Главная/Audi/S5/Audi S5 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Кондиционирование воздуха (купе) (2 из 2)/Отсоединение трубопроводов хладагента от быстроразъемных со…
Содержание Электросхемы Раздел: Кондиционирование воздуха (купе) (2 из 2) Все разделы

Отсоединение трубопроводов хладагента от быстроразъемных соединений и подключение Audi S5 I

Кондиционирование воздуха (купе) (2 из 2) 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Отсоединение трубопроводов хладагента от быстроразъемных соединений и подключение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Выпускное приспособление для трубопроводов хладагента T40149
  2. T40232 инструмента для демонтажа (если соединения не могут быть разблокированы с помощью T40149)

-- Выключите зажигание.

-- Осушить контур хладагента. Обратитесь к разделу «Сервисная станция кондиционирования воздуха» в документе Описание и эксплуатация.

ПримечаниеВ зависимости от выделения сервисного подключения и на линии хладагента, а также от версии автомобиля, может потребоваться снять дополнительное усиление на куполе левой стойки подвески, чтобы можно было подключить сервисную муфту сервисной станции (например, на Audi Q5). См. разделы Демонтаж и монтаж и Описание и эксплуатация. Существуют различные версии быстроразъемных муфт -A- и -D-. Линии хладагента -C- могут быть разблокированы и сняты с помощью спускового устройства, T40149/1 таким же образом в обоих вариантах. Контрольные штифты на быстроразъемных муфтах -B- -A-, установленных в начале производства, видны после установки линии хладагента -C-, когда заблокированная линия хладагента -C- протягивается в направлении стрелки. Начиная с MY 2010, в качестве ходового изменения, быстроразъемная муфта -D- устанавливается и линия хладагента -C- устанавливаются таким же образом, как быстроразъемная муфта -A-. Если линия хладагента -C- вытянута в направлении стрелки после сборки, кольцо -- выйдет из быстроразъемной муфты -D- и покажет, что стопорное кольцо -F- полностью зафиксировано на линии хладагента -C-. Затем кольцо -- может быть удалено из линии хладагента -С-. Если невозможно разблокировать быстроразъемные соединения -A- и -B- с помощью T40149, не повреждая их, то разблокируйте их -A- и -B- с помощью разборочного инструмента T40232 -C- три раза по окружности и ослабьте кольцо -D- на быстроразъемных соединениях -A- и -B- и трубопроводах хладагента -E- и -F-. Снимите трубопроводы хладагента -E- и -F- с быстроразъемных соединений -A- и -B-.

- Очистить линии хладагента -A- и -C- в области быстродействующих соединительных разъемов.

Схема №174

- Очистить линии хладагента -A- и -C- в области быстроразъемных соединительных разъемов смазкой, не содержащей силикона.

ПримечаниеЛинии хладагента прилипают к уплотнительному кольцу, при этом используется кондиционер; ослабить уплотнительное кольцо перед установкой выпускного инструмента для муфт кондиционера, например, потянув и протолкнув линии хладагента; никогда не перекручивайте линии хладагента. Audi RS 4 и Audi RS 5 имеют блок-разъем вместо быстроразъемного разъема. Снятие и установка блок-разъема - это то же самое, что снятие и установка блок-разъема на конденсатор. См. Все, кроме RS5 ТРУБОПРОВОДЫ ХЛАДАГЕНТА ОТ КОНДЕНСАТОРА или RS5 ТРУБОПРОВОДЫ ХЛАДАГЕНТА ОТ КОНДЕНСАТОРА.

- Запрессовать вручную линии хладагента -A- и -C- в соединительную деталь -B- линии хладагента с внутренним теплообменником.

- Присоедините спусковой инструмент для муфт кондиционера T40149/1 к линии хладагента -A- на всем пути (вы должны слышать и чувствовать, что монтажное кольцо открыто), при этом удерживающий элемент будет расширяться.

- Демонтировать линию хладагента -A- с помощью выпускного приспособления для муфты кондиционера из соединительной детали -B- линии хладагента с внутренним теплообменником.

- Присоедините спусковой инструмент для муфт кондиционера T40149/2 к линии хладагента -C- на всем пути (вы должны слышать и чувствовать монтажное кольцо открытым), при этом удерживающий элемент будет расширяться.

- Демонтировать линию хладагента -C- с помощью выпускного приспособления для муфты кондиционера из соединительной детали -B- линии хладагента с внутренним теплообменником.

ПримечаниеЕсли линии хладагента не могут быть выдвинуты или задвинуты, никогда не скручивайте их в соединительном элементе -C-. В этом случае откройте (или отрежьте) быстроразъемные соединения -A- или -B- инструментом для разборки T40232 и снимите кольцо -D-. При обрезке муфты следите за тем, чтобы не повредить штуцер -А- магистрали хладагента с внутренним теплообменником.

