Как снять компрессор переменного тока с кронштейна
С высоковольтными системами (гибридные транспортные средства)
Прочтите и следуйте всем дополнительным предупреждениям для всех работ, выполняемых на транспортных средствах с высоковольтной системой, см. РЕМОНТ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ (ГИБРИДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ) и ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность непреднамеренного запуска двигателя Зажигание должно быть выключено, а ключ зажигания должен оставаться снаружи транспортного средства при работе на транспортных средствах с высоковольтной системой. |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Как обращаться с высоковольтным кабелем: Не стойте и не размещайте инструменты на высоковольтных кабелях и их компонентах, так как это может повредить изоляцию кабеля. Никогда не сгибайте и не перегибайте высоковольтные кабели, так как это может повредить изоляцию кабеля. Закодируйте круглый высоковольтный разъем внешним цветным кольцом и закодируйте их механически, используя направляющие или кодовые вкладки. Всегда следите за тем, чтобы кодировка совпадала при подключении круглого разъема во избежание механического повреждения высоковольтного разъема. |
|---|
| Внимание: | Существует риск поражения электрическим током от поврежденных высоковольтных компонентов Соблюдайте следующее при работе вокруг высоковольтных компонентов и высоковольтных проводов: Никогда не работайте вокруг высоковольтных компонентов и кабелей с режущими, деформированными или острыми краями инструментов или источников тепла, таких как инструменты для сварки или пайки, нагретый воздух и термический клей. Перед началом работы визуально осмотрите высоковольтные компоненты. При работе в моторном отсеке произвести визуальный осмотр -JX1- силовой и управляющей электроники электропривода, -V141- электродвигателя электропривода, -V470- компрессора переменного тока и высоковольтных линий. Проведите визуальный осмотр высоковольтных линий и крышки при работе над днищем кузова. Проведите визуальный осмотр высоковольтных линий и Электробокса с разъемом для обслуживания высоковольтной системы - TW - при работе в багажном отделении. Выполните визуальный осмотр всех кабелей выравнивания потенциалов. При проведении визуального осмотра необходимо соблюдать следующие требования: Компоненты не имеют признаков внешних повреждений. Изоляция высоковольтного кабеля и кабели выравнивания потенциалов не повреждены. Высоковольтные кабели не демонстрируют никаких аномальных деформаций. Каждый высоковольтный компонент помечен красной предупреждающей меткой. |
|---|
ПримечаниеС модулем -J842- управления компрессором переменного тока и электрическим компрессором переменного тока -V470- Электродвигатель компрессора переменного тока питается напряжением от системы -JX1- питания и электроники управления электроприводом. Модуль управления компрессором переменного тока, встроенный в компрессор переменного тока, управляет вращением и тем самым выходом компрессора переменного тока, соответствующим требованиям приема шины данных. Обратитесь к диагностическому тестеру транспортного средства в разделе «Функция поиска неисправностей» для системы кондиционер и управления батареей. В электрическом компрессоре переменного тока -N280- не установлен регулирующий клапан компрессора переменного тока, выход компрессора переменного тока регулируется внешним вращением компрессора переменного тока. Обратитесь к соответствующей информации о СХЕМАХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ и диагностическому тестеру транспортного средства в разделе «Функция поиска неисправностей» для системы кондиционирования воздуха и управления батареей. Электрический компрессор переменного тока функционирует по принципу спирального зарядного устройства (аналогично G-зарядному устройству). Модуль -J842- управления компрессором переменного тока и электрический -V470- компрессора переменного тока являются компонентами и в настоящее время не могут быть разделены.
