Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Прочее BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную информацию о фронтальных сиденьях безопасности. (ref-516437)(ref-516436)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-516437)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №70
ПредупреждениеТак как пыль, покрывающая передний и задний тормоза, оказывает влияние на тело человека. Тормозная муфта должна быть удалена с помощью легкого пылесборника. Никогда не разбрызгивайте пыль при помощи пневматического пистолета. Использование тормозной жидкости см. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Запрещается повторно использовать слитую тормозную жидкость. Ни в коем случае нельзя проливать или выплескивать тормозную текучку на окрашенные поверхности. тормозная жидкость может серьезно повредить. Немедленно протрите и промыть водой, если она попала на окрашенную поверхность. (ref-516397-S25479234352012120600000)
Схема №71
  1. Передние тормозные колодки: См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКУ " ". (ref-516399-S31609363862012120600000)
  2. Передний дисковый ротор: См. раздел " ДИСК РОТОРА: ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-516399-S18815615472012120600000)
  3. Задняя тормозная колодка: См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКУ " ". (ref-516399-S42015747962012120600000)
  4. Задний дисковый ротор: Обратитесь к разделу " " ДИСК РОТОРА: ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-516399-S39140392202012120600000)

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабляющие болты и гайки Штифтовой пробойник 4 мм (0,16 дюйма) Снятие и установка резервуара Ручной вакуумный насос Герметичность Осмотр обратного клапана Тормозной зажимной ключ Возврат поршня

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75

Высота педалей тормоза

Проверьте высоту (H1) между нижней панелью приборной панели (1) и верхней поверхностью педали тормоза.

H1: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)

ВниманиеСнимите отделку пола.
Схема №76

Выключатель стоп-сигнала

Проверьте зазор (С) между рычагом тормозной педали (1) и резьбовым концом выключателя стоп-сигнала (2).

C: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)

ВниманиеСтоп-сигнал должен выключаться при отпускании педали тормоза.

ПримечаниеПотяните за педальную колодку тормоза, чтобы сделать зазор между резьбовым концом выключателя стоп-сигнала и рычагом тормозной сошки.

Схема №77

Переключатель положения педалей тормоза

Проверьте зазор (С) между рычагом тормозной педали (1) и резьбовым концом переключателя положения педали тормоза (2).

C: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)

ПримечаниеПотяните за педальную колодку тормоза, чтобы сделать зазор между резьбовым концом переключателя положения тормозной педали и рычагом упора тормоза.

Схема №78

Люфт педалей тормоза

Нажмите на педаль тормоза. Проверьте люфт педали тормоза (А) (ход до появления давления жидкости).

A: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)

Схема №79

Высота нажимной педали тормоза

Проверьте высоту между нижней панелью приборной панели (1) и верхней поверхностью педали тормоза (Н2) при нажатии на педаль тормоза на 490 Н (50 кг, 110 фунтов) при включенном двигателе.

H2: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)

ВниманиеСнимите отделку пола.
Схема №80

Диагностический тест H

H1 См.
  1. ВНИМАНИЕ: Резьбовой конец входного стержня должен выступать на внутреннюю сторону (L) серьги (3).
  2. H1: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)
  1. Снимите нижнюю панель приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-516429-S05150829502012120600000)
  2. Отсоедините разъем жгута от выключателя стоп-сигнала.
  3. Ослабьте переключатель стоп-сигнала на 45 ° против часовой стрелки.
  4. Слегка потянув за педаль тормоза, нажмите на выключатель стоп-сигнала (2) и удерживайте его в положении 45 ° по часовой стрелке. ВНИМАНИЕ: Зазор (С) между рычагом тормозной педали и выключателем стоп-сигналов должен быть резьбовым и соответствовать указанному значению. (ref-516399-S06962549152012120600000)
  1. Снимите нижнюю панель приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-516429-S05150829502012120600000)
  2. Отсоедините разъем жгута от выключателя положения педали тормоза.
  3. Ослабьте переключатель положения педали тормоза на 45 ° против часовой стрелки.
  4. Нажимайте на переключатель положения педали тормоза (2) до тех пор, пока он не коснется рычага тормозной педали (1) 45 ° по часовой стрелке, слегка потянув за накладку педали тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор (С) между рычагом педали и переключателем положения педаль тормоза должен быть резьбовым и должен иметь указанное значение. В: См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)

Диагностический тест H

H2 См.
  1. H2: См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-516399-S06962549152012120600000)
  2. ВНИМАНИЕ: Снимите отделку пола.
Схема №81
  1. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в указанном диапазоне (линии MAX - MIN).
  2. Визуально проверьте наличие утечки тормозной жидкости вокруг бачка бачка.
  3. Проверьте тормозную систему на наличие утечек, если уровень жидкости чрезвычайно низкий (ниже MIN).
  4. Проверьте тормозную систему на предмет утечки жидкости, если предупреждающая лампа остается включенной даже после отпускания стояночного тормоза.
  5. Проверьте бачок на предмет смешивания посторонних веществ (например, пыли) и масел, отличных от тормозной жидкости.
Схема №82
  1. Проверьте тормозную магистраль (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений. Замените любые поврежденные детали.
  2. Нажмите на педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кг, 176 фунтов) и удерживайте педаль нажатой в течение приблизительно 5 секунд при работающем двигателе. Проверьте, нет ли утечки жидкости. ВНИМАНИЕ: Затяните соответствующее соединение на указанный крутящий момент и восстановите любую ненормальную (поврежденную, изношенную или деформированную) деталь, если есть какая-либо утечка тормозной жидкости.

