Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E46 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Гребной вал - ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Гребной вал - ремонт BMW M3 E46

Карданный вал и крестовины 61 иллюстрация ~9 мин чтения
Схема №1
  1. Укомплектовать гребной вал, см. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ.
  2. Гибкий диск, см. 26 11 051 ЗАМЕНА ГИБКОГО ДИСКА ДЛЯ ГРЕБНОГО ВАЛА.
  3. Центрирующее крепление, см. 26 11 090 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРИРУЮЩЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ГРЕБНОГО ВАЛА.
  4. Центральная опора, см. 26 12 001 ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 12 011 ЗАМЕНА ШАРИКОПОДШИПНИКА С КАНАВКАМИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЕ ГРЕБНОГО ВАЛА.

26 11 000 Снятие и установка полного гребного вала

Снимите промежуточную трубу с каталитическим нейтрализатором. См. 18 20 020 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ.

Снимите теплозащитный экран 1.

Схема №2

Отверните винты.

Момент затяжки, см. 26 11 1AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Установка:

Замените самоконтрящиеся гайки.

Затягивать это винтовое соединение следует только с помощью гайки.

Схема №3

Отверните винты.

Момент затяжки, см. 26 11 4AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Установка:

Установите регулировочные прокладки (1).

Схема №4
Внимание:Не допускайте падения гребного вала в стыки. В частности, на соединении с постоянной скоростью резиновая манжета может расплющиться, или соединения могут быть повреждены.
Схема №5

Захватите гребной вал и отпустите гайки.

Момент затяжки, см. 26 11 6AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отогните гребной вал вниз на центральном подшипнике 1.

Отсоединить гребной вал от выходного фланца трансмиссии и снять в сторону дна.

Схема №6

Установка:

Оттяните покровную ленту от бутиленовой с обеих сторон.

Приклейте бутиленовую ленту (1) снаружи центрального подшипника (2).

Схема №7
Внимание:Снимите уже прикрепленную к центральному подшипнику бутиленовую ленту. Очистить клеевую область на центральном подшипнике и на корпусе. Затем участок клея на корпусе покрыть минеральным маслом. Это покрытие маслом необходимо для облегчения введения липкой бутиленовой ленты в туннель гребного вала. Это предотвращает деформацию бутиленовой ленты.

Установка:

Запрессовать подшипник центра (2) в туннель трансмиссии.

Схема №8

Установка:

Проверьте центрирующее крепление.

Замените поврежденное центрирующее крепление. См. 26 11 090 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРИРУЮЩЕЙ ОПОРЫ ГРЕБНОГО ВАЛА.

Масленка центрирующая.

Смазка, см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПРИВОДНОЙ ВАЛ.

Схема №9

26 11 000 Удаление и установка гребного вала (карданный универсальный шарнир) полностью

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ГРЕБНОЙ ВАЛ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 3-SERIES (M3 (E46/S54).

Необходимые специальные инструменты:

  1. 26 1 040

Необходимые предварительные задачи:

  1. Демонтировать полностью вытяжную систему.

Снимите теплозащитный экран 1.

Схема №10

Освободите специальным инструментом 26 1 040 резьбовое кольцо (1) на несколько витков.

Установка:

Резьбовое кольцо затяните специальным инструментом 26 1 040.

Момент затяжки: см. 26 11 3AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №11

Отверните винты.

Момент затяжки: см. 26 11 1AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Установка:

Схема №12
  1. Замените самоконтрящиеся гайки.
  2. Захватите головки установочных винтов гибкого диска на фланце трансмиссии и затяните у гаек.
ВАЖНО:Во избежание жалоб на гудение: Перед снятием гребного вала отметьте карданный универсальный шарнир на приводном фланце главной передачи. Переустановите соединение в этом положении.
Схема №13

Отверните винты.

Момент затяжки: см. 26 11 4AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №14

Продвиньте вперед задний гребной вал (1).

Схема №15

Захватите гребной вал и отпустите гайки.

Момент затяжки: см. 26 11 6AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отогните гребной вал вниз на центральном подшипнике 1.

Отсоединить гребной вал от выходного фланца трансмиссии и снять вниз.

Схема №16

Установка (кроме E46 Compact и Z4):

Оттяните покровную ленту от бутиленовой с обеих сторон.

Приклейте наружную бутиленовую ленту (1) к центральному подшипнику (2).

Схема №17
ВАЖНО:(кроме E46 Compact и Z4) Удалите бутиленовую ленту, уже прикрепленную к центральному подшипнику. Очистить клеевую область на центральном подшипнике и на корпусе. Затем участок клея на корпусе покрыть минеральным маслом. Это покрытие маслом необходимо для облегчения введения липкой бутиленовой ленты в туннель гребного вала. Это предотвращает деформацию бутиленовой ленты.

