Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S8/Audi S8 D2 рестайлинг 2 (2002-2003)/Руководство по ремонту/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 4.2L V8 (AKB, AUX, AYS) — процедуры ремонта/Клапан переключения впускного коллектора - N156-, проверка
Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 4.2L V8 (AKB, AUX, AYS) — процедуры ремонта Все разделы

Клапан переключения впускного коллектора - N156-, проверка Audi S8 D2 рестайлинг 2

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 4.2L V8 (AKB, AUX, AYS) — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Клапан переключения впускного коллектора - N156-, проверка

  1. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу от 2 до 3 минут (нарастание вакуума).
  2. Выключите двигатель.
  3. Включить зажигание.
  4. Выполнение режима диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) и активация переключающих клапанов впускного коллектора. См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА (режим диагностического теста) (ФУНКЦИЯ 03) (КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ AUX, AKB).

Индицируется на дисплее

Схема №237

Электромагнитный клапан должен щелкать (на ощупь или на слух). Режим диагностики выхода (режим диагностического теста) будет прерван через одну минуту.

  1. Электромагнитный клапан не щелкает.
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоедините разъем от электромагнитного клапана переключения впускного коллектора.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана с помощью VAG1526.

Технические характеристики: От 25 до 35 Ом

  1. При недостижении указанного значения замените клапан переключения впускного коллектора.

При получении указанного значения проверьте подачу напряжения.

  1. Подключите тестер напряжения VAG1527B к розетке соединителя 1 и заземлению двигателя (масса) с помощью кабелей-переходников из комплекта проверки соединителя VAG1594.
  2. Кратковременно включить стартер.

Должен загореться светодиод.

  1. Светодиод не загорается.
  2. Проверить предохранитель на переключение впускного коллектора -клапан переключения. См. электросхемы системы.

Напряжение питания в норме.

  1. Подключение провода от розетки разъема 1 через предохранитель для клапана переключения впускного коллектора к реле топливного насоса на обрыв или короткое замыкание. См. электросхемы системы.
Схема №238

Если напряжение питания в норме, проверьте включение.

  1. Заново установите реле топливного насоса и предохранитель.