Как установить коробки передач - Автомобили с 6-цилиндровым двигателем
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. Обратите внимание на следующее
ПримечаниеСамоконтрящиеся гайки и болты заменяйте при проведении сборочных работ. Всегда заменяйте болты, которые затянуты до момента затяжки, а также уплотнительные кольца и прокладки. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели Каталог деталей Все кабельные стяжки, открываемые или разрезаемые при демонтаже двигателя, должны быть вновь установлены в тех же местах при монтаже.
- Очистите шлицы входного вала и (в случае использованных дисков сцепления) очистите шлицы ступицы, удалите коррозию и нанесите на шлицы только очень тонкое покрытие из смазки G 000 100. Всегда удаляйте излишне нанесенную смазку.
- Диск сцепления должен иметь возможность возвратно-поступательного перемещения на входном валу.
- Убедитесь, что центрирующие гильзы для двигателя к трансмиссии установлены в блоке цилиндров, при необходимости установите.
- Проверить подшипник выключения сцепления с гидравлическим приводом на износ и при необходимости заменить.
- Обеспечить правильную посадку верхней промежуточной плиты - 2 - на двигателе.
- Поместите трансмиссию над шпинделями опоры трансмиссии 3282 влево под углом.
- Осторожно поднимите автомобиль и выровняйте с опорой трансмиссии в монтажное положение.
- Нажмите на трансмиссию с передней стороны - стрелка - а затем со стороны раздаточной коробки конической передачи над маховиком двигателя.
- Правильно выровнять трансмиссию по двигателю и вставке.
- Установить нижнюю промежуточную плиту - 1 -.
- Установите соединительные болты двигателя/трансмиссии, доступные снизу. Моменты затяжки Монтажная передача на двигатель.
ПримечаниеОбратите внимание на правильность исполнения болтов Каталог деталей
- Свободно ввинтите болты - 1 - и - 2 - кронштейна для раздаточной коробки конической передачи.
- Обратите внимание на следующую последовательность сборки
- Затянуть болты - 1 - сначала до 3 Нм.
- Затянуть болты до - 2 - до 35 Нм.
- Затянуть болты до - 1 - до 45 Нм.
- Снимите опору 3282 трансмиссии с коробки передач.
- Установите соединительные болты двигателя/трансмиссии, доступные сверху.
| Номер позиции | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1, 3 | M12x55 | 80 * См. примечание |
| 2 | M12x65 | 80 * См. примечание |
| 4, 5 | M10x50 | 45 * См. примечание |
| 6 | M12x80 | 80 * См. примечание |
| A | Центрирующая втулка для центровки | |
Монтаж коробки передач на двигатель
* Замените болты, обратите внимание на правильное исполнение болта Каталог деталей.
- Для установки крепления подрамника используйте только новые болты - 1 -.
- Крепление передачи болта к передаче с маятниковой опорой еще снято.
- Подъем трансмиссии до опоры трансмиссии с помощью шпинделя моста опоры двигателя.
| Внимание | Перед завинчиванием болтов убедитесь, что зажимные приспособления крепления трансмиссии и опора трансмиссии абсолютно параллельны, чтобы резьба не была повреждена. При необходимости поднимите трансмиссию сзади с помощью напольного домкрата. |
|---|
- Заменить болты - 2 -.
- Стапель крепления передачи болта к опоре передачи.
| Внимание | Снимайте мост 10-222 A опоры двигателя только тогда, когда все болты слева и справа крепления подрамника затянуты до момента затяжки. |
|---|
- Снимите мост опоры двигателя.
- Установить подрамник следующим образом
- Привести карданные валы в монтажное положение и затянуть болты вручную.
- Подрамник переместите в монтажное положение.
- Установить болты для подрамника, но не затягивать.
- Установить рулевую коробку на подрамник и установить болты для рулевой коробки, но не затягивать.
- Резьбовая втулка - 1 - должна сидеть в расточке подрамника.
- Резиновый буфер с противоположной стороны должен прилегать к формовке подрамника.
- Установить рулевую коробку --> РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Болт на подрамнике с использованием новых болтов --> 48 РУЛЕВОЙ
Родстер TT
- Установить диагональные элементы --> 40 передний подвеска
Все
- Установить правый теплозащитный экран карданного вала - стрелки -.
- Болт на карданных валах к фланцам привода трансмиссии --> 40 передний подвеска
- Болт на маятниковой опоре к трансмиссии с помощью новых болтов - стрелки В -.
- Прижать узел двигателя/трансмиссии к переборке; при этом осторожно направьте палец раздаточной коробки конической передачи во фланец карданного вала.
