Пример / электросхема - Пример
Каждый раздел включает в себя электросхемы.
Схема №15
Описание
| Число | Пункт | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электропитание | Это означает питание плавкой вставки или предохранителя. |
| 2 | Предохранитель | «/» означает предохранитель. |
| 3 | Номинальный ток плавкой вставки / предохранителя | Это означает номинальный ток плавкой вставки или плавкого предохранителя. |
| 4 | Количество плавких вставок / предохранителей | Это означает количество плавких вставок или расположение предохранителей. |
| 5 | Плавкая вставка | " X " означает плавкую вставку. |
| 6 | Номер соединителя | Буквенные символы показывают, на какой жгут устанавливается соединитель. Цифровые символы показывают идентификационный номер соединителей. |
| 7 | Выключатель | Это показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В. |
| 8 | Цепь (проводка) | Это означает проводку. |
| 9 | Экранированная линия | Линия, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод. |
| 10 | Разъёмы | Это означает, что линия передачи обходит два разъема или более. |
| 11 | Аббревиатура опции | Это означает спецификации транспортного средства, между которыми проложена цепь. |
| 12 | Реле | Это показывает внутреннее представление реле. |
| 13 | Дополнительное соединение | Разомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля. |
| 14 | Соединение встык | Закрашенный круг " • " означает склейку. |
| 15 | Ветвь системы | Это показывает, что схема разветвлена на другие системы. |
| 16 | Перекрещивание страниц | Эта цепь продолжается до соседнего изделия. |
| 17 | Наименование компонента | Здесь отображается имя компонента. |
| 18 | Номер клеммы | Это означает номер клеммы разъема. |
| 19 | Земля (масса) | Здесь показано масса. |
| 20 | Объяснение описания опции | Здесь показано описание аббревиатуры опции, используемой в статье. |
Зондирование со стороны кабеля
Разъем стандартного типа (не водонепроницаемого типа) следует зондировать со стороны жгута штырем «Т».
- Если разъем имеет заднюю крышку, например, разъем блок управления двигателем, снимите заднюю крышку перед зондированием клеммы.
- Не зондируйте водонепроницаемый разъем со стороны жгута. Это может привести к повреждению уплотнения между проводом и разъемом.
Схема №16
Соединитель и электрический жгут
Определите, какие разъемы и жгут проводов могут повлиять на проверяемую электрическую систему. Аккуратно встряхните каждый разъем и жгут во время мониторинга системы на предмет инцидента, который вы пытаетесь продублировать. Это испытание может указывать на ненадежное или плохое электрическое соединение.
Подсказка
Соединители могут подвергаться воздействию влаги. Можно получить тонкую пленку коррозии на клеммах разъема. Визуальный осмотр может не выявить этого без отсоединения разъема. Если проблема возникает периодически, возможно, проблема вызвана коррозией. Рекомендуется отсоединить, проверить и очистить клеммы на соответствующих разъемах системы.