Описание подвески задняя, AWD: обзора
Задняя подвеска состоит из заднего подрамника, верхнего и нижнего рычагов управления, нижних гусеничных тяг, корпуса подшипников колес, штанги стабилизатора с концевыми звеньями и узлов стоек. (Схема №1)- (Схема №3).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Идентификация (втулка переднего и заднего подрамника)
Передняя и задняя втулки разные. Передние втулки больше. Убедиться, что вводы установлены в надлежащем месте. (Схема №4)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Нанести монтажное скользящее масло (G 294 421 A1) на новый ввод.
- Собрать новую втулку и инструмент на подрамнике. Скрепленную резиновую втулку необходимо вставить так, чтобы выемка (стрелка) была обращена к маркировке (1). (Схема №5) Эксцентричное отверстие (В) в связанной резиновой втулке должно быть направлено в направлении движения (стрелка А).
- Теперь прикрепите скрепленную резиновую втулку и специальные инструменты. (Схема №6)
- Притяните скрепленную резиновую втулку до тех пор, пока фаска (стрелки) не окажется перед отверстием для корпуса оси. см. рис. 22 Теперь проверить равномерность контакта фаски наружного кольца. При необходимости снова откорректируйте положение установки. Теперь медленно потянуть полностью резиновую втулку. При установке иметь вспомогательное устройство для центровки втулки и инструмента.