-- Полностью снимите корпус воздушного фильтра. См. [[Редактирование: Выберите одну внешнюю ссылку]] [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Демонтаж и монтаж или «[Для двигателя (двигателей) BPY, CDMA] Демонтаж и монтаж»(см - 505776-S39158969552012100100000).

Пластмассовый рычаг реле селектора -1-:

- Потяните механизм крепления вперед до упора в направлении -arrow 1-, а затем разблокируйте влево в направлении -arrow 2-.

-- При вытягивании троса селектора из фиксатора троса управления нажмите рычаг реле селектора вперед в направлении стрелки 3.

- Снять рычаг реле переключения передач с защелкой для модели 2007 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И РЫЧАГ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ МОДЕЛИ 2007 ОБЗОР СБОРКИ => Монтажное положение рычага переключения передач/рычага реле переключения передач

-- Снять рычаг реле селектора с защелкой с модели 2008 «СНЯТЬ РЫЧАГ РЕЛЕ СЕЛЕКТОРА «С ЗАЖИМОМ» С РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ -СТРЕЛКА 1- И ЗАКРЕПИТЬ»(/audi/tt/8j-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#organy-upravleniia-korpusa-02q-s-mekhanicheskoi-korobkoi-peredach-awd-roadster)

Рычаг реле переключения металлический

-- Оттянуть стопорную шайбу -2- и нажать рычаг реле селектора -3- в сторону и из подшипника.

Все транспортные средства

ПримечаниеЕсли рычаг реле селектора невозможно снять из-за кронштейна трансмиссии, снимите трос селектора с рычага реле селектора. Снимите скользящий башмак с рычага переключения передач.

-- Отверните гайку -4- и снимите рычаг переключения передач -1-.

-- Переведите вал переключения передач в нейтральное положение.

Схема №413

Внимание:	На следующем шаге убедитесь, что вал селектора не заблокирован коленом блокировки -стрелки-.

-- Снимите выключатель резервного освещения -F4- -1-.

-- Снять монтажный болт -2-.

-- Отверните болты -3-.

-- Снять вал селектора с крышкой переключения передач -4- с корпуса трансмиссии.

Установка

Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОРПУСЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И МЕХАНИЗМЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕХАНИЗМЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СТОРОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

-- Прижать вал селектора -1- к стопорной втулке в направлении -2- -стрелки- и направить вниз пальцем переключения передач -3- через вилки переключения передач до упора.

Схема №414

Крышка переключения передач -4- во время этого должна стоять параллельно поверхности болтового соединения на корпусе трансмиссии.
Вал селектора должен иметь возможность легкого перемещения при движении селектора (вверх и вниз).

ПримечаниеЕсли крышка переключения передач стоит под углом к поверхности болтового соединения, вал селектора не вставляется в нижний подшипник.

-- Затянуть болты -3- для крышки переключения передач -4-.

-- Установить стопорный болт -2-. Угольник замка -стрелка- при этом не устанавливать.

-- Установите выключатель резервного освещения -F4- -1-.

-- Установите рычаг переключения передач и рычаг реле селектора. См. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ С РЫЧАГА И РЫЧАГА РЕЛЕ СЕЛЕКТОРА НА МОДЕЛЬ ГОД 2007 ОБЗОР СБОРКИ или ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ С КАБЕЛЯ И СЕЛЕКТОРА С МОДЕЛИ ГОД 2008 ОБЗОР СБОРКИ.

ПримечаниеРычаг переключения передач можно вставить только в одном положении.

-- Установите корпус воздушного фильтра. См. [[Редактирование: Выберите одну внешнюю ссылку]] [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Демонтаж и монтаж или «[Для двигателя (двигателей) BPY, CDMA] Демонтаж и монтаж»(см - 505776-S39158969552012100100000).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Упорный блок T10083

Разборка

-- Снимите механизм переключения передач. См. СЕЛЕКТОРНЫЙ МЕХАНИЗМ.

-- Отогните отверткой лепестки -стрелки- опорной плиты и снимите опорную плиту.

- Снять уплотнение с корпуса переключения передач.

-- Снять трос переключения передач и трос селектора с корпуса селектора. См. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОЖУХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЗ VIN 8J-7-013001 ОБЗОР СБОРКИ.

