Гидравлический рулевой механизм
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Динамометрический ключ 50-200 Нм V.A.G 1332
- Вставка кольцевого гаечного ключа, AF 21 мм V.A.G 1332/7
- Съемник шарового шарнира T40010 А
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
Удаление
- Поместите транспортное средство на подъемник.
- Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса находились в прямом положении, а затем закрепите его лентой - стрелкой - так, чтобы оно не могло поворачиваться.
ПримечаниеОбязательно используйте ленту, которая не оставит после себя никаких остатков при ее удалении. Будьте осторожны, чтобы не повернуть рулевое колесо во время ремонта, иначе спиральная пружина подушки безопасности/возвратная пружина с проскальзывающим кольцом -F138- будет повреждена.
- Отсоедините всасывающий шланг -1- и обратный шланг -2- с помощью датчика 3094.
| Внимание: | Датчик 3094 не должен закрепляться на обратном шланге -2- в зоне обратного клапана. В противном случае будет поврежден обратный клапан. Обратный клапан расположен в обратном шланге -2- между хомутами шланга -стрелки-. |
|---|
-- Снимите передние колеса.
-- Отвинтите гайку -1- от пальца -2- соединения конца соединительной тяги до тех пор, пока она не окажется заподлицо с резьбой пальца соединения. Встречная выдержка при ослаблении.
-- Отжать шаровой шарнир тяги от корпуса подшипника колеса с помощью T40010 А. Отвернуть гайку.
ПримечаниеУбедитесь, что оба плеча рычага съемника параллельны друг другу при использовании наибольшего усилия, при необходимости отрегулируйте.
-- Удалить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.
-- Отверните гайку -3- с резиновой втулки -4-.
-- Снять планку стабилизатора -1-. См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА.
Схема №70
-- Снимите поперечину -4-. См. ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ПОДРАМНИКА.
| Внимание: | Компоненты подвески могут быть повреждены. Если крепление подрамника, рулевой механизм или поперечина подрамника установлены неправильно, не опирайте автомобиль на колеса. Транспортное средство не должно опираться на подрамник или поперечину подрамника (например, с помощью напольного домкрата). |
|---|
-- Отверните болты -4- и снимите напорную линию -3-.
Схема №71
-- Удалите возвратную линию -2-. При необходимости осторожно вытяните возвратную магистраль -2- из усилителя рулевого управления с помощью отвертки.
- Уплотните соединения рулевого механизма с усилителем чистыми пробками.
- Уплотнить нагнетательную линию -3- и обратную линию -2- чистыми уплотнительными пробками.
-- Снимите болт -стрелка-.
-- Снять рулевую колонку -1- с рулевого механизма -2-.
Применяется к 8-цилиндр транспортным средствам с двигателем FSI
Схема №72
-- Отсоедините разъем -1- и снимите его с кронштейна -2-.
Применяется ко всем остальным двигателям
Схема №73
-- Отсоедините разъем -1- и снимите его с сервотронного электромагнитного клапана -N119- -2-.
Продолжение для всех двигателей
-- Отверните болты -2- и гайки -3-.
-- Слегка направьте рулевой механизм -5- вправо и снимите его.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:
Технические характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Перед установкой слегка покройте уплотнения -1 и 5- гидравлическим маслом.
-- Полностью вставьте напорную линию -3- и возвратную линию -2- при установке.
-- Установить планку стабилизатора -1-. См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА.
-- Сначала свободно установите оба болта -2-, а затем затяните их.
-- Установить поперечину -4-. См. ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ПОДРАМНИКА.
-- Снимите датчик 3094 со всасывающего шланга -1- и обратного шланга -2-.
- Переведите рулевой механизм в центральное положение. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ, ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ.
- Прокачайте рулевое управление. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СТРАВЛИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
-- Проверьте все открытые линейные соединения на наличие утечек. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК.
-- Выполнить центровку оси. См. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЦЕНТРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.