Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-679351)
- Если он оборудован, удалите с помощью мыльной воды вытяжной изолятор, расположенный рядом с крышкой корпуса дифференциала.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слейте дифференциальную жидкость в подходящий дренажный поддон. Снимите 10 болтов и заднюю крышку корпуса дифференциала. Слить дифференциальную среду из корпуса.
Схема №1
- ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нового силиконового герметика убедитесь, что обработанные поверхности на корпусе заднего моста и крышке корпуса дифференциала чистые и не содержат масла. Внутренняя часть заднего моста должна быть закрыта при очистке обработанной поверхности во избежание загрязнения. Очистите поверхности сопряжения прокладок корпуса дифференциала и крышки корпуса дифференциала.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка корпуса дифференциала должна быть установлена в течение 15 минут после нанесения силикона, или должен быть применен новый силикон. По возможности, дайте один час до заполнения смазкой, чтобы убедиться, что силикон правильно отвержден. Нанесите новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины, как показано на иллюстрации.
- Установите крышку корпуса дифференциала и 10 болтов. Затянуть до 23 Н· м.
- Снимите заливную пробку и заправьте задний мост смазкой 1.15L (2,43 pt) заднего моста на 3-5 мм (0 118-0 196 дюйма) ниже дна заливного отверстия. Установите заливную пробку и затяните ее до 29 Н · м.
- Если он оборудован, установите вытяжной изолятор, расположенный рядом с крышкой корпуса дифференциала.
ПримечаниеЗадний приводной блок (Rdu) не имеет направляющих подшипников вала, а только уплотнения вала.
Схема №2
- Снимите полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-679397)
- С помощью съемника гидравлического уплотнения гидротрансформатора и скользящего молотка снимите уплотнение укороченного вала.
Схема №3
- ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте смазкой новое уплотнение укороченного вала. С помощью установщика масляного уплотнения передней оси и рукоятки установите уплотнение корпуса направляющего подшипника укороченного вала.-
- Установите полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-679397)
- Снимите карданный вал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-679394)
- Снимите задние полуоси, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-679397)
- Снимите штангу стабилизатора, дополнительную информацию см. в разделе ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Установите соответствующий гидравлический домкрат коробки передач на корпус оси. Надежно прикрепите разъем к корпусу.
- Отверните 4 болта крепления дифференциального корпуса к переднему кронштейну изолятора.
- Отверните болты крепления кронштейна 6 бокового изолятора к дифференциалу заднего моста.
- Опустите ось, чтобы получить зазор до электрического разъема активной моментной муфты (ATC), и отсоедините разъем.
- Снимите ось в сборе.
Схема №4
- ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены моста в сборе модуль управления 4x4 необходимо будет переконфигурировать с использованием новой информации о штрих-коде активной моментной муфты (ATC). Если информация о новом штрих-коде не соответствует информации о существующем модуле управления 4x4, могут возникнуть проблемы с повреждением трансмиссии или управляемостью. ПРИМЕЧАНИЕ: Штрих-код ATC можно найти вытравленным на соединителе жгута проводов ATC нового моста в сборе. Запишите идентификационный номер штрих-кода из нового соединителя жгута проводов моста в сборе.
- Установите корпус моста на соответствующий гидравлический домкрат коробки передач. Надежно прикрепите домкрат к корпусу.
- Поднимите ось и подсоедините электрический соединитель УВД.
- Установите болты крепления кронштейна 6-го бокового изолятора к дифференциалу заднего моста и затяните до 90 Н · м.
- Установите 4 болта крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора и затяните до 90 Н · м.
- Установите планку стабилизатора, дополнительную информацию см. в разделе ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Установите задние полувалы, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-679397)
- Установить карданный вал в сборе, для получения дополнительной информации см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-679394)
- Если был установлен новый Rdu, переконфигурируйте автоматическую моментную муфту (ATC). См. Системы с полным приводом (4WD).