Общие примечания
- Перед подключением или отключением аккумулятора выключите зажигание, в противном случае возможно повреждение модуля управления двигателем.
- Для удовлетворительного функционирования электрических компонентов необходимо напряжение не менее 12,7 В.
- Во время некоторых испытаний неисправность может быть распознана и сохранена модулем управления. По окончании всех испытаний и ремонтов следует проверить память неисправностей и, стереть.
- Если двигатель запускается, а затем останавливается после поиска неисправности, ремонта или испытаний компонентов, потому что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем. Затем необходимо проверить память ошибок и, при необходимости, адаптировать модуль управления.
Меры безопасности
Во избежание травмирования людей и / или повреждения системы впрыска топлива и зажигания соблюдайте следующие требования:
- Не прикасайтесь и не отсоединяйте проводку зажигания при работающем двигателе или на пусковых оборотах.
- Перед подключением или отключением проводки системы зажигания необходимо выключить зажигание. Это касается и высоковольтных кабелей и выводов измерительных приборов.
- Во время некоторых испытаний неисправность может быть распознана и сохранена модулем управления. По окончании всех испытаний и ремонтов следует проверить память неисправностей и, стереть.
- Всегда выключайте зажигание перед промывкой двигателя.
Технические данные
| Маркировка двигателя | BHE (двигатель 3.2L/4V/184 кВт) |
|---|---|
| Частота вращения на холостом ходу Не регулируется - регулируется стабилизацией частоты вращения на холостом ходу | От 650 до 750 об/мин |
| Ограничение частоты вращения двигателя путем отключения форсунок | Прибл. 6500 об/мин |
| Угол опережения зажигания определяется модулем управления. Регулировка угла опережения зажигания невозможна. | |
| Система зажигания | Индивидуальная катушечная система с 6 катушками зажигания (выходные ступени интегрированы), подключенными непосредственно к свечам зажигания через соединители свечей зажигания |
| Свечи зажигания | Момент затяжки 30 Нм |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
Технические данные
Компоненты системы зажигания, снятия и установка
ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №2).
- Катушки зажигания с выходными ступенями Цилиндр 1 катушка зажигания 1 с выходной ступенью -N70- Цилиндр 2 катушка зажигания 2 с выходной ступенью -N127- Цилиндр 3 катушка зажигания 3 с выходной ступенью -N291- Цилиндр 4 катушка зажигания 4 с выходной ступенью -N292- Цилиндр 5 катушка зажигания 5 с выходной ступенью -N323- Цилиндр 6 катушка зажигания 6 с выходной ступенью -N324
- 4-контактный разъем Для катушек зажигания с выходным каскадом
- Кронштейн для разъема датчика детонации 1 -G61
- Болт, 10 Нм
- 3-контактный разъем Черный С позолоченными контактами
- Датчик детонации (Ks) 1 -G61
- Болт, 20 Нм Для обеспечения корректной работы датчика детонации важно придерживаться указанного момента затяжки
- Регулятор распределительного вала Сторона выпуска С колесом датчика для распределительного вала Датчик положения 2 -G163- После переустановки отрегулируйте фазы газораспределения См. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ".
- Крышка (верхняя) для цепи ГРМ распределительного вала Снятие и установка См. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДЛЯ ЦЕПИ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ".
- Замена уплотнения
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G163- Для распределительного вала выпуска
- Болт, 10 Нм
- 3-контактный разъем Черный С позолоченными контактами Отметить перед снятием
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- для впускного распределительного вала
- Датчик детонации (Ks) 2 -G66
- 2-контактный разъем Черный С позолоченными контактами
- Регулятор распределительного вала Сторона впуска С колесом датчика для распределительного вала Датчик положения - G40- После повторной установки отрегулируйте фазы газораспределения См. " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,2л V6 4V - Bhe ".
- Свеча зажигания Снятие и установка, см. " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Затянуть до 30 Нм
- Корпус фаз газораспределения Для переменных фаз газораспределения Снятие и установка См. " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,2л V6 4V - Bhe ".
Схема №2
Схема №3
- Съемник T10095 А
- Сборочный инструмент T10118
Схема №4
Как снять систему зажигания/запальной свечи - 3.2L V6 4V - BHE: прочее
- Отсоедините электрические соединители на катушках зажигания, отпустив язычок (стрелка) с T10118 сборочного инструмента и потянув соединитель.
- Прикрепите съемник T10095 А к катушкам зажигания, как показано на иллюстрации (стрелка), и извлеките катушки зажигания по одной.
Схема №5
Как установить систему зажигания/запальной свечи - 3.2L V6 4V - BHE: прочее
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
- Вставьте катушки зажигания в отверстия так, чтобы плоские края были выровнены друг с другом (стрелки).
Схема №6
- Снимите катушки зажигания. См. КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- Снимите свечи зажигания с розеткой свечи зажигания 3122 Б.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Обратите внимание на следующее
- Установить катушки зажигания. См. КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.