Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/4 серия/BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Система контроля давления в шинах (TPM).

Во время движения на скорости выше 25 миль / ч (40 км / ч) система предупреждения о низком давлении в шинах принимает сигнал, передаваемый от передатчика, установленного в каждом колесе, и подает сигналы тревоги, когда давление в шинах становится низким. Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в надутом состоянии или другой необычный симптом, загорается сигнальная лампочка в комбинации приборов.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном (установлен на каждом колесе) передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны. Приемник давления шины принимает сигнал давления, переданный передатчиком в каждое колесо. Модуль управления корпусом (BCM) считывает сигнал давления газа, полученный приемником давления шины, и управляет световой сигнализацией и работой зуммера. Он также имеет функцию суждения для обнаружения неисправности системы.

ПримечаниеTPMS может не функционировать должным образом, когда колеса оснащены цепями шин. Не помещайте металлизированную пленку или какие-либо металлические части (антенну и т. Д.) На окна. Это может привести к плохому приему сигналов от датчиков давления в шинах.

Сигнальная лампа контроля давления в шинах

ПримечаниеДавление в шинах повышается и понижается в зависимости от тепла, вызванного работой автомобиля, и наружной температуры. Если наружная температура низкая, воздух внутри шины может охлаждаться, вызывая более низкое давление в шине. Это может привести к загоранию сигнального огня низкого давления в шинах.

ПримечаниеПри установке запасного колеса или замене колеса TPMS не будет функционировать, а световой сигнал предупреждения о низком давлении в шинах будет мигать примерно 1 минуту. Свет останется включенным после 1 минуты.

Если система обнаруживает, что давление воздуха менее 27 фунтов на квадратный дюйм (189,6 к Па), она также будет звучать зуммер в течение 10 секунд и предупреждающий сигнал " НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ " загорится на дисплее приборной панели. Автомобиль также оснащен индикатором неисправности TPMS для индикации того, что система не работает должным образом.

Когда загорается сигнальная лампа давления в шинах, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте его на указанное давление. Убедитесь, что сигнальная лампочка гаснет. Предупреждающая лампочка не выключается автоматически при регулировке давления в шин. После того как шина накачана до рекомендованного давления, автомобиль должен двигаться со скоростью выше 25 миль / ч (40 км / ч), чтобы активировать TPMS и выключить предупредительную лампочку низкого давления в покрышках. Если предупредительная лампочка остается включенной или мигает, то неисправность в системе служебной информации См.

Регистрация датчика давления в шинах.

ПримечаниеДля регистрации нового датчика давления в шинах можно использовать сканирующий инструмент Nissan сигнал Tech II или сканер CONSULT. Инструмент активации передатчика (J-45295) используется в процедуре пробуждения и может помочь в процедуре регистрации при использовании системы инструментов CONSULT. Методы регистрации датчиков и пробуждения в этой статье ссылаются на процедуры сканирующего инструмента типа CONSULTE.

ПримечаниеЕсли CONSULT-II используется без использования преобразователя CONSULT-II, неисправность может быть обнаружена во время самодиагностики, в зависимости от того, какой блок управления осуществляет связь по шине CAN.

ПримечаниеИнструмент сигнал Tech II Tool (J-50190) может использоваться для выполнения следующих функций: Активация передатчиков системы управления технологическими процессами Отображение идентификаторов передатчика системы управления технологическим процессом Отображение давления в шине, сообщаемого преобразователем TPMS Считывание идентификаторов датчиков системы управления техпроцессом

Регистрация идентификатора с помощью средств активации датчика

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите сканирующее устройство CONSULT к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Откройте экран «WORK SUPPORT» и выберите «ID REGIST».
  3. Когда инструмент активации передатчика (J-45295) будет прижат к воздушному клапану левой передней шины, нажмите кнопку в течение 5 секунд.
  4. Регистрация идентификаторов в порядке, указанном ниже: ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно зарегистрируйте идентификаторы датчиков в указанном порядке, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом. Левый передний правый передний правый задний левый задний
  5. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры.
Схема №22

Регистрация ID без средства активации датчика

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Откройте экран «WORK SUPPORT» и выберите «ID REGIST».
  3. Установите давление в шинах каждого колеса на значение, указанное в таблице " Технические требования к давлению в шине для регистрации идентификатора датчика ". Затем управляйте транспортным средством со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч) или выше более 3 минут. (ref-483849-S00954059062012070300000)
  4. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры.
  5. Накачать все шины до спецификации.

Процедуры демонтажа/монтажа

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.
ВниманиеУбедитесь, что на окнах нет металлизированной пленки или каких-либо металлических частей (антенны и т. Д.), Так как это может привести к плохому приему сигналов от датчиков давления в шинах, и система TPM не будет функционировать должным образом.

ПримечаниеПри монтаже запасного колеса или замене колеса, датчика давления в шине или BCM необходимо зарегистрировать датчик давления. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-483849-S01107060522012070300000)

Датчик давления в шинах.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ впрыскивать в шины какой-либо жидкий или аэрозольный герметик для шин, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах.

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.