Механизм переключения, регулировки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №392
- Соединительный штырь T10027
Требования к регулировке
- Составные части механизма переключения передач и рычажного механизма должны быть в исправном рабочем состоянии.
- Механизм переключения свободно перемещается
- Трансмиссия, сцепление и механизм сцепления в надлежащем рабочем состоянии.
- Коробка передач в нейтральном положении
Порядок выполнения работ
- Снимите левую переднюю крышку - стрелки -.
Схема №393
Транспортные средства с 6 цилиндрами
- Отцепляемый защитный чехол - 1 - для электрических проводов.
- Сложите вверх кронштейн коробки предохранителей - стрелки -.
Все
- Расцепить механизм фиксации троса переключения и троса селектора, для этого прижать кожух в направлении - стрелка 1 - к упору и зацепить поворотом влево в направлении - стрелка 2 -.
Схема №394
Передача до ок. 04.2003 г.
- Закрепить шток переключения передач, для этого нажать рычаг штока переключения передач - 1 - вниз в направлении - стрелка А - в ворота 1-я/2-я передача.
- Одновременно запорный болт - 2 - вдавливать в направлении - стрелка В - в передачу до тех пор, пока он не войдет в зацепление.
- Это запирает шток переключения передач, его уже нельзя перемещать.
Схема №395
Передача по состоянию на ок. 04.2003 г.
- Закрепите шток переключения передач, для этого нажмите на шток переключения передач вниз в направлении - стрелка 1 -.
- Нажимая на шток переключения передач, поворачивают кронштейн - А - вверх в направлении стрелки 3 и одновременно нажимают на него в направлении стрелки 2 до тех пор, пока он не войдет в зацепление со штоком переключения передач.
- Это запирает шток переключения передач, его уже нельзя перемещать.
Все
- Снимите ручку переключения передач - 1 -.
- Отвернуть болты - 2 -.
- Снимите стопорное кольцо - 3 - и крышку - 4 - вверх.
Схема №396
- Закрепите рычаг переключения, для этого направьте рычаг переключения в нерабочем положении влево в заслонку 1-ой/2-ой передачи.
- Закрепите шток в этом положении с помощью соединительного пальца T10027.
Схема №397
- Убедитесь, что трос селектора - 1 - и трос переключения передач - 2 - находятся в зацеплении без натяжения в механизме блокировки - 3 -.
- Развернуть кожухи - 4 - в направлении - стрелка - до упора и отпустить.
- Пружина отжимает фиксирующий механизм в исходное положение.
Схема №398
Передача до ок. 04.2003 г.
- Отожмите болт замка - 2 - назад в исходное положение направление - стрелка -.
- Рычаг тяги переключения передач - 1 - теперь должен иметь возможность перемещаться в направлении - стрелка -.
Схема №399
Передача по состоянию на ок. 04.2003 г.
- Повернуть кронштейн замка - А - назад в исходное положение направление - стрелка 2 -.
- При этом скоба замка должна быть нажата в направлении - стрелка 1 - вне передачи.
Схема №400
- Вал селектора теперь должен иметь возможность перемещаться в направлении - стрелка -.
Все
- Извлеките соединительный палец T10027 из механизма переключения.
Проверка регулировки рычага переключения передач
- Рычаг переключения передач должен упираться в 3-й/4-й шибер переключения передач при работе передачи на холостом ходу.
- Включить сцепление.
- Переключение через все передачи несколько раз.
- Проверьте функцию блокировки передачи заднего хода.
- Рычаг переключения передач должен самостоятельно возвращаться от затвора заднего хода к затвору 3/4-й передачи.
Если во время повторного выбора передачи происходит негладкое переключение, регулировку переключения необходимо повторить.
- Установите крышку рычага переключения передач.
- Винт ручки переключения передач на рычаге переключения передач.
Схема №401
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Мост опоры двигателя 10-222 А
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм. 3094 (3x)
- Крючки 3004 (3x)
- Опора трансмиссии 3282
- Регулировочная пластина 3282/27
- Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
- Цепь (2x)
Порядок выполнения работ
ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные во время демонтажа передачи, должны быть переустановлены в тех же местах.
- Переведите рычаг переключения передач в положение холостого хода.
Схема №402
- Чтобы снять разжимные зажимы - 1 - у держателя замка, нажмите в штифт - 2 - ок. 4 мм. Снимите расширяющийся зажим вверх.
Схема №403
- Снимите крышки - 1 - и - 2 - над держателем замка и батареей - стрелки -.
| Внимание | Соблюдайте меры безопасности при отключении аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
|---|
- При выключенном зажигании отсоедините заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса).
Родстер TT
| Внимание | Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открыть осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар т.е. горячий хладагент. |
|---|
- Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Схема №404
Все
- Снимите крышку двигателя - 1 - над крышкой головки цилиндров - верхние стрелки -.
