Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка BMW 6 серия F06/F13/F12

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

Снимите колесо и шину в сборе.
Сдуйте шину и снимите балансировочные грузы. Борт шины должен быть сломан примерно на 180 градусов со стороны клапана колеса. Брекер борта не должен быть установлен слишком глубоко. Демонтаж должен закончиться рядом с клапаном. ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта шины / инструмента с клапаном при демонтаже шины.
При осторожном обращении с датчиком отверните гайку клапана. ВНИМАНИЕ: Гайка клапана не должна использоваться повторно.
Клапан в сборе утилизировать.

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

Внимание	Избегайте контакта датчика давления в шинах со смазкой. Всегда обращайтесь с датчиком давления в шинах осторожно.

Соберите клапан к датчику, и поверните клапан 3 раза квадратной частью винта в паз. (Схема №2)
Убедитесь, что отверстие клапана и ответная поверхность колеса чистые. Установить сборку на колесо. Посадка не должна быть плотной (т.е. все равно должна быть возможность легко регулировать угол клапана). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что ножки датчика находятся напротив колеса в течение всего оставшегося процесса сборки.
Затяните шайбу и гайку от руки до тех пор, пока резьба клапана не встретится с гайкой, встроенной в калиброванный упор. (Примечание 4) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что втулка остается в контакте с колесом.
Используя динамометрический ключ, затяните гайку до 35 дюймовых фунтов (4 Н.м). Нормально чувствовать разрыв, когда калиброванный упор 20 дюймовых фунтов (2,3 Н.м) в гайке защелкивается, и крутящий момент падает. Плавно увеличивайте крутящий момент, чтобы достичь чистого разрыва упора. ВНИМАНИЕ: При затяжке гайки не превышайте допустимый крутящий момент. Не используйте электрические или пневматические инструменты.
Смажьте борт шины (а не обод). Не используйте излишнюю смазку.
Начать монтаж шины примерно на 5,9" (15 см) от клапана. Отодвиньте монтажный инструмент от клапана. Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном. Закончите монтажным инструментом рядом с клапаном.
Отрегулировать давление накачки всех колес. Установите колпачок клапана.
При установке нового датчика, запустите датчик давления в шинах. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-281710-S39584103182008031800000)