Инструкции по буксировке Audi S6 C6

Инструкции по буксировке

Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.

Здесь кратко изложен ряд общеприменимых инструкций по отдельным процедурам ремонта, которые иначе упоминаются в различных пунктах статьи. Они относятся к данной статье.

Правила охраны окружающей среды и утилизации нефти

Обращаться с АТФ, осевым маслом и другими маслами следует осторожно. Слитое масло утилизировать надлежащим образом. Всегда соблюдайте правовые нормы охраны окружающей среды и утилизации.

Специальный инструмент и оборудование

Полный список специальных инструментов, используемых в статье Специальные инструменты

Трансмиссия

1. Соблюдайте правила чистоты при работе с коробкой передач --> Правила чистоты при работе с коробкой передач.
2. Не запускайте двигатель со снятой торцевой крышкой или без заправки ATF и не буксируйте автомобиль.
3. Устанавливайте только чистые детали: Снимайте упаковку со сменных деталей непосредственно перед установкой и не раньше.
4. После установки необходимо проверить следующие уровни жидкости и при необходимости перекрыть их: ATF в планетарной передаче, трансмиссионное масло в передней конечной передаче и трансмиссионное масло в раздаточной коробке. Мощности и спецификации --> Мощности.

Уплотнительные кольца, уплотнения вала, уплотнения

1. Уплотнительные кольца, уплотнения вала и уплотнения должны быть заменены.
2. После снятия прокладок осмотрите контактную поверхность на корпусе/валу на наличие заусенцев в результате снятия или на наличие других признаков повреждений.
3. Перед сборкой тщательно очистите поверхности стыков корпуса.
4. Чтобы установить, нанесите тонкое покрытие на уплотнения вала по внешней окружности и на уплотнительную кромку с помощью ATF.

1. Покройте уплотнительные кольца ATF перед вставкой, чтобы предотвратить разрушение колец во время установки.
2. Используйте ATF только для компонентов автоматической коробки передач. Другие виды смазки вызывают сбои в работе гидравлики трансмиссии.
3. Открытая сторона уплотнений вала направлена к уплотняемой жидкости.
4. Нажмите на новое уплотнение вала, чтобы уплотнительный выступ не проходил в той же точке, что и уплотнительный выступ старого уплотнения вала (используйте допуски глубины вставки).

1. После установки необходимо проверить следующие уровни жидкости и при необходимости перекрыть их: ATF в планетарной передаче, трансмиссионное масло в передней конечной передаче и трансмиссионное масло в раздаточной коробке. Мощности и спецификации --> Мощности.

Болты и гайки

1. Ослабьте болты в порядке, обратном последовательности затяжки.
2. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует затягивать поэтапно в соответствии с заданной последовательностью и способом затяжки.
3. Ослабьте и затяните болты и гайки крепления крышек и корпусов в диагональной последовательности и поэтапно, когда последовательность затяжки не указана.
4. Указанные моменты затяжки относятся к ненаполненным болтам и гайкам.

1. Замените самоконтрящиеся болты и гайки.
2. Прочистите резьбу болтов, которые были нанесены с запирающей жидкостью, с помощью проволочной щетки. Затем вставьте болты и нанесите AMV 185 101 A1.
3. Резьбовые отверстия, в которые устанавливаются самоконтрящиеся болты или болты, покрытые блокирующей жидкостью, должны быть очищены (например, кран). В противном случае существует риск срезания болтов при их следующем извлечении.

Запирающие элементы

1. Не допускайте чрезмерного растяжения стопорных колец.
2. Всегда заменяйте стопорные кольца, которые были повреждены или чрезмерно натянуты.
3. Стопорные кольца должны быть правильно установлены в основании канавки.

Подшипники

1. Установите игольчатые подшипники с надписью на подшипник (сторона с более толстым металлом), обращенный в сторону штрека.
2. Вкладыш подшипник с маслом оси или АТФ, в зависимости от места установки.
3. Запрещается переставлять наружные или внутренние кольца подшипников одного размера.
4. Всегда заменяйте конические роликоподшипники на одном валу вместе и используйте новые подшипники от одного производителя.

Регулировочные прокладки

1. Измерьте с помощью микрометра регулировочные прокладки в нескольких точках. Различные допуски позволяют точно измерить требуемую толщину прокладки.
2. Осмотрите на наличие заусенцев и следов повреждений. Устанавливайте только прокладки, которые находятся в идеальном состоянии.

Управляемый поиск неисправностей

Всегда выполняйте управляемый поиск неисправностей с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 перед началом работ по разборке и сборке.