Установка:

Запрессовать подшипник центра (2) в туннель трансмиссии.

Схема №18

Установка:

Проверить центровку; при необходимости замените поврежденную центровку. См. 26 11 090 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРИРУЮЩЕЙ ОПОРЫ ГРЕБНОГО ВАЛА.

Масленка центрирующая.

  1. Смазка: см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПРИВОДНОЙ ВАЛ.
Схема №19

26 11 051 Замена гибкого диска для гребного вала

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите гребной вал с коробки передач и подпятника. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

ПримечаниеДля защиты карданных шарниров вяжите гребной вал в районе подпятника.

Отверните винты и снимите гибкий диск 1 с гребного вала.

Момент затяжки: см. 26 11 1AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Установка:

Схема №20
  1. Стрелки 3 на окружности гибкого диска должны быть направлены на плечи фланца 2.
  2. Замените самоконтрящиеся гайки.
  3. Захватите головки установочных винтов гибкого диска на фланце гребного вала и затяните у гаек.

Установка:

Проверить центрирующий элемент, при повреждении заменить центрирующий элемент. См. 26 11 090 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРИРУЮЩЕЙ ОПОРЫ ГРЕБНОГО ВАЛА.

Масленка центрирующая.

Схема №21

26 11 090 Снятие и установка/замена центрирующего крепления для гребного вала

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ГРЕБНОЙ ВАЛ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 3-SERIES (M3 (E46/S54).

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 5 500
  2. 11 1 310
  3. 11 2 030

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять гребной вал. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

Полностью заполните центрирующее отверстие (1) вязкой смазкой.

Введите специальный инструмент 11 1 310 пластиковым молотком в центрирующее отверстие.

Центрирующая опора (1) выталкивается из гребного вала за счет давления на смазку.

При необходимости повторно долейте смазку.

ПримечаниеЧтобы выгнать крепление, можно также вместо смазки заполнить водой центрирующее отверстие.

Схема №22

Установка:

Удалите смазку/воду из отверстия крепления.

Вбить в центровку (1) специальными инструментами 11 2 030 и 00 5 500 в гребной вал (наблюдать за выступом).

Масленка центрирующая.

Схема №23

Установка:

Наблюдайте за выступом А = 4 + 2 мм центровки (1).

Схема №24

26 11 160 Замена соединения с постоянной скоростью для гребного вала

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ГРЕБНОЙ ВАЛ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 3-SERIES (M3 (E46/S54).

Необходимые специальные инструменты:

  1. 23 1 160
  2. 26 1 110
  3. 26 1 121
  4. 26 1 122
  5. 31 2 102
  6. 31 2 104

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять гребной вал. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

Рычажный уплотнительный колпачок 1 с отверткой 2 из шарнира постоянной скорости 3.

ПримечаниеЗамените уплотнительный колпачок 1 на пломбу.

Схема №25

ПримечаниеПоследовательность установки: (1) = Соединение с постоянной скоростью. (2) = Уплотнение. (3) = Уплотнительная крышка.

Схема №26

Снимите фиксатор.

Установка:

Замените стопорное кольцо.

Схема №27

Снять крышку с шарнира постоянной скорости.

Установка:

Вставьте уплотнительную шайбу 1 в шарнир равных угловых скоростей.

Схема №28

Отсоедините соединение (1) с постоянной скоростью с помощью специального инструмента 26 1 110 и коммерчески доступного специального инструмента (2).

Схема №29

Отпустите хомут 1 и снимите колпачок с грейфером.

Надавите на новый колпачок походкой.

ПримечаниеПока не затягивайте хомут 1.

Схема №30

Установить шарнир равных угловых скоростей с помощью специального инструмента 23 1 160 до упора.

Совместите отверстия шарнира постоянной скорости и крышки друг с другом.

Затянуть хомут на грейфере.

ПримечаниеНе допускайте попадания смазки в зубцы. Залейте новую смазку в шарнир постоянной скорости со стороны резиновой манжеты и фланца.

Схема №31

Запрессовать уплотнительный колпачок специальными инструментами 26 1 121, 26 1 122, 31 2 102 и 31 2 104 в шарнир 1 постоянной скорости.

ПримечаниеСовместите уплотнительный колпачок и уплотнение с отверстиями шарнира равных угловых скоростей винтом.

Схема №32

ПримечаниеПодготовьте специальные инструменты 31 2 102 и 31 2 104.

Схема №33

Надвиньте колпачок (1) на шарнир (2) постоянной скорости.

Схема №34

26 12 001 Замена центрального подшипника гребного вала в сборе (соединение с постоянной скоростью)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ГРЕБНОЙ ВАЛ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 3-SERIES (M3 (E46/S54).

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 7 500
  2. 24 0 090
  3. 24 1 050
  4. 33 1 307

Снять гребной вал. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

ВАЖНО:Гребной вал сбалансирован как единое целое.