Герметичность

  1. Запустите двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты для создания вакуума в усилителе тормозов, и остановите двигатель.
  2. Нажмите на педаль тормоза несколько раз с 5-секундными интервалами до тех пор, пока накопленный вакуум не стравится до атмосферного давления. Проверьте, чтобы зазор между педалью тормоза и нижней панелью приборной панели постепенно увеличивался каждый раз, когда при выполнении этой операции нажимается педаль тормозов.
  3. Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе. Затем остановите двигатель, удерживая педаль тормоза. Убедитесь, что ход педали тормоза не изменяется после удержания педали тормоза в течение 30 секунд или более.
ВниманиеПроверьте состояние герметичности при установленном главном цилиндре и усилителе тормозов.
  1. Проверьте герметичность с помощью ручного вакуумного насоса. При вакууме -66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 инг): Вакуум должен уменьшиться в пределах 3,3 к Ра (24,8 mmhg, 0,98 инг.) в течение 15 секунд.
  2. Если состояние герметичности не может быть сохранено, выполните следующую операцию. Проверьте отсутствие грязи и пыли на сопрягаемых поверхностях усилителя тормоза и главного тормозного цилиндра. При необходимости очистите его. Убедитесь в наличии уплотнительного кольца на главном цилиндре. Если что-либо обнаружено, замените уплотнительное кольцо. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снова проверьте состояние воздухонепроницаемости; если состояние все еще не может поддерживаться, замените усилитель тормоза. (ref-516399-S33842265902012120600000)
Схема №83
  1. Ослабьте контргайку (1) и отрегулируйте входную тягу (2) на заданную длину (А).о: См. " " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " ". (ref-516399-S42794900972012120600000)
  2. Затяните контргайку на заданный момент.
  1. Запустите двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты для создания вакуума в усилителе тормозов, и остановите двигатель.
  2. Нажмите на педаль тормоза несколько раз с 5-секундными интервалами до тех пор, пока накопленный вакуум не стравится до атмосферного давления. Проверьте, чтобы зазор между педалью тормоза и нижней панелью приборной панели постепенно увеличивался каждый раз, когда при выполнении этой операции нажимается педаль тормозов.
  3. Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе. Затем остановите двигатель, удерживая педаль тормоза. Убедитесь, что ход педали тормоза не изменяется после удержания педали тормоза в течение 30 секунд или более.

Внешность

Проверьте правильность сборки, наличие повреждений и порчи.

Схема №84
  1. Используйте удобный вакуумный насос (A) для проверки. При подключении к стороне усилителя (B): Вакуум должен уменьшаться в пределах 1,3 КП а (9,8 мм.рт.ст., 0,38 дюйма изб.) в течение 15 секунд под разрежением -66,7 к Па (-500 мм.-рт.ст, -19,70 дюйма изд.) При соединении со стороной двигателя (C) - вакуума не должно быть.
  2. Замените вакуумный шланг, если он неисправен.
Схема №85

Педаль тормоза

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктСтандарт
Высота педали тормоза160,4-170,4 (6,31-6,71)
Высота педали тормоза в нажатом положении [Нажатие 490 Н (50 кг, 110 фунтов) при включении двигателя]70,0 (2 756) или более
Зазор между переключателем стоп-сигнала и резьбовым концом переключателя положения педали тормоза и рычагом тормозной педали0,74-1,96 (0,0291-0,0772)
Люфт педали тормоза3-11 (0,12-0,43)

Усилитель тормозов

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктСтандарт
Длина входного штока156,5-157,5 (6,16-6,20)

Передний дисковый тормоз

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел
Тормозная колодкаТолщина износа2.0 (0.079)
Дисковый роторТолщина износа24,0 (0 945)
Изменение толщины (измеряется в 8 точках)0 008 (0,0003)
Биение (с креплением к транспортному средству)0.035 (0.0014)

Задний дисковый тормоз

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел
Тормозная колодкаТолщина износа2.0 (0.079)
Дисковый роторТолщина износа8,0 (0 315)
Изменение толщины (измеряется в 8 точках)0 016 (0,0006)
Биение (с креплением к транспортному средству)0.1 (0.004)