Закройте все открытые линии и соединения на линии хладагента подходящими колпачками (избегайте попадания грязи и влаги в систему).

Ослабьте соединение на быстроразъемных соединениях с помощью инструмента для разборки T40232.

-- Установить инструмент для разборки -C- на быстроразъемные соединения -A- или -B- и разъединить соединение 3 раза.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить соединение на внутреннем теплообменнике -G- и трубопроводах хладагента -E- и -F- при разделении быстроразъемных соединений -A- и -B-. Вставьте резец на инструменте для разборки -С- в быстроразъемное соединение до тех пор, пока он не разобьет на слух место среза.

-- Осторожно отогните разрезанную быстроразъемную муфту -A- или -B- (соблюдая осторожность, чтобы не повредить трубу хладагента) и снимите кольцо -D-.

- Распылите смазку, не содержащую силикона, на трубы с хладагентом вблизи открытой быстроразъемной муфты.

ПримечаниеТрубопроводы хладагента прилипают к уплотнительному кольцу, когда кондиционер работает. Вытягивание и проталкивание трубы хладагента после распыления смазки может ослабить трубу от уплотнительного кольца, облегчая ее удаление. Никогда не вращайте трубы с хладагентом.

- Отсоедините трубопроводы хладагента -E- и -F- от соединения.

- Закройте открытые трубы и соединения на трубе хладагента колпачками, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее:

Схема №175
Внимание:Опасность утечки. Муфты -B- и -C- на линии хладагента -D- с внутренним теплообменником необходимо заменять каждый раз при открытии линии хладагента.

-- Извлечь муфты -B- и -C- с помощью отвертки -A- из линии хладагента -D- с внутренним теплообменником -arrow-.

- Тщательно очистите все части соединений линии хладагента (например, используя чистящий раствор D 009 401 04).

Схема №176

-- Проверить разъем -A- для линии хладагента с внутренним теплообменником на наличие повреждений.

-- Заменить уплотнительные кольца -B и G-, опорные кольца -C и F- и муфты -D и E-.

ПримечаниеСледуйте инструкциям по установке уплотнительных колец. См. Уплотнительные кольца контура хладагента.

- Перед установкой покрыть уплотнительные кольца охлаждающим маслом. См. Уплотнительные кольца контура хладагента.

-- Нажимайте на муфты -D- и -E- до тех пор, пока эта звуковая защелка не войдет в линию хладагента с внутренней соединительной деталью теплообменника -A-.

- Тщательно очистите линии хладагента -A- и -B- вокруг зоны соединения и проверьте наличие повреждений.

Схема №177

-- Установите линии хладагента -A- и -B- таким образом, чтобы они были свободны от натяжения.

Проверьте правильность монтажа линий хладагента.

Схема №178
  1. Попытаться отсоединить линии хладагента -A- и -B-; упор должен ощущаться.
  2. Штифты -B- на стопорном кольце должны быть видны на быстроразъемной муфте, версия -A- (устанавливается в начале производства), когда заблокированная линия хладагента -C- протягивается в направлении стрелки.
  3. На быстроразъемной муфте -D- (изменение режима работы с MY 2010) кольцо -- должно выходить из быстроразъемной муфты -D-, когда после сборки заблокированная линия хладагента -C- вытягивается в направлении стрелки. Затем кольцо -- может быть удалено из линии хладагента -С-.

ПримечаниеУстановите трубы для хладагента таким образом, чтобы они не были напряжены. Проверить монтажное положение трубопроводов хладагента к быстродействующим муфтам (они не должны соприкасаться с другими компонентами).

- Откачать воздух и заполнить контур хладагента. Обратитесь к разделу «Сервисная станция кондиционирования воздуха» в документе Описание и эксплуатация.

-- Включите зажигание.

-- Установите оставшиеся удаленные компоненты.

-- Включите зажигание.

-- Проверьте модуль управления Climatronic -J255- память расшифровка кода ошибки и при необходимости удалите все отображаемые неисправности. Обратитесь к диагностическому тестеру автомобиля в разделе «Поиск неисправностей с помощью гида».

- Включить систему кондиционирования после заполнения контура хладагента. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, РАБОТАЮЩАЯ ПОСЛЕ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА.

ПримечаниеОбратите внимание на информацию, касающуюся эксплуатации системы кондиционирования после заполнения. Обратитесь к разделу «Сервисная станция кондиционирования воздуха» в документе Описание и эксплуатация.