-- Поднять верхнюю сторону пружины -А- над лапкой кронштейна селектора.

Схема №415

-- С помощью отвертки нажать на фиксаторы вкладыша подшипника -стрелки- в направлении направляющего подшипника рычага переключения передач; при необходимости отколоть уловы.

-- Извлечь вкладыш подшипника -А- с направляющей рычага переключения и рычагом переключения -В- из корпуса селектора.

Схема №416

-- Затем отожмите вкладыш подшипника от направляющего подшипника рычага переключения передач и снимите.

ПримечаниеСоблюдайте направляющие -A- на последующих этапах. Они не должны отрываться.

-- Накидная нижняя ножка пружины -стрелка 1- на плечо кронштейна селектора.

Схема №417

Внимание:	Нижняя пружинная ножка -арроу 1- может неуправляемо пружинить вниз с плеча кронштейна селектора при последующей обработке.

-- Теперь поднимите направляющую рычага переключения передач вверх до упора и снимите шариковую шпильку с кронштейна селектора -стрелку 2-.

-- Осторожно отожмите пружину -стрелку 1- от плеча кронштейна селектора.

Затем пружинные ножки натягивают по диагонали.

-- Затем поверните рычаг переключения передач в направлении стрелки 1-.

Схема №418

Штыри -стрелка 2- должны находиться в отверстии корпуса смены.

-- Затем наклоните направляющую рычага переключения с рычагом переключения в направлении -arrow 3-.

Сборка механизма переключения

- Снять напряжение на ножках -A- и -B-.

Схема №419

Стороны -A- и -B- должны быть обращены в противоположную сторону. (Здесь показана направляющая рычага переключения передач).

-- Вставьте направляющую рычага переключения передач с рычагом переключения передач в корпус переключателя передач.

Схема №420

Штифты -стрелочные 1- по-прежнему расположены в отверстии корпуса смены.

-- Поворачивайте направляющую рычага переключения передач в направлении -стрелки 2- до тех пор, пока штифт -А- шаровой головки не окажется над отверстием корпуса переключения передач.

- Поместите корпус переключателя передач с направляющей рычага переключения передач на T10083.

Схема №421

Направляющая рычага переключения передач упирается в большую выемку-стрелку T10083.
Направляющая рычага переключения передач должна выступать из корпуса селектора до упора.

-- Вставьте пружинную сторону -А- сверху в направляющую.

-- Потяните пружинную сторону -B- вниз и вставьте ее рядом с направляющей (в направлении шаровой головки).

ПримечаниеСкоба селектора показана только частично, чтобы обеспечить лучшую иллюстрацию.

-- Осторожно снимите корпус переключателя передач с направляющей рычага переключения передач с T10083.

-- Переместите кронштейн селектора в направлении -стрелка 1- назад к упору.

Схема №422

-- Смазать штифты шаровой головки.

-- Запрессовать штифты шаровой головки в кронштейн селектора -стрелку 2-.

Направляющие -A- и вкладки -B- не должны быть повреждены.

- Поместите корпус переключателя передач с направляющей рычага переключения передач в большее углубление - стрелка - T10083.

Направляющая рычага переключения передач должна выступать из корпуса селектора до упора.

-- Поднять верхнюю сторону пружины -А- над штифтами кронштейна селектора.

Схема №423

Используйте новую оболочку подшипника -B-.

-- Смазать вкладыш подшипника и направляющий подшипник рычага переключения передач.

-- Надавить вкладышем подшипника на направляющий подшипник рычага переключения передач до упора.

-- Снимите механизм переключения с T10083.

-- Запрессовать вкладыш подшипника в корпус селектора -стрелки-.

Все 4 удерживающих язычка - стрелки - должны входить в зацепление.

-- Поднять верхнюю сторону пружины -А- над штифтами кронштейна селектора в направляющую.

-- Вставьте нижнюю ножку пружины в направляющую.

-- Установите рычаг переключения передач, трос переключения передач, трос селектора и опорную плиту РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЗ VIN 8J-7-013001 ОБЗОР СБОРКИ.

-- Установите механизм селектора. См. СЕЛЕКТОРНЫЙ МЕХАНИЗМ.

Вал селектора Audi TT 8J

Вал селектора