- Снимите воздухонаправляющий шланг с модуля J338 управления дроссельным клапаном, для этого снимите хомут шланга - 4 -.
- Отсоедините разъем электрического жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70-1 -.
- Отсоедините шланг - 5 - от корпуса воздушного фильтра, если он установлен.
- Отвернуть болты - 2 - и - 3 -.
- Снимите корпус воздушного фильтра.
Схема №405
- Снимите батарею и держатель батареи - стрелки -.
- Открутить кронштейн крепления кабеля на передаче - стрелки -.
Транспортные средства до 06.2001
| Внимание | Механизмы блокировки троса не должны сниматься с рычага тяги переключения передач и рычага привода. Если механизмы блокировки троса были сняты, их необходимо заменить. |
|---|
- Расцепить механизм фиксации троса для селекторного троса, для этого отжать кожух в направлении - стрелка 1 - до упора и зацепить поворотом влево в направлении - стрелка 2 -.
- Вытащите трос селектора из механизма блокировки троса.
Схема №406
Автомобили по состоянию на 07.2001 г.
- Снимите стопорную шайбу - стрелка 2 - и снимите рычаг привода - А - вместе с тросом селектора.
Все
- Отвернуть гайку - стрелка 1 - для напорной магистрали гидроусилителя руля.
- Отверните гайку - стрелка 3 - и снимите рычаг тяги переключения передач - В - вместе с тросом переключения передач.
ПримечаниеПри необходимости для оттягивания используйте съемник Кукко 20-10.
- Стяжка троса переключения передач, рычага тяги переключения передач и троса селектора.
Схема №407
- Отсоедините разъем электрического жгута от G22 датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS)) - стрелка -.
Схема №408
- Снимите заземляющую лямку - 1 -.
- Отсоедините разъем электрожгута - 3 - от стартера. Электрический провод - 4 - остается подключенным.
- Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и снимите с кронштейна.
- Отсоедините провода от кронштейна на стартере и отложите в сторону
- Снимите кронштейн.
- Снимите верхний монтажный болт со стартера.
Схема №409
- Снимите соединительные болты двигателя/трансмиссии, доступные сверху.
Транспортные средства с 2 охладителями наддувочного воздуха
ПримечаниеПеред снятием отметьте направление вращения ребристой ленты мелом или фломастером. Изменение направления вращения притирочной ленты может привести к ее разрушению.
Схема №410
- Переместите натяжитель в направлении - стрелка - для снятия натяжения на ребристом ремне.
- Снимите ребристый ремень.
Автомобили с 1 охладителем наддувочного воздуха
Схема №411
- Снимите воздухонаправляющую трубу к охладителю наддувочного воздуха справа внизу лонжерона - стрелки -.
Все
- Снимите оба передних колеса.
TT Купе
Схема №412
- Снять звукоизоляцию на центральных монтажных частях - 1 к 3 -.
Родстер TT
- Ослабьте монтажные детали в корпусе колеса слева и справа.
Схема №413
- Снимите болты - стрелки с 1 по 3 -.
ПримечаниеПренебрежение - стрелки А и В -.
Все
Схема №414
- Снять левую звукоизоляцию - стрелки -.
Схема №415
- Снять правую звукоизоляцию - стрелки -.
Схема №416
Автомобили с 2 охладителями наддувочного воздуха и Tt Roadster
- Снять трубчатую поперечину - стрелки -.
Транспортные средства с 2 охладителями наддувочного воздуха
Схема №417
- Снимите шкив насоса ГУР, контргайку шестигранным торцевым ключом.
Все
Схема №418
- Отсоединить впускную и нагнетательную линию у насоса ГУР с помощью Хомуты для шланга диаметром до 25 мм. 3094.
- Отсоедините разъем электрожгута - 1 - у реле давления для гидроусилителя руля.
- Снимите напорную магистраль - 2 - у насоса ГУР.
Схема №419
- Отсоедините линию усилителя руля от трансмиссии - стрелки - и снимите металлическую гайку с трансмиссии.
ПримечаниеЕсли установлен, снимите дополнительный кронштейн для линии.
- Снимите нижний крепежный болт стартера и стартер.
Схема №420
- Используйте Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм. 3094 для зажима напорной линии к ведомому цилиндру сцепления.
- Вытянуть фиксатор вверх - стрелка - и вытянуть напорную линию - 1 - из соединения шланга.
| Внимание | Педаль сцепления не должна приводиться в действие после отсоединения напорной линии от рабочего цилиндра сцепления. |
|---|
- Отсоедините разъем электрического жгута на переключателе F4-2 -.
Схема №421
- Отсоединить вытяжную систему при двойном зажиме - стрелки -.
- Сдвиньте двойной зажим назад.
Схема №422
- Обвязать выхлопную систему с помощью цепи. Для этого вставьте крюк 3004 в проемы на полу автомобиля (при необходимости снимите заглушку).
