Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и ручное кондиционирование воздуха: Обзор BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание компонента

КомпонентОписание
Узел агрегата кондиционерТерморегулирующий усилитель. АГРЕГАТ кондиционер В СБОРЕ
Электродвигатель вентилятора отопителя АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
Сопротивление вентилятора воздуходувки АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ
Управление кондиционер УПРАВЛЕНИЕ Вп
BCM BCM
ECM ЭСУД
IPDM E / R IPDM E / R
Датчик давления хладагента ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА
Магнитная муфта МАГНИТНАЯ МУФТА

Конструкция и эксплуатация

  1. Датчик давления хладагента является датчиком емкостного типа. Он состоит из областей обнаружения давления и области обработки сигналов.
  2. Область определения давления, которая является конденсатором переменной емкости, изменяет внутреннюю статическую емкость в соответствии с силой давления.
  3. Область обработки сигнала детектирует статическую емкость области детектирования давления, преобразует статическую электрическую емкость в значение напряжения и передает значение напряжения на СУР.

Описание обогревателя и ручного кондиционирования воздуха: обзора

  1. Ручная система кондиционирования управляется каждой функцией терморегулирующего усилителя, БКМ, ЭСУД и МПДК Э / Р.
  2. Скорость вращения вентилятора электродвигателя вентилятора изменяется за счет комбинации управления вентилятором по лимбу и управления резистором вентилятора вентилятора.
  1. БКМ передает в ЭСУД по линии связи CAN сигнал ВКЛ Вп и вентилятор воздуходувки только тогда, когда удовлетворяется рабочее состояние компрессора и включается индикатор А / К. См. " " БУФЕРНАЯ СИСТЕМА СИГНАЛА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал включения выключателя кондиционера или сигнал положения размораживателя НА ВКЛ. вентиляторе: на сигнале терморегулирующего усилителя.
  2. Блок управления двигателем оценивает состояние каждого датчика (сигнал датчика давления хладагента, сигнал положения акселератора и т.д.) и передает сигнал запроса компрессора кондиционера в IPDM E / R по линии связи CAN.
  3. Получив сигнал запроса компрессора переменного тока от блок управления двигателем, IPDM E / R включает реле переменного тока и активирует компрессор. См. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
Схема №1
  1. Когда терморегулирующий усилитель обнаруживает, что температура ребер испарителя составляет 2°C или менее, сигнал терморегулятора отключается и компрессор останавливается.
  2. Когда температура воздуха возвращается к 3,5°C или более, компрессор включается в работу.

Система кондиционирования воздуха выполняет самодиагностику, проверку работы, диагностику функций и различные настройки, используя функцию диагностики каждого блока управления.

ECUЭлемент диагностики (CONSULT)
BCMBCM-КОНДИЦИОНЕРРезультат самодиагностики
Монитор данных
Активное испытание
ECMДвигательРезультат самодиагностики
Монитор данных
IPDM E / RIPDM E / RРезультат самодиагностики
Монитор данных
Автоматический активный тест