Содержание Электросхемы Раздел: 5.2L 10-CYL. 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BSM — процедуры ремонта Все разделы

Правый тракт выхлопной системы, снятия и установка Audi S8 D3 рестайлинг

Правый тракт выхлопной системы, снятия и установка

Удаление

ПримечаниеПри монтаже все теплоизоляционные гильзы и теплозащитные экраны установите заново в тех же местах. Все кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.

  1. Демонтировать двигатель --> Двигатель, демонтаж.
  2. Оставить двигатель с трансмиссией, установленной на платформе подъема ножниц VAS 6131 A.
  1. Снимите электрический соединитель - 2 - для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 3 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 с кронштейна и отсоедините его.

ПримечаниеИгнорировать - 1 - и - стрелки -.

  1. Снимите кронштейн электрических соединителей датчика кислорода - 1 к 4 - с подрамника - стрелка -.
  2. Снимите электрические разъемы - 3 - для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 4 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131 и - 4 - для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G39 (перед каталитическим преобразователем) с кронштейна на коробке передач и отсоедините их.
  1. Снимите болты - стрелки - и снимите крепление опоры для крутящего момента.
  1. Отверните болты - с 1 по 5 - и снимите моментный опорный кронштейн.
  1. Отвернуть болты - 2 - и - 3 -.
  2. Ослабьте хомуты шлангов - 1, 4, 5 - и снимите правую трубу охлаждающей жидкости со шлангов охлаждающей жидкости.
  1. Снимите болт - стрелку - у правой накладки выхлопного тракта.
  1. Отвернуть гайки - стрелки -.
  1. Отвинтите гайки последовательно - 9 к 1 - и снимите правый передний выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором.
  1. Отсоедините электрический соединитель - 2 - для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 и освободите проводку датчика кислорода.

ПримечаниеИгнорировать - 1 -.

  1. Отвинтите гайки последовательно - 6 к 1 - и снимите правый задний выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените прокладки и самоконтрящиеся гайки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. При монтаже все теплоизоляционные гильзы и теплозащитные экраны установите заново в тех же местах. При монтаже все кабельные стяжки должны быть вновь установлены в одном и том же месте.

  1. Расположите правый задний выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором на головке цилиндров и затяните гайки вручную.
  2. Затянуть гайки правого заднего выпускного коллектора в 2 этапа следующим образом
Предварительно затяните гайки в последовательности 1. 6. 10 Нм. Предварительно затяните гайки в последовательности 1. 6. 25 Нм.
  1. Расположите правый передний выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором на головке цилиндров и затяните гайки вручную.
  2. Затянуть гайки правого переднего выпускного коллектора в 2 этапа следующим образом
Предварительно затяните гайки в последовательности 1. 9. 10 Нм. Предварительно затяните гайки в последовательности 1. 9. 25 Нм.
  1. Установить двигатель --> Двигатель, установка.
  2. Отрегулировать вытяжную систему без натяжения --> Вытяжная система, установка.

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Передний выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором к головке цилиндров25 1)2)3)
Задний выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором дляГоловка блока цилиндров25 1)2)3)
Y-образная труба23
Y труба к ремню23
Трубопровод охлаждающей жидкости к головке цилиндров9
1) Заменить гайки. 2) смазка с горячей пастой болта; Горячая болтовая паста. 3) Затянуть в 2 этапа.