Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S6/Audi S6 C5 (1999-2004)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Бампер: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели
Все разделы

Бампер: Технические характеристики Audi S6 C5

Наружные кузовные панели 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Моменты затяжки

КомпонентНм
Поперечина Внутренняя2.5 (22 in.lb)
Поперечина Внешняя1 (9 in.lb)
Звуковой сигнал11 (8 ft.lb)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: ПОПЕРЕЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ (RS6)

КомпонентНм
Ограничитель удара50 (36 ft.lb)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: АМОРТИЗАТОР УДАРОВ (RS6)

ПримечаниеСледующий список относится к пункту (Схема №11).

  1. Крышка бампера Снятие: Передние шины сняты Передняя половина колесного корпуса ослаблена. См. ВКЛАДЫШИ КОРПУСА КОЛЕСА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА или ВКЛАДЫШ КОРПУСА КОЛЕСА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (AUDI RS6). Открутить фланцевые гайки -10- с обеих сторон. Отвинтить винт с шайбой в сборе -6- от вкладыша колесного корпуса -5-. Отвернуть болты с торцевой головкой -7- и снять крышку бампера вместе с амортизатором удара в направлении вперед. Установка: ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой бампера расширяющиеся зажимы должны быть запрессованы в крыло. См. КРЫШКА БАМПЕРА, КРЕПЯЩАЯСЯ К КРЫЛУ. При установке язычков крышка бампера должна защелкиваться в клипсу -4-. Защелкнуть крышку бампера -1- в направляющую -2-. Затянуть фланцевые гайки -10- до 6 Нм (53 дюйма фунт). Завинтите болт с головкой под торцевой ключ -7- и затянуть до 23 Нм (17 футов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Амортизатор ударов установлен вертикально к поперечине и имеет элементы компенсации высоты. См. БАМПЕР, КРЕПЛЕНИЕ К АМОРТИЗАТОРУ УДАРОВ.
  2. Руководство по демонтажу и установке см. в разделе РУКОВОДСТВО ПО ДЕМОНТАЖУ И УСТАНОВКЕ.
  3. Крыло
  4. Клип При установке крышки бампера -1-, язычок должен защелкиваться в клипе -4
  5. Вкладыш колесного корпуса
  6. Винт с шайбой в сборе 1 Нм (9 дюймов фунт)
  7. Болт с торцевой головкой Установить после установки бампера Регулировка по высоте до поперечины является самокомпенсирующейся. См. БАМПЕР, КРЕПЛЕНИЕ К АМОРТИЗАТОРУ УДАРОВ.
  8. Решетка воздухозаборная
  9. Решетка воздухозаборная
  10. Гайка с фланцем 6 Нм (53 дюйма фунт)
Схема №11

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №12).

  1. Крышка бампера Надвигается вместе с поперечиной и амортизатором ударов. Зажим в левую и правую направляющую на крыле. Установить фланцевые гайки -4- на крыльях.
  2. Расширяющийся зажим Расширяющиеся зажимы должны быть запрессованы перед установкой крышки бампера -1- в крылышке
  3. Крыло
  4. Гайка с фланцем 6 Нм (53 дюйма фунт)
Схема №12

ПримечаниеВтулки в амортизаторе ударов компенсируют допуски по высоте между бампером и амортизатором ударов при установке болтов с торцевой головкой. Передний бампер удерживается в ранее установленном положении при установке болтов с торцевой головкой -1-.

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №13).

  1. Болт с торцевой головкой M8 x 132 23 Н· м (17 футов фунтов)
  2. Опорная втулка, нижняя Пластмассовая часть, запрессованная в регулировочный винт Нет замены
  3. Регулировочный винт, нижний Винт полностью внутрь перед установкой бампера Левая резьба Замена не производится
  4. Резьбовая втулка, нижняя Закрепить стопорным штифтом Нет замены
  5. Стопорный штифт Без замены
  6. Амортизатор ударов Для снятия и установки см. АМОРТИЗАТОР УДАРОВ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  7. Резьбовая втулка верхняя Закрепить стопорным штифтом Нет замены
  8. Регулировочный винт, верхний Винт полностью внутрь перед установкой бампера Правая резьба Нет замены
  9. Крышка бампера Для снятия и установки см. ОБЗОР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА, СНЯТИЯ, УСТАНОВКИ И СБОРКИ.
  10. Гайка Поставляется со сменной траверсой
  11. Опорная втулка, верхняя Пластмассовая часть, запрессованная в регулировочный винт Нет замены
  12. Поперечина Для удаления и установки см. раздел ПОПЕРЕЧИНА, УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА.
Схема №13
КомпонентыНм (фунт)
Бампер (установленный)4 (3 ft.lb)
Направляющая бампера (установленная)1 (9 in.lb)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: ЗАДНИЙ БАМПЕР (RS6)

КомпонентНм (фунт)
Удар abosorber (установленный) Поперечина23 (17 ft.lb)
Удар abosorber (установленный) Боковой элемент23 (17 ft.lb)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: АМОРТИЗАТОРЫ УДАРОВ (RS6)

КомпонентНм (фунт)
Направляющая (у крылев)1 (9 in.lb)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: НАПРАВЛЯЮЩИЕ (RS6)

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №14).

  1. Болт с шайбой в сборе 23 Нм (17 фут фунт)
  2. Снятие и установка амортизатора ударов, см. АМОРТИЗАТОР УДАРОВ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
  3. Поперечина Крышка бампера снята Снять болт с шайбой в сборе и снять поперечину с длинного элемента.
  4. Для снятия снять саморезы с крестообразной головкой -5- (6x)
  5. Саморез с крестообразной головкой 1,5 Нм (13 дюймов. фунт)
  6. Крышка бампера Снятие: Открутить фланцевые гайки -10- (доступ через багажное отделение). Отделка багажного отделения должна быть частично разобрана Отвернуть фланцевые гайки -11- (доступ возможен через багажник под хвостовой фарой).
  7. Руководство по демонтажу и установке, см. РУКОВОДСТВО ПО ДЕМОНТАЖУ И УСТАНОВКЕ
  8. Винт с шайбой в сборе 1 Нм (9 дюймов фунт)
  9. Вкладыш колесного корпуса
  10. Гайка с фланцем (2x) 6 Нм (53 дюйма фунт)
  11. Гайка с фланцем (2x) 6 Нм (53 дюйма фунт)
  12. Печать
Схема №14

Другие статьи — Бампер