Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/4 серия/BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогреватель и ручное кондиционирование воздуха: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и ручное кондиционирование воздуха: Прочее BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Ручная система кондиционирования 7 иллюстраций ~8 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную информацию о фронтальных сиденьях безопасности. (ref-516437)(ref-516436)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-516437)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.
Схема №16

Управление кондиционера

Управляет функцией кондиционирования воздуха.

BCM

Бцвм передает в Мшд по CAN связи сигнал вкл. / выкл.форсунок и вентилятор воздуходувки, согласно сигналу выключателя А / К и сигналу вкл.-вентилятора, которые поступают от усилителя управления ФК и терморегулирования.

ECM

Блок управления двигателем при получении сигнала включения кондиционера и сигнала включения вентилятора воздуходувки от BCM передает сигнал запроса компрессора кондиционера в IPDM E / R по CAN-связи в соответствии с состоянием двигателя и давлением хладагента.

IPDM E / R

Реле A / C интегрировано в IPDM E / R. IPDM E / R управляет реле A / C, когда сигнал запроса компрессора A / C принимается от блок управления двигателем по линии связи CAN.

Схема №17
  1. Датчик давления хладагента преобразует давление хладагента на стороне высокого давления в напряжение и выдает его в блок управления двигателем.
  2. Блок управления двигателем управляет защитой цикла охладителя и регулированием скорости вентилятора охлаждения в соответствии со значением напряжения, которое является входным.

Магнитная муфта

Компрессор приводится в действие магнитной муфтой, которая намагничивается от источника электропитания.

Схема №18

Управление терморегулирующим усилителем.

УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ

Контроль со стороны BCM

УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ

Управление с помощью блока управления двигателем

  1. УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ
  2. Управление вентилятором охлаждения: См. раздел " " УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-516395-S00955866362012120600000)

Контроль IPDM E / R

  1. УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ
  2. Управление вентилятором охлаждения: См. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-516452-S39649435962012120600000)

Управление скоростью работы

  1. Терморегулирующий усилитель определяет положения регулятора температуры (Pbr воздушной смеси) и переключателя MODE.
  2. Терморегулирующий усилитель корректирует температуру остановки компрессора переменного тока в зависимости от состояния работы А / С, и предотвращает слишком большой нагрев путем включения терморегулирующего усилителя. Сигнал ВКЛ < = → ВЫКЛ.

Управление защитой компрессора при сбое давления

Когда значение стороны высокого давления, обнаруженное датчиком давления хладагента, соответствует следующему состоянию, блок управления двигателем запрашивает IPDM E / R выключить реле A / C и останавливает компрессор.

  1. 3,12 МП а (31,82 кг / см 2 452,4 фунт / кв.
  2. 2,74 МП а (27,95 кг / см 2 397,3 фунт / кв.
  3. 0,14 МП а (1,43 кг / см2, 20,3 фунт / кв. дюйм) или менее

Управление циркуляцией компрессорного масла

Когда двигатель запускается, в то время как температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 56°C или менее, блок управления двигателем активирует компрессор примерно на 6 секунд и один раз прокачивает компрессорное масло.

Кондиционер Cut управление

Когда состояние двигателя является высокой нагрузкой, блок управления двигателем передает запрос на выключение реле A / C в IPDM E / R и останавливает компрессор.

Обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ ОТСЕЧКОЙ КОНДИЦИОНЕРА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-516395-S15488741972012120600000)

Схема №19
Схема №20

Распределение воздуха

Расход нагнетаемого воздуха
Положение циферблата MODEВоздухоотводчик / воздухораспределитель
Аппарат ИВЛНогаАнтиобледенитель
ЦентрСторона
FACE52,6%47,3%
ДВУХУРОВНЕВЫЙ34,0%27,7%38,4%
ПОЛ19,1%57,9%23,0%
ПОЛ / DRFROST13,5%42,4%44,1%
ПОВТОРНО ЦИРКУЛИРОВАТЬ16,3%83,8%

