Главная/BMW/M3/BMW M3 E30 (1986-1991)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Силовая рейка и шестерня (E30): Диагностика
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня (E30): Диагностика BMW M3 E30

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Опрессовка нагнетательного насоса

  1. Использовать зажим для блокировки напорного и всасывающего шлангов. Снять напорный шланг и банджо-болт с насоса рулевого управления. Установить переходник контрольного калибра и уплотнительную шайбу на место банджо-болта. Установить манометр. Снять хомут шланга со всасывающего шланга.
  2. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Записать показания манометра. Максимальное время работы для этого измерения составляет 10 секунд. Если давление не соответствует спецификации, заменить предохранительный клапан или насос. Снять манометр и установить напорную линию и банджо-болт. При необходимости долить жидкость в резервуар. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
ПрименениеФунт/кв. дюймКг/см 2
Все модели1280-142290-104

ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА

Опрессовка системы

Подключить тестер давления, как указано ранее. Используя пружинную шкалу, потянуть рулевое колесо на замок с усилием 22 фунта (10 кг). Считать давление. Если давление меньше ранее измеренного давления насоса, заменить рулевой механизм.

Схема №1