Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную информацию о фронтальных сиденьях безопасности. (ref-516437)(ref-516436)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-516437) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №7
Двигатель, трансмиссии, рулевое управление, управления кондиционером
Система динамического управления NISSAN
- Крутящий момент двигателя, мощность двигателя, давление наддува и мгновенный расход топлива предоставляются только в информационных целях. Они не предназначены для того, чтобы побудить водителя отрегулировать стиль вождения. Показания могут быть немного задержаны относительно фактического поведения автомобиля. Это не неисправность.
- Показание вольтметра не может быть использовано в качестве индикатора для замены батареи, поскольку оно указывает входное напряжение на блок мультидисплея, а не напряжение аккумулятора.
- Информационный экран ЭКО работоспособен только во время остановки автомобиля.
- Если установка времени не выполняется, то данные о суточном и недельном потреблении топлива на экран не выводятся.
- Показания могут отличаться от фактических значений в зависимости от условий движения.
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|
| Многофункциональный дисплей | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516457-S22244044432012120600000) |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516457-S11936225472012120600000) |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516457-S00518157482012120600000) |