МОДЕЛИ, КРОМЕ КАНАДЫ

Расход нагнетаемого воздуха
Положение циферблата MODEВоздухоотводчик / воздухораспределитель
Аппарат ИВЛНогаАнтиобледенитель
ЦентрСторонаФронтЗадняя часть
FACE52,6%47,3%
ДВУХУРОВНЕВЫЙ28,2%25,9%29,6%16,3%
ПОЛ16,3%43,0%21.0%19,7%
ПОЛ/РАЗМОРАЖИВАНИЕ12,2%33,1%16,3%38,4%
РАЗМОРОЗИТЬ16,3%83,8%

МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ

Схема №21
Лимб MODEПри выборе D / F или DEF во время работы двигателя воздуходувки компрессор (индикатор выключателя кондиционера) автоматически включается.
Лимб управления вентиляторомСкорость вращения вентилятора можно регулировать в пределах от 1-й до 4-й.
Выключатель кондиционерУправление компрессором (индикатор выключателя кондиционера) включается < = → каждый раз нажатием на этот выключатель при включенном двигателе воздуходувки.
Контрольная шкала температурыУстановочная температура может быть подобрана к оптимальной температуре, оперируя этим циферблатом. Вращение по часовой стрелке: Увеличение температуры нагнетаемого потока воздуха Вращение против часовой стрелки: Уменьшение температуры отводимого потока воздуха.
Рычаг впускаВоздухозаборник меняет REC < = → FRE каждый раз, управляя этим рычагом.

Монитор данных

Элемент монитора [Единица]Содержание
FAN ON SIG (ВЕНТИЛЯТОР ВКЛ. / ВЫКЛ.)Отображение состояния двигателя воздуходувки по сигналу ВКЛ.
Система впрыска вторичного воздуха COND Sw [Вкл. / Выкл.]Отображает состояние выключателя A / C по сигналу от него.
THERMO AMP [вкл / выкл]Отображает состояние терморегулирующего усилителя, определяемое по сигналу терморегулятора.
IGN Sw [вкл / выкл]Отображает состояние положения переключателя зажигания в соответствии с сигналом от переключателя зажигания.
Fr DEF Sw [вкл / выкл]Отображение состояния D / F или DEF по сигналу положения размораживателя.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516451-S18736774502012120600000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-516451-S07586091702012120600000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516451-S01116360922012120600000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516451-S42164500822012120600000)
ECM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516395-S03272765782012120600000)
" " FAIL SAFE " " (ref-516395-S06563180672012120600000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516395-S18878807512012120600000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516395-S21635750032012120600000)
IPDM E / R" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516452-S19987297622012120600000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-516452-S36505254692012120600000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516452-S34593785002012120600000)

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружение, когда происходит инцидент / сбой). Проверьте рабочее состояние функции, которая работает со сбоями. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DACT. выполните следующую процедуру, если обнаружен DECTS. запишите DCTC и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT. > стереть Dtc.п риведите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DETC. и симптомом, описанным заказчиком. Проверьте соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо выявленный Дтц? Описан симптом, выявлен > > GO to 3 Симптом не описан, описан.
  3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
  5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DCT для обнаруженного компонента DTS, а затем проверьте, что обнаружена снова. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверяйте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ Дтц и определите порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные кадра замораживания полезны, хотя не может быть обнаружено на упрощенном ДТС. (ref-516389-S36169925192012120600000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверьте в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверка согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-516389-S36169925192012120600000)
  8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените неисправную деталь. После ремонта и замены снова подсоедините части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если обнаружен DTS, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.

Порядок выполнения работ

Целью оперативной проверки является проверка нормальной работы отдельной системы.

Проверьте состояние: Двигатель работает при нормальной рабочей температуре.

