Как разобрать силовой рейку и шестерню (E30): капитального ремонта
- Снять рейку в сборе с шасси, демонтировать гидролинии с рейки, вынуть из нее упорную деталь и крышку. Снять пылезащитный экран с вала-шестерни и расположить рейку по прямой путем равного деления числа оборотов " замок на замок " рулевого вала. Разметить вал-шестерню до положения корпуса клапана.
- Снять корпус клапана и вал шестерни с рейки. Отметить положение трубки держателя на корпусе. Отвернуть кольцевую гайку и трубку держателя. Вытащить держатель из трубы держателя. Снять кольца, уплотнения и поршень с держателя. Вынуть трубу уплотнения из держателя. Удалить уплотнение держателя из уплотнительной трубки. Обратить внимание на то, что фаска на опорной шайбе за уплотнением обращена в сторону от уплотнения. Извлечь тело клапана шестерни из корпуса клапана. Заменить уплотнения корпуса клапана; заменить уплотнительные кольца корпуса клапана-шестерни.
Повторная сборка
- Нанести покрытие на уплотнения с помощью ATF. Установить шайбу фаски и уплотнение в уплотнительную трубку. Заполните кольцевые канавки смазкой для защиты уплотнений во время установки. Наденьте уплотнительную трубу на стойку. Вытрите смазку из кольцевых канавок. Установить кольца, уплотнительное кольцо и поршень.
- Установить новое поршневое кольцо и уплотнение на поршень держателя. Заменить уплотнение в корпусе держателя. Установить держатель в трубку держателя, убедиться, что уплотнение поршня не повреждено. Нанести смазку на зубья держателя и прикрепите корпус к трубке держателя. Выровняйте контрольные метки трубки держателя и затянуть кольцевую гайку. Обратить внимание, что спецификация момент затяжки зависит от диаметра стопорного кольца.
- Покрыть шлицы вала-шестерни смазкой и уплотнительными кольцами с АТФ. Установить вал-шестерню в корпус корпуса клапана. Центрировать рейку в корпусе и установить вал-шестерню и корпус. Упаковать пылезащитный экран вала-пяты консистентной смазкой, установить на валу-шестерне; подогнать новое уплотнительное кольцо и контактную поверхность к упорному элементу и установить в корпус рейки; установить гидролинии и вновь закрепить узел рейки на шасси.
