Положение втулки суфлера Audi S6 C5

Положение втулки суфлера

Втулка сапуна должна выступать из корпуса на 13 мм (расстояние «а») после запрессовки.

Схема №142

Войти

Прорезь в резиновом клапане должна соответствовать направлению движения.

Схема №143

Войти

1. Поддон для сбора VAG 1306
2. Задняя главная передача снята

Схема №144

Войти

1. Закрепление комплектной задней главной передачи на ремонтном стенде с кронштейном VW 540. См. ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, КРЕПЛЕНИЕ К РЕМОНТНОЙ СТОЙКЕ.
2. Поместить поддон под него для сбора масла.
3. Слить масло из редуктора.
4. Снять фланцы левого и правого приводов.
5. Чтобы ослабить крепежный болт, ввинтите два болта во фланец привода и удерживайте его рычагом.
6. Разметить фланцы привода (левый и правый) и вытащить.
7. Открутить крепежные болты с крышки для главной передачи.
8. Снять крышку для главной передачи с картера моста и снять дифференциал.

Установить в обратном порядке.

1. Вставить дифференциал.
2. При установке заменить уплотнительное кольцо крышки главной передачи и масло.
3. Установить крышку главной передачи на корпус главной передачи и затянуть в диагональной последовательности до 25 Нм.
4. Заполните пространство между уплотнением и пылезащитными кромками тонким слоем герметика G 052 128 A1.
5. Установить фланцы привода и затянуть до 25 Нм.
6. Долить трансмиссионное масло в заднюю главную передачу и проверить уровень масла. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ЗАДНЕМ БОРТОВОМ РЕДУКТОРЕ.