  1. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя Operate управление вентилятором dial. проверить that fan скорость changes. Проверьте работу для всех скоростей вентилятора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 8.
  2. Проверить DISCHARGE система впрыска вторичного воздуха (Проверь нагнетаемый воздух) Включите регулятор вентилятора, чтобы установить скорость вращения вентилятора на максимальную. Установите переключатель РЕЖИМ РАБОТЫ в каждое положение. Убедитесь, что выходные отверстия для воздуха меняются в соответствии с каждым указанным выходным отверстием для воздуха, поместив руку перед выходными отверстиями для воздуха. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переход К 8. (ref-516438-S26612224702012120600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ Включите рычаг впуска в каждое положение. Прослушайте звук на впуске и подтвердите изменение воздухозаборников. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 8.
  4. Проверить COMPRESSOR Press A / C выключатель (ПРОВЕРЬ КОМПРЕССОР).переключатель кондиционера включен. Проверьте визуально и по звуку, что работает компрессор. Снова нажмите выключатель кондиционера. Индикатор выключателя кондиционера выключается. Убедитесь в том, что компрессор остановлен. Наберите переключатель OPERATE MODE (РЕЖИМ РАБОТЫ) в положение D / F или DEF (ДЕФ).ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА. ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ: Визуально ЙТЕ по ЗВУКУ - результат проверки НОРМАЛЬНЫЙ? ДА: GO: НЕТ 5. ПЕРЕЙТИ К.
  5. Проверить DISCHARGE система впрыска вторичного воздуха температура Operate температура управление dial. Проверьте, что температура нагнетаемого воздуха изменяется. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД к 8.
  6. Проверить температура DECREASE Operate compressor. Turn температура управление dial to full cold положение. проверить that cool воздух blows from the воздух outlets. Is the проверка result normal? YES: GO TO 7. NO: перейти к 8.
  7. ПРОВЕРКА ПОВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните лимб регулировки температуры в полностью горячее положение. Проверьте, что теплый воздух дует из воздуховыпускных отверстий. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполните самодиагностику с помощью программы CONSULT. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружены ли какие-либо Дтк? ДА: Проведите диагностику неисправности для обнаруженного Дцт. НЕТ: Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " " и выполните соответствующую диагностику. (ref-516439-S13202573582012120600000)

Как проверить функции компонента

  1. Проверить A / C ON сигнал с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выберите " система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER " для " BCM " с помощью кнопки CONSULT. В режиме " DATA контроль " выберите " воздух COND Sw " и проверьте состояние при следующем условии. (ref-516439-S38092586352012120600000)
Схема №22
  1. Проверить A / C выключатель Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect А / С управление разъём. Turg ON (Отключите разъем управления выключателем).проверьте осциллографом форму выходного сигнала между разъемом жгута и землей. + - Форма выходного сигнала Разъем управления выключателя M53 1 Масса Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
  2. Проверить A / C выключатель масса цепь FOR обрыв Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута управления кондиционер и землей. Управление А / С - клемма разъема непрерывности M53 8 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить орган управления А. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-516439-S23905916792012120600000)
  3. Проверить A / C выключатель Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between А / С управление BSM Continuality разъём клемма Клемма M53 1 M65 27 Existed Существует ли результат проверки в норме? ДА: перейти к 4. НЕТ: ремонт жгута или разъема.
  4. Проверить A / C выключатель Питание SUPPLY цепь FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута управления А / К и землей. Управление А-С - Разъем непрерывности Клемма M53 1 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-516451-S34818918942012120600000)
  1. Проверить Воздуходувка FAN ON сигнал с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выберите " система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER " (кондиционер) модуля " BCM " с помощью кнопки CONSULT. В режиме " DATA контроль " установите переключатель " Fen ON SIG " и проверьте состояние при следующих условиях. (ref-516439-S23133280282012120600000)
  1. Проверить A / C ON сигнал с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выберите " система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER " (кондиционер) модуля " BCM " с помощью кнопки CONSULT. В режиме " DATA контроль " выберите " THERMO AMP " и проверьте состояние при следующих условиях. (ref-516439-S05455550202012120600000)
  1. Проверить DEFROSTER положение сигнал с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER " на " BCM " с помощью CONSULT.ВЫБЕРИТЕ " Fr DEF Sw " в режиме " DATA контроль ", и проверьте состояние при следующем условии Проконтролируйте пункт Статус Fp Def SWO MODE dial D / F или DEF on VET, см. (ref-516439-S40668076072012120600000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Он работает нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". (ref-516452-S19341717332012120600000)(ref-516439-S25714694232012120600000)

Разнесенный вид

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516410-S27580907092012120600000)

Другие статьи — Обогреватель и ручное кондиционирование воздуха