Верхний рычаг управления
Удаление
-- Снимите колесо.
-- Снимите болт -1-.
-- Выньте соединительные штифты кабины в верхнем рычаге управления -2- из корпуса подшипника колеса.
Щели в корпусе подшипника колеса не должны расширяться при помощи долота или аналогичного инструмента!
-- Отвернуть гайки -3 и 6-.
-- Отверните болты -4 и 5- и снимите верхний рычаг управления вверх.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:
Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА, ВИЛКИ АМОРТИЗАТОРА, ВЕРХНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ И РАСПОРКИ ОПОРЫ
ПримечаниеСвязанные резиновые втулки могут быть повернуты только в ограниченной степени. Болты подвески затягивайте только тогда, когда автомобиль находится в снаряженном весе или контрольном положении.
-- Вставьте верхний рычаг управления и болты -4 и 5-.
-- Вставьте оба шарнирных пальца -2- верхнего рычага управления в корпус подшипника колеса и вставьте болт -1-.
ПримечаниеПодтолкните верхние рычаги управления вниз, насколько это возможно, затягивая болты!
-- Затянуть резьбовое соединение -1-.
- Подъем подшипника колеса в положение снаряженного веса, см. ПОДШИПНИК КОЛЕСА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА.
ПримечаниеПри затягивании гаек -3 и 6- верхний рычаг управления должен быть прижат внутрь транспортного средства.
-- Затянуть гайки -3 и 6-.
-- Затяните колесо. См. Технические характеристики.
-- Требуется выравнивание осей, см. таблицу. См. раздел ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЦЕНТРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА