Работа со станцией обслуживания кондиционирования воздуха
Важные примечания
Соблюдайте следующее в отношении работы сервисной станции кондиционирования воздуха (например, V.A.G 1885)
- Установленные фильтры и осушители должны быть заменены не позднее окончания срока службы, указанного в соответствующей инструкции по эксплуатации.
- Если станция технического обслуживания кондиционера также используется для промывки контура хладагента, осушитель и фильтр должны заменяться через более короткие промежутки времени --> Контур хладагента, промывка сжатым воздухом и азотом.
- Исключительное использование должно осуществляться с маслами хладагента, которые были одобрены для контура хладагента для конкретного транспортного средства (при необходимости залейте масло хладагента непосредственно в контур хладагента).
Извлеченный хладагент не должен повторно использоваться, если есть какие-либо сомнения относительно состава извлеченного хладагента, даже после очистки на станции обслуживания кондиционер.
- Станция технического обслуживания кондиционеров воздуха должна быть осушена во всех этих случаях --> Станция технического обслуживания кондиционеров воздуха, подключение, система при необходимости очищена, а фильтры, осушители и холодильное масло заменены.
Имеющиеся в продаже станции обслуживания кондиционеров можно разделить на 2 группы
- A. Станции технического обслуживания А/С, которые очищают извлеченный хладагент для повторного использования (так называемые станции экстракции и рециркуляции), например V.A.G 188)
- B. Станции обслуживания А/С, которые передают извлеченный хладагент в контейнеры для рециркуляции (для крупномасштабной рециркуляции). Их называют системами экстракции.
Подключение для измерения и тестирования
- Порядок работы может меняться в зависимости от типа выбранных инструментов (поэтому следует следовать инструкциям по эксплуатации конкретного инструмента).
ПримечаниеРабочая процедура всегда должна выполняться, как описано в инструкции по эксплуатации для соответствующей станции обслуживания кондиционеров (например, V.A.G 1885).
Зарядные шланги должны быть соединены следующим образом, чтобы предотвратить попадание воздуха или влаги в контур хладагента
- Выключить зажигание.
- Подключите станцию технического обслуживания ЛА к источнику питания.
- Открутите колпачки с сервисных соединений или соединений с клапаном (см. контур хладагента для конкретного транспортного средства) --> 87 КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА.
- При необходимости эвакуируйте зарядные шланги.
- Подсоедините быстроразъемную муфту к сервисному соединению контура хладагента.
| Внимание | Никогда не открывайте клапаны на стороне низкого или высокого давления при работающем двигателе, поскольку в противном случае компрессор или станция технического обслуживания кондиционера могут быть разрушены в результате короткого замыкания между сторонами высокого и низкого давления контура хладагента, если система кондиционирования воздуха включена. |
|---|
ПримечаниеПереходники с винтовыми клапанами V.A.G/9, V.A.G/10 или комплект переходников системы кондиционирования воздуха V.A.G 1786 для соединений контура хладагента с клапаном и шлангами продувки во время соединения с переходниками (допускается слабозвуковой выход газа хладагента) --> Станция технического обслуживания кондиционера, подключение.
Транспортные средства только с одним служебным соединением
- Зарядный шланг должен быть установлен с открывателем клапана для открытия клапана в переходнике клапана.
- Только ввинтите маховик в быстроразъемный соединительный переходник в степени, необходимой для надежного открытия клапана в служебном соединении (соблюдайте манометр; будьте осторожны, чтобы не напрягать клапан).
- Запустите двигатель и выполните плановые испытания и измерения.
- Сравните определенные значения с указанными измеренными значениями --> Контур хладагента, проверка давления на сервисной станции кондиционера.
- Перед отсоединением быстроразъемной муфты закройте ее, вывернув маховик.