Отметьте палочкой краски передний гребной вал относительно заднего.

Маркировка с помощью гравировки, которая вызывает повреждение поверхности (например, метка центра), не допускается.

Схема №35

Отпустите винт 1.

Раздвинуть гребной вал.

Установка:

Резьба без смазки.

При толкании вала вместе убедитесь в совпадении маркировки.

Вставьте болт 1 с жидкостью для фиксации резьбы.

Момент затяжки см. 26 11 5AZ в разделе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №36

Снимите регулировочную прокладку и противопылевую манжету.

Схема №37

Стяните центральный подшипник с помощью специального инструмента 00 7 500/33 1 307 и имеющегося в продаже съемника.

Схема №38

Привод нового центрального подшипника прочно домой с помощью специального инструмента 24 0 090 или 241050.

ПримечаниеПодшипник внутренний диаметр 30 мм, используйте специальный инструмент 24 0 090. Подшипник внутренний диаметр 35 мм, используйте специальный инструмент 24 1 050.

Схема №39

26 12 001 Замена в сборе центрального крепления гребного вала

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ГРЕБНОЙ ВАЛ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 3-SERIES (M3 (E46/S54).

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 7 500
  2. 23 1 160
  3. 26 1 040

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять гребной вал. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении.

Разметить передний гребной вал (1) и задний гребной вал (2) в одной плоскости.

Схема №40

Раздвинуть гребной вал.

Схема №41

Снимите стопорное кольцо 1.

Схема №42

Установите специальный инструмент 00 7 500 между подпятником 1 и универсальным шарниром 2.

Схема №43

С помощью гидравлического пресса отцентрировать подшипник (1) от гребного вала (2).

Схема №44

Наденьте новый подпятник (1) на гребной вал. Буртик 2 должен быть направлен в сторону универсального шарнира 3. Крепление центра привода прочно домой с помощью специального инструмента 23 1 160.

Схема №45

Установите новое стопорное кольцо 1 с пластиной на подшипник.

Схема №46

Винтовое резьбовое кольцо (1) от гребного вала; при необходимости воспользуйтесь специальным инструментом 26 1 040 для оказания помощи.

Схема №47

При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в резьбовое кольцо (2).

Схема №48

Наденьте резьбовое кольцо 1 на вал 2.

Продольные шлицы вала 2 равномерно смажьте.

Смазка, см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПРИВОДНОЙ ВАЛ.

Осмотрите маркировку и прижмите задний гребной вал 3 к валу 2 (маркировка должна быть заподлицо).

Завинтите резьбовое кольцо 1 с гребным валом 3 до герметичности.

Схема №49

26 12 011 Замена желобчатого шарикоподшипника в центре крепления гребного вала

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ГРЕБНОЙ ВАЛ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 3-SERIES (M3 (E46/S54).

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 7 500
  2. 23 1 160
  3. 26 1 040
  4. 33 3 202
  5. 33 3 203

Необходимые предварительные задачи:

  1. Демонтировать гребной вал, см. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ и/или 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении.

Разметить передний гребной вал (1) и задний гребной вал (2) в одной плоскости.

Схема №50

Раздвинуть гребной вал.

Схема №51

Снимите стопорное кольцо 1.

Схема №52

Установите специальный инструмент 00 7 500 между подпятником 1 и универсальным шарниром 2.

Схема №53

С помощью гидравлического пресса снять центральную опору (1) с гребного вала (2).

Схема №54

С помощью специального инструмента 23 1 160 выпрессовать шарикоподшипник с глубокой канавкой из центральной опоры (1).

Схема №55

Нанести покрытие Circolight на резиновое гнездо подшипника центральной опоры (2).

С помощью специального инструмента 33 3 202/33 3 203 запрессовать новый шарикоподшипник с глубокой канавкой (1) в центральную опору (2).

Схема №56

Приложить усилие к центральной опоре (1) на гребном валу. Буртик 2 должен быть направлен в сторону универсального шарнира 3. Крепление центра привода прочно домой с помощью специального инструмента 23 1 160.

Схема №57

Установите новое стопорное кольцо (1) с пластиной для монтажа.

Схема №58

Отвинтите резьбовое кольцо (1) от гребного вала. При необходимости используйте в качестве помощи специальный инструмент 26 1 040.

Схема №59

При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в резьбовое кольцо (2).

Схема №60

Наденьте резьбовое кольцо 1 на вал 2.

Продольные шлицы вала 2 равномерно смажьте.

Смазка, см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПРИВОДНОЙ ВАЛ.

Осмотрите маркировку и прижмите задний гребной вал 3 к валу N 2 (маркировка должна быть заподлицо).

Завинтите резьбовое кольцо 1 с гребным валом 3 до герметичности.

Схема №61

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия и приводные валы