EDL
Электронная блокировка дифференциала (EDL) помогает при трогании с места. Приложение тормоза с электронным управлением на вращающемся ведомом колесе обеспечивает точку реакции на крутящий момент для дифференциала. Это позволяет колесу с лучшей тягой передавать мощность двигателя на дорогу. EDL эффективен как в прямом, так и в обратном направлениях.
EDL является стандартным оборудованием на автомобилях с полным приводом, где он действует на все четыре колеса (на автомобилях с передним приводом он действует только на передние колеса). Механическая блокировка дифференциала не требуется.
Функция активного управления EDL может инициироваться при скоростях движения на дорогах до 40 км/ч. Как только EDL стал активным, он автоматически отключается при заданном верхнем пороге скорости, который составляет 40 км/ч на автомобилях с передним приводом и 80 км/ч на автомобилях с полным приводом.
В гидравлическом блоке установлены всасывающие демпферы, способствующие нарастанию давления в соответствующих колесных тормозных цилиндрах при активном ЭДЛ. Рабочий диапазон клапана ограничения давления в гидроагрегате составляет 170 +/- 25 бар.
Для предотвращения перегрева тормозов функция управления EDL подавляется, если температура тормозов превышает определенное значение, которое определено в модуле управления ABS (с EDL) -J104-. Температура тормозов рассчитывается модулем управления с помощью формулы моделирования. EDL затем повторно активируется, когда вычисленная температура падает ниже заданного нижнего порога. На работу обычной тормозной системы и функцию АБС эта функция автоматического отключения не влияет.
При выключении зажигания рассчитанная температура горячих тормозов сохраняется в памяти до момента повторного включения зажигания. Когда зажигание включено, приборная панель посылает сигнал времени, который позволяет модулю управления ABS (с EDL) -J104- вычислить период, в течение которого транспортное средство оставлено стоять. Этот период закладывается в формулу температурного моделирования для расчета новой температуры тормозов. Если транспортное средство было оставлено стоять более одного часа, то модуль управления автоматически установит температуру торможения, равную наименьшему значению, указанному в формуле моделирования.
Если EDL отключен из-за превышения температурного предела, это будет отображаться в блоке измеренных значений в течение 20 циклов зажигания. См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08).