Как снять 5.2L 10-CYL. 4V двигатель механический, кода (ы) двигателя: BSM: прочее Audi S8 D3 рестайлинг

Как снять 5.2L 10-CYL. 4V двигатель механический, кода (ы) двигателя: BSM: прочее

1. Снимите крышку над резервуаром с хладагентом - стрелки -.

1. Снимите резиновое уплотнение - 1 - и снимите крышки приточной камеры - 2 - и - 3 -.

Схема №278

Войти

1. Снимите кронштейн магистрали хладагента слева от стакане стойки - стрелка -.

Схема №279

Войти

1. Снимите зажим - 1 - справа.
2. Открепить топливопровод и вакуумный насос от кронштейна - 2 - на стакане стойки.

Схема №280

Войти

1. Снять задние болты поперечины стойки подвески - 3 -.
2. Закрепить опорный мост двигателя 10-222 А к стойкам вышки с переходником 10-222 A/21.

1. Адаптеры маркируются для левой и правой стороны автомобиля.
2. Центральная контактная точка - 2 - на переходнике размещена на передних болтах поперечины амортизационной стойки.
3. Переходники стянуты задними болтами - 3 - для поперечины стойки подвески.
4. Винт с накаткой - 1 - должен быть повернут вниз достаточно далеко, чтобы контактная пластина опиралась на стойку стойки.

Схема №281

Войти

1. Закрепите шпиндели Моста опоры двигателя 10-222 А у задних подъемных проушин двигателя.
2. Натяжной двигатель со шпинделями опорного моста двигателя.

1. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты - стрелки - для выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя на шумоизоляции.

1. Ослабьте быстроразъемные крепления - 1 - и - 2 - и снимите шумоизоляцию.

Схема №282

Войти

1. Равномерно отверните левый и правый болты - 2 - на удерживающих зажимах штанги стабилизатора и поверните штангу стабилизатора - 1 - вниз.

Схема №283

Войти

1. Отвернуть левый и правый болты - 1. 2, 3 - и снимите двигательную каретку.

Схема №284

Войти

1. Отверните гайку - 1 - и болт - 6 - на нижней левой трубе охлаждающей жидкости.

Схема №285

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель - 2 - на G266 термодатчика уровня масла.
2. Поместите старое устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782 под двигатель и слейте машинное масло.
3. Снять масляный поддон (нижняя часть) - 1 - и осторожно вынуть.

Схема №286

Войти

1. Удалите остатки герметика в нижней части и верхней части масляного поддона, например, вращающейся пластиковой щеткой.
2. Очистите уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.

1. Срезать насадку на трубке герметика у передней метки (диаметр насадки примерно 2 мм).

Схема №287

Войти

1. Нанесите валик герметика - стрелка - на чистую уплотнительную поверхность нижней части масляного поддона, как показано на иллюстрации.

1. Толщина валика герметика: 2,5 мм.

1. Расположите нижнюю часть масляного поддона и вручную затяните все болты.
2. Болты для нижней части масляного поддона затягивайте в 2 этапа следующим образом.
3. Предварительно затяните все болты в диагональной последовательности до 5 Нм.
4. Затяните все болты в диагональной последовательности до 9 Нм.

В остальном монтаж производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее

1. Установить водило двигателя --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить планку стабилизатора --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
3. Добавить моторное масло и проверить уровень масла --> Уровень масла, проверка.

Технические условия на затяжку