- Продавливать карданный вал горизонтально на направляющий палец.
| Внимание | Уплотнительное кольцо - стрелка - во фланце приводного вала не должно быть повреждено при снятии и установке. При повреждении уплотнений необходимо заменить карданный вал. |
|---|
- Болт на маятниковой опоре к подрамнику с помощью новых болтов - стрелки А -.
- Вал привода болта с гибким диском на фланце раздаточной коробки конической передачи - стрелки -> 39 Конечный привод, дифференциал.
- Установить стартер и затянуть нижний монтажный болт, момент затяжки Монтажная передача на двигатель.
- Установить выхлопную систему без натяжения --> 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS для 4-CYL ОБЪЕМОМ 1,8 ЛИТРА. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMU, BEA 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): ATC, AWP 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP 26 выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 3.2 LITER V6 4V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHE.
- Сначала соедините кронштейн - A - насоса для нагнетания вторичного воздуха с головкой болта - 2 - и затяните болты - 1 - и - 2 -.
- Установить переднюю трубчатую поперечину --> «50 кузов - передний»(№ 276287-S10842995172008010300000).
Родстер TT
- Затяните сливную пробку - 1 - и подсоедините к радиатору шланг охлаждающей жидкости.
Все
- Зажим в шланге охлаждающей жидкости - 1 -.
- Затянуть напорную магистраль гидроусилителя руля.
- Проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач с конической коробкой передач --> Трансмиссионное масло в механической коробке передач с конической коробкой передач.
- Установить звукоизоляцию --> 50 КОРПУС - СПЕРЕДИ.
- При наличии установите кронштейн управления диапазоном фар в нишу левого колеса --> 40 передний подвеска
- Установите верхний монтажный болт на стартер. Момент затяжки Монтажная передача на двигатель.
- Подключите разъем электрического жгута к переключателю F4 подсветки - стрелка -.
- Запрессовать напорную магистраль - 1 - рабочего цилиндра сцепления в муфту шланга и закрепить с помощью фиксатора.
| Внимание | Педаль сцепления не должна приводиться в действие до прокачки системы сцепления. |
|---|
- Снимите Хомуты для шланга диаметром до 25 мм. 3094.
- Болт на кронштейне - 2 -, вставьте проводку и зацепите разъем жгута в кронштейне.
- Болт на заземляющем (масса) проводе - 1 -.
- Установите рычаг вала селектора - В - с тросом переключения передач на шток переключения, затяните гайку - стрелка 2 -, для этого.
- Установите рычаг рычажной передачи - А - с тросом селектора и вставьте для этого крепежное кольцо - стрелка 1.
- Затянуть гайку - стрелка 3 -.
- Затянуть монтажный кронштейн троса на передаче - стрелки -.
- Подключите разъем электрического жгута к G22 датчика скорости датчик скорости автомобиля (VSS) (Speedometer датчик скорости автомобиля (VSS)) - стрелка -.
- Проверить установку без натяжения подрамника двигателя и трансмиссии --> 10 двигатель - сборка для 4-CYL 1.8 LITER. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMU, BEA 10 двигатель - сборка for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): ATC, AWP 10 двигатель - сборка for 3.2 LITER V6 4V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHE.
- Система стравливания сцепления --> Система сцепления, стравливание.
- Регулировка механизма переключения --> «переключение mechanism, adjusting»(«Механизм переключения, регулировка»).
- Установите держатель предохранителя и держатель предохранителя.
- Подключите аккумулятор и соблюдайте меры безопасности после подключения аккумулятора --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.
- Установите корпус воздушного фильтра.
Родстер TT
- Заправьте охлаждающей жидкостью --> 10 ДВИГАТЕЛЬ - В СБОРЕ на 1,8 ЛИТРА 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMU, BEA 10 двигатель - сборка for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): ATC, AWP 10 двигатель - сборка for 3.2 LITER V6 4V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHE.
Моменты затяжки
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Поддержка коробки передач | 40 + 90 ° * См. примечание * См. примечание | |
| Опора коробки передач для крепления коробки передач | 60 + 90 ° * См. примечание * См. примечание | |
| Опора маятника на | Трансмиссия | 40 + 90 ° * См. примечание * См. примечание |
| Нижняя рама | 20 + 90 ° * См. примечание * См. примечание | |
| Тепловой экран к трансмиссии | 25 | |
| Держатель предохранителя к фиксирующему кронштейну | 10 | |
| Линия давления усилителя рулевого управления к опоре трансмиссии | 22 | |
| Кронштейн для крепления кабеля к коробке передач | 23 | |
| Корпус воздушного фильтра к корпусу | 10 | |