Проверьте шаровой шарнир переднего звена стабилизатора на наличие повреждений.
- Порванный пыльников
- Открытая загрузка
- Смещенное кольцо
- Деформированное зажимное кольцо
- Внешне форсированный удар
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9n.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65.1 ~ 79.6lb-ft) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
- Отсоедините звено стабилизатора от передней стойки в сборе после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
- Ослабьте гайку, а затем снимите конец тяги (A) с передней осью с помощью SST (09568-34000). Момент затяжки: 23,5 ~ 33,3 нм (2,4 ~ 3,4 кгс.м, 19,4 ~ 24,6 фунт-фут)
- Ослабьте гайку и снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 58,8 ~ 70,6 нм (6,0 ~ 7,2 кгс.м, 43,4 ~ 52,1 фунт-фут)
- Фак MS721-39 1193S
- Снимите резиновую подвеску (А).
- Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 н.м (5,5 ~ 6,5 кгс.м, 39,8 ~ 47,0 фунт-фут)
- Ослабьте болты и гайки, а затем снимите переднюю вспомогательную раму (A). Момент затяжки: Монтажный болт и гайка вспомогательной рамы 156,9 ~ 176,5 нм (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Монтажный болт опорной рамы 44,1 ~ 53,9 нм (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
- Снимите стабилизатор (A) с передней вспомогательной рамы, ослабив монтажные болты и гайки. Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 нм (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
- Отсоедините звено стабилизатора (A) от стабилизатора, ослабив гайку. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
- Снимите втулку (А) и хомут (Б) со стабилизатора.
- Монтаж является обратным снятию.