Следующая процедура требует работы на высоковольтной системе. Обесточить высоковольтную систему. См. РЕМОНТ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ (ГИБРИДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА), ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ и Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ПримечаниеВ автомобилях с 4-х цилиндровыми двигателями компрессор А/С можно снимать и устанавливать заново. Компрессор можно снять и установить у кронштейна, не открывая магистрали хладагента. Не разряжать контур хладагента для снятия кронштейна, не снимать шланги и магистрали хладагента с компрессора ЛА. Не раскрепляйте трубопроводы хладагента и соответствующие зажимы. Кабель для высоковольтной системы остается подключенным к компрессору переменного тока. Не отсоединяйте электрическое соединение высоковольтной системы от компрессора переменного тока. После снятия компрессора кондиционера привяжите его к автомобилю проволокой. Не допускайте его зависания у магистралей хладагента. В зависимости от типа двигателя и страны могут быть установлены различные компрессоры переменного тока.
Следующая процедура требует работы на высоковольтной системе. Обесточить высоковольтную систему. См. РЕМОНТ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ (ГИБРИДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА), ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ и Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
-- Выключите зажигание.
- Обесточить высоковольтную систему. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Отключить высоковольтную систему
| Внимание: | Риск поражения электрическим током Смерть или серьезное телесное повреждение от удара электрическим током. Люди с электрическими/медицинскими устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье, в или на их человеке не должны выполнять какие-либо работы с высоковольтной системой по соображениям безопасности. Внутренние обезболивающие насосы, имплантированные дефибрилляторы, кардиостимуляторы, инсулиновые насосы и слуховые аппараты среди других считаются устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье. Высоковольтная система может быть активирована только квалифицированным персоналом (механиком высокого напряжения Audi). Убедитесь, что высоковольтная система полностью обесточена, используя диагностический тестер автомобиля в «Guided неисправность Finding». Квалифицированный специалист (техник Audi по высоковольтному оборудованию) определяет напряжение и защищает систему от повторного запуска, используя блокирующий колпачок T40262. Храните ключ зажигания и разъем для технического обслуживания высоковольтной системы (TW) в безопасном месте вместе с квалифицированным специалистом, чтобы предотвратить перезапуск системы. Техник Audi высокого напряжения должен нанести знак на автомобиль, чтобы идентифицировать его как автомобиль высокого напряжения. |
|---|
ПримечаниеОтключение высоковольтной системы: Подключите диагностический тестер автомобиля Выберите режим управляемого поиска неисправностей С помощью кнопки GO TO выберите следующие команды меню Functions/Component selection кузов электрооборудование Equipment бортовая система диагностики-capable система 8C - Hybrid аккумулятор management -J840 8C - Hybrid аккумулятор management, functions 51 - Disable the высокий напряжение система (Rep.Gr. 93)
-- Снимите крышку двигателя. См. [Двигатель (ы) CAEB] Демонтаж и монтаж.
-- Ослабьте зажимы - стрелки - и снимите воздухонаправляющий шланг.
Схема №88
ПримечаниеИгнорировать -1-.
-- Освободите разъем высоковольтной системы -3- на двигателе.
-- Отсоедините разъем -2- (для низкого напряжения на компрессоре переменного тока).
ПримечаниеИгнорируйте -1 и 4-.
-- Снимите болты - стрелки - с компрессора кондиционера.
- Снимите компрессор переменного тока -A- и переместите его как можно дальше от двигателя с левой стороны таким образом, чтобы кабель для высоковольтной системы -C- или шланг охлаждающей жидкости не перегибались и не изгибались.
Схема №89
| Внимание: | Существует риск повреждения кабеля или разъема высоковольтной системы Не сгибайте и не перекручивайте разъем высоковольтной системы -В-. Не скручивайте, не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте кабель высоковольтной системы -C-. |
|---|
- Прикрепите компрессор кондиционера к транспортному средству (например, с помощью провода), не натягивая и не изгибая кабель высоковольтной системы или шланги охлаждающей жидкости.