ПримечаниеГибкое соединение выхлопной системы не должно быть изогнуто более чем на 10 °, иначе оно может быть повреждено.
- Отметить положение карданного вала к гибкому диску на раздаточной коробке конической передачи.
Схема №423
- Открутить карданный вал от гибкого диска у раздаточной коробки конической передачи - стрелки -.
ПримечаниеДля снятия болтов контрупор у треугольного фланца с помощью рычага.
- Нажмите на карданный вал горизонтально в направлении задней части, насколько это возможно.
Схема №424
ПримечаниеПосле удаления болтов - A - (--> following (Схема №425)) узел двигателя/трансмиссии перемещается немного вперед.
| Внимание | Следите за тем, чтобы при снятии и установке не повредить уплотнение - стрелка - во фланце ведущего моста. При повреждении уплотнений необходимо заменить карданный вал. |
|---|
Схема №425
- Сначала снимите болты - А - а затем болты - В - и снимите маятниковую опору.
- Осторожно надавите на узел двигателя/трансмиссии вперед.
Родстер TT
Схема №426
- Отверните 8 болтов - 1 - с контровочными шайбами - 2 - и снимите диагональные элементы.
Все
Схема №427
- Если установлен, снимите с подрамника передний кронштейн выхлопной системы - стрелка.
- Отверните болты - 2 - для рулевого механизма.
- Снять рулевой механизм с подрамника (центрирующей втулки).
- Поместите под подрамник разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным креплением V.A.G 1359/2.
- Отвернуть болты - 1 - и - 3 - для подрамника.
- Осторожно опустить подрамник и дать повиснуть на шаровых шарнирах и шатунах, при этом отжать рулевой механизм вверх.
- Привяжите рулевой механизм.
- Снять карданные валы с фланцев привода трансмиссии и уложить сзади на подрамник, не повреждая защитное покрытие.
Схема №428
- Привязать подрамник к задней части с помощью цепи, вставить крюк 3004 в проем на полу автомобиля (при необходимости снять заглушку).
Схема №429
- Снять теплозащитный экран для правого карданного вала с конической раздаточной коробки - стрелки -.
Схема №430
Транспортные средства с литым кронштейном для конической раздаточной коробки
- Отвернуть болты - от А до С - на кронштейне раздаточной коробки конической передачи.
ПримечаниеНа данном этапе кронштейн снять невозможно. Оставить кронштейн в установленном положении.
Транспортные средства с металлическим кронштейном для конической раздаточной коробки
Схема №431
- Отверните болты - от А до С - и снимите кронштейн раздаточной коробки конической передачи.
Все
ПримечаниеНебольшая накладка - 2 - сидит за коробкой передач конической передачи и не видна, если установлена коробка передач конической передачи. Иллюстрация показана со снятой передачей.
Схема №432
- Отвернуть болт - 1-10 мм и снять накладку на маховик за раздаточной коробкой конической передачи.
Схема №433
- Установить опорный мост двигателя 10-222 А с кронштейном для A/1 двигателя 10-222 на верхний край полотна - стрелки -.
- Сборка двигателя/трансмиссии с предварительным натяжением несколько с использованием шпинделя.
Схема №434
- Снимите левую опору трансмиссии, для этого отверните болты - 1 - и - 2 -.
- Опустите узел двигатель/трансмиссия у шпинделя на небольшое расстояние.
Схема №435
- Между корпусом трансмиссии и размером подшипника трансмиссии - а - должно быть = от 100 до 110 мм.
Схема №436
Опора 3282 коробки передач прикреплена к регулировочной пластине 3282/27 для снятия 02M ручной коробки передач.
A - Приложения
В - Стрелка по направлению движения
- Собрать разъем двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A следующим образом
- Установите регулировочную пластину 3282/27 на опоре трансмиссии 3282 (регулировочная пластина устанавливается только в одном положении).
- Болтовые крепления, как указано на регулировочной пластине.
Схема №437
- Выровняйте опорные рычаги трансмиссии в соответствии с отверстиями в регулировочной пластине 3282/27.
- Поместите разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A под транспортное средство, символ стрелки на регулировочной пластине указывает в направлении движения/транспортного средства.
- Выровнять регулировочную пластину параллельно трансмиссии.
- Закрепите крепление к трансмиссии с помощью болта M8x25 - стрелка -.
Схема №438
- Снимите болт - стрелка - над раздаточной коробкой конической передачи.
- Снимите соединительные болты двигателя/трансмиссии, доступные снизу.
- Отжать трансмиссию от центрирующих втулок.
- Снимите кронштейн раздаточной коробки конической передачи.
- Снимите трансмиссию с двигателя на стороне раздаточной коробки конической передачи сначала, а затем на передней стороне.
- Осторожно опустите трансмиссию.