Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S5/Audi S5 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механические компоненты - тормозная система (купе)/Передние тормоза, 1LW
Содержание Электросхемы Раздел: Механические компоненты - тормозная система (купе) Все разделы

Передние тормоза, 1LW Audi S5 I

Механические компоненты - тормозная система (купе) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Передние тормоза, 1LW

ПримечаниеПроверяйте керамические тормозные роторы на наличие повреждений и износа каждый раз при смене тормозных колодок.

  1. Керамический тормозной ротор, проверка на наличие повреждений, см. КЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ, ОЦЕНКА.
  2. Керамический тормозной ротор, проверка на износ, см. КЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА.

ПримечаниеВсегда устанавливайте полный комплект для ремонта. После замены тормозных колодок плотно нажмите на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости. Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

Обзор

Схема №4
  1. Болты тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия тормозного суппорта нет необходимости ослаблять эти болты. Ослабляются и снимаются только болты -10-.
  2. Удерживающая пружина тормозной колодки Убедитесь, что она установлена в правильном положении.
  3. Направляющие штифты Проталкивают их снаружи внутрь через тормозной суппорт и тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что после этого правильно входит внутрь тормозного суппорта. Канавка на направляющем штифте должна входить внутрь канавки внутри тормозного суппорта.
  4. Тормозной суппорт При выполнении работы не допускайте зависания от тормозного шланга, а скорее подвешивайте его к кузову с помощью обвязочной проволоки. За исключением «Тормозные колодки, снятие и установка» и «Передний тормозной суппорт, обслуживание», дальнейший ремонт тормозного суппорта производить не следует. Установите шланг так, чтобы он не был скручен. Распределение тормозов, см. КОДЫ ТОРМОЗОВ PR. Демонтаж и монтаж, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ. Замена, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ, ЗАМЕНА.
  5. Тормозные колодки Предел износа ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя колодка оснащена тросом для индикатора износа. Тормозные колодки могут иметь защитную пленку на обратной стороне колодки. Перед установкой снимите защитную фольгу. Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодок и покройте ее пленкой поликарбамидной смазки. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон оси. Демонтаж и монтаж, см. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Проверка толщины тормозных колодок.
  6. Болт 5 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте каждый раз при его снятии.
  7. Определение износа тормозных роторов, см. КЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон оси. Перед снятием снимите тормозной суппорт. Контактные поверхности между тормозным ротором и ступицей колеса покрыть поликарбамидной смазкой Г 052 142 А2. Расположение тормозных роторов. Демонтаж и монтаж, см. КЕРАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР. Замена, см. КЕРАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР, ЗАМЕНА.
  8. Снятие и установка крышки, см. ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЩИТ.
  9. Болты накладки 9 Нм.
  10. Болты ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте эти болты, чтобы снять тормозной суппорт. Всегда заменять при удалении. 190 Нм.
  11. Тормозной поводок Прикрепить к корпусу подшипника колеса. Крепится болтами к тормозному суппорту. 196 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозная каретка не является сменной деталью.
  12. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ тормозного поршня: Тормозные поршни имеют разные диаметры. При повторной установке убедитесь, что соответствующий тормозной поршень вставлен в соответствующее отверстие в тормозном суппорте. Керамические вставки на тормозных поршнях служат теплоизоляторами и не должны сниматься с поршней. При повреждении керамических вставок в целях безопасности необходимо заменить тормозные поршни.
  13. Болт кронштейна 25 Нм
  14. Соединение тормозной магистрали с тормозной магистралью Тормозной шланг не должен быть перекручен. 14 Нм.
  15. Тормозная магистраль Установить в корпус тормозного суппорта. Контрподдержать за шестигранник на тормозном шланге и прикрепить к тормозному шлангу. Шланг должен быть установлен без перекручиваний. Проверьте правильность посадки ушек в пазы в кронштейне.
  16. Кронштейн для Болт тормозной магистрали к корпусу тормозного суппорта. Крюк в тормозной магистрали.
  17. Тормозная магистраль в тормозном суппорте 16 Нм
  18. Направляющие штифты Болт 30 Нм
  19. Уравновешивающая пружина У каждого тормозного суппорта по две. Расцепление и зацепление, см. УРАВНОВЕШИВАЮЩАЯ ПРУЖИНА, РАСЦЕПЛЕНИЕ И ЗАЦЕПЛЕНИЕ.