| Гайка 12-Point полуоси (AWD) (1), (2) |
| Шаг 1 | 148 (200) |
| Шаг 2 | Ослабьте 1/2 оборота |
| Шаг 3 | 37 (50) |
| Шаг 4 | Поверните дополнительные 60 градусов |
| Гайка 12-Point полуоси (FWD) | 162 (220) |
| Болт крепления вала моста к фланцу конечного привода (1) | 30 (40) |
| Болты держателя тормозного суппорта | 48 (65) |
| Болты крепления тормозного суппорта к держателю (1) | 26 (35) |
| Болт последней передачи поперечного элемента к задней части | 44 (60) |
| Болты фланца привода (1) | 44 (60) |
| Болты двойного зажима выхлопной трубы | 30 (40) |
| Гайка и болт (1), (3) соединения бокового рычага управления с шариком |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Гайка и болт (1), (3) поперечной подвески к подрамнику |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Гайка и болт кронштейна кронштейна продольного управления (1) | (4) 66 (90) |
| Болт крепления кронштейна к корпусу (1) | 55 (75) |
| Болт крепления балки заднего моста к кузову (FWD) (1) | 59 (80) |
| Гайка штока поршня амортизатора (FWD) (1) | 18 (25) |
| Болты крепления амортизатора к корпусу (AWD) (1) | 44 (60) |
| Болты крепления амортизатора к корпусу (FWD) (1) | (5) 22 (30) |
| Гайка и болт рычага подвески амортизатора к продольному рычагу подвески (1) |
| Шаг 1 (6) | 74 (100) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Болты дефлектора | (7) |
| Гайка звена стабилизатора | 18 (25) |
| Болты крепежного кронштейна стабилизатора (AWD) | 15 (20) |
| Болты крепления подрамника к корпусу (AWD) (1) |
| Шаг 1 | 81 (110) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Опорная гайка подрамника к дифференциалу | 44 (60) |
| Болт проушины колеса | 89 (120) |
| (1) Всегда используйте НОВЫЕ крепления. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки. (2) Затянуть гайку полуоси так, чтобы колеса касались земли. (3) Перед снятием болтов обратите внимание на положение установки. (4) Перед затяжкой болта убедитесь, что продольный рычаг управления находится в правильном положении в монтажном кронштейне. (Схема №25) (5) Сначала затянуть до 18 фут-фунтов (20 Н.м), затем с весом транспортного средства на колесах затянуть до технических условий плюс дополнительные 90 °. (6) Затянуть, пока автомобиль находится на земле с помощником, сидящим на заднем сиденье. (7) Затянуть до 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м) |
