1 -0.040 -0.055
Чрезмерный замер на тарелке клапанаМм0.2
Идентификация на штокеR1
Диаметр стебля. входная ступень 2Мм6.2 -0.025 -0.040
Диаметр стебля. выпускная ступень 2Мм6.2 -0.040 -0.055
Чрезмерный замер на тарелке клапанаМм0.4
Идентификация на штокеR2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ С ПРУЖИНАМИ M54

11 34 Клапаны с пружинами M54/M56

Тарелка диам.
Входное отверстиеМм33.0
Выпускная системаМм30.5
Диаметр штока
Входное отверстиеМм6.0 -0.025 -0.040
Выпускная системаМм6.0 -0.040 -0.055

КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ M54/M56 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

11 34 Клапаны с пружинами M54 B22

Тарелка диам.
Входное отверстиеМм30.0
Выпускная системаМм27.0
Диаметр штока
Входное отверстиеМм6.0 -0.025 -0.040
Выпускная системаМм6.0 -0.040 -0.055

КЛАПАНЫ С ПРУЖИНОЙ M54 B22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 34 Клапаны с пружинами M54 B25

Тарелка диам.
Входное отверстиеМм33.0
Выпускная системаМм30.5
Диаметр штока
Входное отверстиеМм6.0 -0.025 -0.040
Выпускная системаМм6.0 -0. 040 -0.055

КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ M54 B25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11 40 Подача масла E46/M54/M56/задний конец

Измерение сорта и расхода масла
Изменение объема масла с помощью масляного фильтраЛ.6.50

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДАЧУ МАСЛА E46/M54/M56 ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ

11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом M54/M56

Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуреМин. бар0.5
Регулируемое давлениеБар4.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M54

Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуреМин. бар0.5
Регулируемое давлениеБар4.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДНОЙ M54/M56

11 52 Муфта вентилятора

Муфта вентилятора
Температура включения° C90
Температура отключения° C60
Люфт наклона подшипника (с диам. 120 мм)Мм+/-0.65

СПЕЦИФИКАЦИЯ МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА

11 53 Термостат и соединения

Штамп в термостате. Термостат карты с электрическим приводом.Около ° C97

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА И СОЕДИНЕНИЙ

Другие статьи — Двигатель