Обозначение заднего бортового привода
Задний 0BD главной передачи предназначен для следующих передач:
- 6-ступенчатая механическая коробка передач 0B2 AWD
- 6-ступенчатая механическая коробка передач 0B4 AWD
- 7-ступенчатая коробка передач S-tronic 0B5 AWD
- Автоматическая коробка передач 0B6 AWD
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач 0BK AWD
Распределение задних конечных приводов
Классификация на задней конечной передаче
0BD бортового привода, кодовые буквы и дата изготовления -стрелка-
Схема №8
-Arrow A- 0BD конечного привода с номером детали (например, 0BD 500 043A)
Схема №9
-Arrow B- кодовые буквы JTN
-Arrow C- дата изготовления заднего бортового привода
| Пример: | F | 292 | 3242 |
|---|---|---|---|
| I | I | I | |
| Год выпуска -2006- F = 2006, G = 2007, H = 2008... | День изготовления -292. календарный день- (всегда три цифры) | Порядковый номер дня производства |
Остальные данные не нужны.
ПримечаниеПри замене заднего бортового привода всегда обращайте пристальное внимание на код заднего бортового привода, номер PR и код двигателя. Это единственный способ убедиться в правильности распределения.
Режим подъема на транспортных средствах с пневматической подвеской
Прежде чем поднимать автомобиль с подвеской с пневматической рессорой на 2-столбовой подъемной платформе (колеса от земли), сначала активируйте режим домкрата автомобиля. См. Диагностика и тестирование.
Описание компонентов
ПримечаниеЧтобы выполнить беспроблемный и успешный ремонт коробки передач, крайняя осторожность и чистота, а также правильно функционирующие инструменты являются важным требованием. Понятно, что при выполнении ремонта применяются общие указания по технике безопасности.
Задний конечный привод
- При замене задней главной передачи проверьте и при необходимости откорректируйте уровень масла в главной передаче. См. ПРОВЕРКА МАСЛА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
- Мощности и технические характеристики см. в документе КОД ДВИГАТЕЛЯ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА И МОЩНОСТИ.
- Очистите контактные поверхности перед установкой кронштейнов и парафинированных компонентов. На контактных поверхностях не должно быть воска и смазки.
- Перед отсоединением тщательно очистите все соединения и прилегающую территорию.
Правила, касающиеся нефти, окружающей среды и утилизации
- Будьте очень осторожны при обращении с трансмиссионной жидкостью и другими жидкостями.
- Слитые жидкости утилизируйте должным образом.
- Соблюдайте все правила по охране окружающей среды и утилизации.
- Обязательно прочитайте инструкции на емкостях с жидкостью.
Уплотнительные кольца, уплотнения и прокладки
Схема №10
- Всегда заменяйте уплотнительные кольца, уплотнения и прокладки.
- Проверьте контактные поверхности на корпусе и валу на наличие заусенцев и повреждений после снятия уплотнений.
- Перед сборкой тщательно очистите разделительные поверхности на корпусе.
- Перед установкой слегка смажьте наружную окружность уплотнений вала и заполните зазор между уплотнительными выступами - стрелкой - на полпути уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
- Открытая сторона уплотнений вала обращена к уплотняемой жидкости.
- Слегка смазывайте уплотнительные кольца перед установкой, это предотвращает защемление колец при вставке.
- Проверьте уровень масла в приводе после замены уплотнений или прокладок. См. ПРОВЕРКА МАСЛА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
Пружинные кольцевые замки
Схема №11
- Не растягивайте стопорные кольца.
- Всегда заменяйте поврежденные или натянутые стопорные кольца.
- Стопорные кольца должны касаться дна канавки.
- Замените переходные втулки. Установочное положение: Паз -А- продольный к линии силы -стрелка-.
Болты и гайки
- Ослабьте и затяните болты и гайки крышек и корпусов в диагональной последовательности.
- Не наклоняйте, а скорее поэтапно ослабляйте и затягивайте особо чувствительные детали диагональным способом.
- Приведены характеристики крутящего момента для ненаполненных болтов и гаек.
- Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
- С помощью проволочной щетки прочистите резьбу болтов (замените болты наружного приводного вала), которые закреплены замковым составом. Болты ставить с контровочной жидкостью АМВ 185 101 А1.
- Если устанавливались самоконтрящиеся болты или если штатные болты устанавливались с запирающей жидкостью, то резьбовые отверстия необходимо зачистить резьборезкой. Если отверстия не зачистить, то болты могут оторваться при следующем их удалении.
Обзор силового агрегата
- Иллюстрируется 6-ступенчатой механической коробкой передач 0B2 AWD.
Примечание-Стрелки - указывают направление движения.
Схема №12
- 1 - Двигатель
- 2 - Приводная пластина с игольчатым подшипником для монтажа на входном валу
- 3 - Модуль сцепления Состоит из нажимного диска, диска сцепления и двухмассового маховика с передаточным диском
- 4 - Передний дифференциал
- 5 - Входной вал (главный вал)
- 6 - Передняя шестерня с боковым валом
- 7 - Выходной вал
- 8 - механическая коробка передач
- 9 - Дифференциал по центру
- 10 - Карданный вал
- 11 - Задняя шестерня
- 12 - Задний дифференциал
- I - 1-я передача
- II - 2-я передача
- III - 3-я передача
- IV - 4-я передача
- V - 5-я передача
- VI - 6-я передача
- R - реверс-редуктор
- S - промежуточная ведущая шестерня
- A1 - Передний конечный привод
- A2 - Задний конечный привод
Код двигателя, распределения передач, передаточные числа и мощности
| Задний конечный привод | 0BD | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | JTN | KBU | |||
| Отношение | Главная передача Z 2: Z 1 | 35: 8 = 4.375 | 43: 13 = 3.308 | ||
| Диаметр фланца карданного вала | 70,7 мм | 70,7 мм | |||
| Способность | 1,0 литра | ||||