Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S6/Audi S6 C5 (1999-2004)/Руководство по ремонту/Кондиционер — процедуры ремонта/Как снять сердечник нагревателя
Содержание Электросхемы Раздел: Кондиционер — процедуры ремонта Все разделы

Как снять сердечник нагревателя Audi S6 C5

Кондиционер — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять сердечник нагревателя

  1. Стравите давление в системе хладагента, открыв колпачок на расширительном бачке хладагента.
  2. Отсоединить оба шланга охлаждающей жидкости, ведущие к сердцевине нагревателя в блоке кондиционера (например, с помощью VAG 3094)

ПримечаниеШланги охлаждающей жидкости необходимо вновь установить в правильные положения: Шланг охлаждающей жидкости -А- подача из головки цилиндров. Шланг охлаждающей жидкости -В- возврат в водяной насос. Контур охлаждения продувки. См. соответствующее изделие СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, МЕХАНИЧЕСКАЯ.

Схема №70
  1. Поместить контейнер под соединение -A- и осторожно продуть хладагент из ядра нагревателя (с помощью сжатого воздуха) через соединение -B-.
  2. Удалить втулку -C-.
  3. Снять отсек для хранения со стороны водителя. См. ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ.
  4. Открутить болт -А- и снять кронштейн -В-. (Схема №79)
  5. Ослабить зажим -C-. (Схема №79)
  6. Слегка вытянуть сердечник нагревателя -D- из блока кондиционера. (Схема №79)
  7. Вытянуть две линии теплоносителя -- из активной зоны нагревателя. (Схема №79)
  8. Снять сердечник нагревателя
Схема №71

ПримечаниеЕсли сердечник отопителя не может быть выдвинут из блока кондиционирования воздуха (касание монтажного кронштейна педали тормоза и педали сцепления), ослабить поперечину приборной панели. Всегда заменять зажимы -С- и уплотнительные кольца -F-. Установить зажимы -С- как показано на иллюстрации, убедившись, что они не соприкасаются с блоком кондиционера. Перед установкой отсека хранения со стороны водителя проверить систему охлаждения на наличие утечек. Перед установкой отсека хранения со стороны водителя убедиться, что упор полностью открытая дроссельная заслонка педали акселератора установлен в правильном положении. Кронштейн -В- доступен только на версии «1», начиная с версии «2» крышка поддерживает охлаждающие трубы. Ослабить поперечину приборной панели транспортного средства.

ПримечаниеПоперечину приборной панели следует ослаблять только на транспортных средствах, когда сердечник нагревателя не может быть выдвинут из блока кондиционирования воздуха (касаясь монтажного кронштейна для педали тормоза и сцепления).

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Снятие внешней оболочки приборной панели (не обязательно на всех транспортных средствах, см. примечания). См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  2. Снять болт -А-.
  3. Снятие центральной части приборной панели (не обязательно на всех транспортных средствах, см. примечания). См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  4. Ослабить правую поперечину приборной панели (отвернуть два болта -2-).
  5. Отвернуть болты -А- и отсоединить скобу левой приборной панели от кузова.
  6. Отвернуть винты -B- и снять крышку -C-. (Схема №82)
  7. Вывернуть болт -1- и отсоединить кронштейн педали от поперечины панели приборов.
  8. Надавите на регулируемую рулевую колонку, насколько это возможно.
  9. Снять левую крышку приборной панели. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  10. Открутить гайки -2- достаточно далеко, чтобы левую сторону модуля приборной панели можно было оттянуть назад примерно на 10 мм (0 394 дюйма).
  11. Ослабить левую поперечину приборной панели кузова. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
  12. Оттяните назад левую сторону модуля приборной панели на достаточное количество, чтобы позволить извлечь сердцевину нагревателя из блока кондиционера (мимо кронштейна педали), и закрепить сердцевину нагревателя в положении, предотвращающем ее скольжение назад.