Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B8 рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Рулевое управление (седан)/Загрузка, замены
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление (седан) Все разделы

Загрузка, замены Audi S4 B8 рестайлинг

Рулевое управление (седан) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Загрузка, замены

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  2. Динамометрический ключ 50-200 Нм V.A.G 1332
  3. Вставка кольцевого гаечного ключа, AF 21 мм V.A.G 1332/7
  4. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  5. Зажимной инструмент V.A.G 1682 A с адаптером V.A.G 1682 A/1
  6. Съемник шарового шарнира T40010 А

Удаление

Заменяйте ботинок при каждом его снятии.

Внимание:Если ботинок неисправен, влага и грязь будут проникать в рулевой механизм. На рулевой рейке в районе шлицев должна быть заметная смазочная пленка. При отсутствии пленки смазки необходимо заменить рулевой механизм. Рулевой механизм также должен быть заменен, если есть коррозия или рулевой механизм поврежден или изношен.

-- Снимите переднее колесо. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите колеса в положение прямо вперед.

-- Удалить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

-- Очистите рулевой механизм с усилителем и подрамник в зоне багажника.

Внимание:При этом никакая грязь не должна попадать в рулевой механизм через неисправный сильфон.

-- Отвинтите гайку -1- от пальца -2- соединения конца соединительной тяги до тех пор, пока она не окажется заподлицо с резьбой пальца соединения. Встречная выдержка при ослаблении.

Для защиты резьбы навинтите гайку на штифт на несколько оборотов.

-- Отжать шаровой шарнир тяги от корпуса подшипника колеса с помощью T40010 А. Отвернуть гайку.

ПримечаниеУбедитесь, что оба плеча рычага съемника параллельны друг другу при использовании наибольшего усилия, при необходимости отрегулируйте.

-- Отметить установленное положение гайки -2- на тяге -1- на потом.

-- Удерживая конец тяги -3-, ослабьте гайку -2-.

- Откройте и снимите пружинный зажим -3- с помощью V.A.G 1921.

-- Снимите зажим -1- и снимите багажник -2- с усилителя рулевого управления.

-- Снимите конец тяги -3- и гайку -2- с тяги -1-.

-- Оттяните ботинок с пружинным зажимом от тяги.

ПримечаниеПри обнаружении коррозии, повреждений, износа или первых признаков загрязнения рулевой рейки необходимо заменить рулевой механизм в сборе. Если на рулевой рейке не видно пленки смазки, рулевой механизм также необходимо заменить полностью.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Заменяйте ботинок при каждом его снятии.
  2. Перед установкой равномерно покройте внутреннюю часть щелей в багажнике смазкой рулевого механизма с усилителем.
  3. Перед установкой проверьте посадочное место для сапога на рулевом механизме на наличие повреждений. При повреждении корпуса рулевого механизма замените рулевой механизм.
  4. Перед установкой покройте рулевую рейку смазкой, поставляемой в ремонтном комплекте.
Внимание:Ни при каких обстоятельствах не используйте другую смазку.

- Для этого поверните рулевое управление, чтобы остановиться в обе стороны последовательно.

Для наглядности на иллюстрации убран рулевой механизм.

-- Смазать рулевую рейку с зубчатой стороны -А- и со стороны упорного элемента смазкой.

Схема №69

ПримечаниеДля смазки рейки используйте только смазку рулевого механизма с усилителем. Примечание: существуют разные виды смазки для левого и правого.

-- Установите колеса в положение прямо вперед.

-- Направьте новый зажим и ботинок на тягу.

-- Навернуть гайку -1- и тягу -3- до маркировки, нанесенной при демонтаже.

-- Затянуть гайку -2- в соответствии со спецификацией. Удерживайте конец тяги -3-.

Уплотнительная поверхность багажника/усилителя рулевого механизма при установке не должна содержать смазки.

-- Сдвиньте багажник на корпус рулевого механизма с помощью нового зажима.

-- Убедитесь, что багажник правильно посажен на рулевой механизм с усилителем.

- Багажник должен помещаться в канавке и на контуре рулевого механизма с усилителем.

Зажимные муфты, установка (Схема №11)

- Закрепите пружинный зажим -3- на ботинке -2- с помощью V.A.G 1921.

Сборка загрузки

  1. Размер -a- = 2 мм

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С ПОПЕРЕЧНЫМИ ТЯГАМИ

- Требуется центровка оси, см. таблицу, см. раздел ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЦЕНТРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Центровка оси должна выполняться на стенде для центровки, утвержденном VW/Audi.