| Внимание: | Существует риск повреждения кабеля высоковольтной системы или трубопроводов и шлангов хладагента. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги хладагента. |
|---|
ПримечаниеЕсли компрессор переменного тока не может быть достаточно повернут от двигателя, то компрессор переменного тока должен быть снят. См. КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее:
- Перед установкой проверьте болтовые соединения компрессора кондиционера и кронштейна. Контактные поверхности должны быть чистыми, без ржавчины и смазки. В противном случае восстановите контактные поверхности с помощью набора для очистки контактных поверхностей VAS 6410. См. [Описание и эксплуатация двигателей CAUA, CAEB, CALA].
| Внимание: | Включать электрический компрессор переменного тока следует только при заполнении контуров хладагента. Компрессор переменного тока может быть поврежден, если компрессор переменного тока работает, когда контур хладагента пуст. Обратитесь к разделу «Диагностический тестер транспортного средства» в разделе «Функция поиска неисправностей» для системы кондиционер и регулятора батареи. |
|---|
ПримечаниеПосле установки электрического компрессора переменного тока и последующего заполнения контура хладагента первый раз запустите компрессор переменного тока, используя функцию «впуск компрессора» для базовой настройки. В противном случае компрессор переменного тока может быть поврежден, если перед установкой масло хладагента было неправильно сохранено в камере сжатия компрессора переменного тока, см. ОБЗОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА и диагностический тестер транспортного средства в функции «Guided неисправность Finding» для системы переменного тока и регулятора батареи.
-- Затянуть болты -стрелки- (спецификация затяжки: 25 Нм).
-- Подключите разъем к электрической системе.
ПримечаниеПосле крепления компрессора ЛА проверьте монтажное положение магистралей хладагента, магистрали должны быть сцеплены в кронштейн (если установлены, то в зависимости от двигателя). Проверьте линии хладагента и их кронштейн, чтобы убедиться, что расстояние до других компонентов достаточно. Убедитесь также, что расстояние между ремнями, кронштейном и шкивом достаточно.
- Прикрепите электрический кабель высоковольтной системы к указанным точкам двигателя.
-- Закрепите зажим -1- на двигателе -2- и держатель кабеля -3- на жгуте проводов -4- как показано на рисунке.
-- Установите воздухонаправляющие шланги с винтовыми зажимами. См. [Двигатель (ы) CAEB] Демонтаж и монтаж.
-- Установите оставшиеся удаленные компоненты.
- Подать напряжение на высоковольтную систему. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Перезапустите высоковольтную систему
| Внимание: | Риск поражения электрическим током Смерть или серьезное телесное повреждение от удара электрическим током Люди с электрическими/медицинскими устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье, в или на их человеке не должны выполнять какие-либо работы с высоковольтной системой по соображениям безопасности. Внутренние обезболивающие насосы, имплантированные дефибрилляторы, кардиостимуляторы, инсулиновые насосы и слуховые аппараты среди других считаются устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье. Высоковольтная система может быть перезапущена только квалифицированным персоналом (техниками Audi по высоковольтным системам). Убедитесь, что перезапуск выполняется исключительно с помощью тестера диагностики транспортного средства в соответствии с «Guided неисправность Finding». Квалифицированный специалист (высоковольтный техник Audi) перезапускает автомобиль. Квалифицированный специалист (высоковольтный техник Audi) маркирует транспортное средство, прикрепляя предупреждающие надписи. |
|---|
ПримечаниеПерезапустите высоковольтную систему: Подключите диагностический тестер транспортного средства Выберите режим управляемого поиска неисправностей С помощью кнопки GO TO выберите следующие команды меню Functions/Component selection кузов электрооборудование Equipment бортовая система диагностики-capable система 8C - Hybrid аккумулятор management -J840 8C - Hybrid аккумулятор management, functions 51 - высокий напряжение restart (Rep.Gr. 93)
-- Включите зажигание.
-- Проверьте и, при необходимости, удалите отображенные неисправности в памяти расшифровка кода ошибки модуля управления Climatronic -J255- и модуля управления компрессором кондиционера -J842-. Обратитесь к диагностическому тестеру автомобиля в разделе «Поиск неисправностей с помощью гида».