Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механические компоненты - тормозная система (седан) Audi S4 B8 рестайлинг

Обзор передних тормозов в сборе (FN3-57)

ПримечаниеУстановите полный ремонтный комплект После замены тормозных колодок, нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно установить тормозные колодки в их обычное рабочее положение. При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливную бутылку, которая используется исключительно для тормозной жидкости. Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не сифонируйте тормозную жидкость ртом!

Схема №1
  1. Тормозной щит
  2. Болт 18 Нм
  3. Пружина растяжения Должна сидеть в тормозном поршне
  4. Разъем жгута Снять с кронштейна при замене тормозной колодки
  5. Болт 190 Нм
  6. Тормозная каретка Болт к корпусу подшипника колеса
  7. Тормозные колодки Предел износа ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя поверхность (с пружиной растяжения) обозначена стрелкой. Стрелка должна указывать в направлении вращения тормозного ротора при движении вперед. При неправильной установке могут возникнуть шумы. Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодок и покройте ее пленкой поликарбамидной смазки Г 052 142 А2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой удалите любую клейкую пленку с обратной стороны тормозной колодки. Индикатор износа левой передней тормозной колодки При достаточном износе загорается сигнальная лампа в комбинации приборов Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Снятие и установка ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обращайте на удаление любой оставшейся клейкой фольги на наружных контактных поверхностях тормозных колодок. Проверка толщины тормозных колодок
  8. Удерживающая пружина Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодок и покройте ее пленкой поликарбамидной смазки G 052 142 A2. Вставьте в оба отверстия корпуса тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживающую пружину необходимо запрессовать под тормозной поводок после того, как он будет вставлен в оба отверстия. При неправильной установке нельзя регулировать износ внешней тормозной колодки, тем самым увеличивая ход педали тормоза.
  9. Тормозной диск Предел износа тормозная система Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Снимите тормозной суппорт перед снятием и установкой передний тормозной диск
  10. Болт 5 Нм
  11. Корпус тормозного суппорта Для замены тормозных колодок отсоедините тормозной суппорт от тормозной каретки, обслуживая ОБЗОР ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ
  12. Направляющие штыри 30 Нм
  13. Колпачок Снимите направляющие штифты для удаления Вставьте направляющие штифты после установки
  14. Тормозной шланг Не снимать тормозной шланг при замене тормозной колодки Ввернуть в корпус тормозного суппорта Сторона тормозного суппорта 12 Нм

Обзор передних тормозов в сборе (FBC-57)

ПримечаниеУстановите весь ремонтный комплект. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости. Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом! Проверьте тормозной суппорт на легкость перемещения, перемещая его в сторону.

Схема №2
  1. Тормозные колодки Предел износа ТОРМОЗА Иллюстрация левого переднего с тросом износа тормозов ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя поверхность (с пружиной растяжения) в левом тормозном суппорте снабжена тросом для индикатора износа. Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодок и покройте ее пленкой поликарбамидной смазки G 052 142 A2. Снятие и установка ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Проверка толщины тормозных колодок Различные исполнения ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
  2. Тормозная каретка Болт к корпусу подшипника колеса Удерживающие штифты для тормозных колодок на тормозной каретке ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять.
  3. Болт Держатель тормоза к корпусу подшипника колеса Использовать новые болты 196 Нм
  4. Болт Затянуть тормозной суппорт к тормозному поводку. 30 Нм
  5. Соединение тормозной магистрали с тормозным суппортом 20 Н· м
  6. Болт 4 болта не должны быть ослаблены ни при каких обстоятельствах.
  7. Корпус тормозного суппорта При выполнении работы не допускайте зависания от тормозного шланга, а скорее подвешивайте его к кузову с помощью обвязочной проволоки Тормозной суппорт не должен быть разобран. За исключением «Тормозные колодки, снятие и установка», ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, «Передний тормозной суппорт, обслуживание» и замены направляющих штифтов, дальнейший ремонт тормозного суппорта не требуется. Шланг должен быть установлен без перекручиваний
  8. Пружинный зажим Снять тормозные колодки перед снятием Вставить после установки тормозных колодок
  9. Фиксирующие штифты тормозных колодок Не снимать ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: 4 фиксирующих штифта для тормозных колодок на тормозном поводке ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять.
  10. Закрепление тормозной колодки в тормозном суппорте
  11. Тормозной диск Предел износа ТОРМОЗА Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Снятие и установка ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА Покройте контактные поверхности между тормозным диском и ступицей колеса поликарбамидной смазкой G 052 142 A2. [Для двигателя (двигателей) CAEB, CALA, CCBA] Описание и работа Распределение толщины
  12. Болт тормозной колодки 5 Нм

Обзор задних тормозов с электронным стояночным тормозом в сборе

Тормоз заднего колеса с автоматической регулировкой.

ПримечаниеУстановите только полный ремонтный комплект.

Схема №3
  1. 1 - Самоблокирующийся болт 12 Нм
  2. 2 - Электромеханический привод стояночного тормоза Электромеханический модуль управления стояночным тормозом, снятие и установка ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Привод, снятие и установка ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  3. Уплотнение Всегда заменяйте
  4. Самоблокирующийся болт 35 Нм Всегда заменять При ослаблении и затяжке контрфиксировать на направляющем штифте
  5. Распорная деталь
  6. Тормозной шланг К тормозному суппорту, 12 Нм Не отсоединять тормозную магистраль при смене тормозных колодок Обеспечить правильную посадку удерживающих лепестков в кронштейне. Шланг устанавливать без перекручивания
  7. Корпус тормозного суппорта Не выкручивать тормозной шланг при замене тормозной колодки Тормозной суппорт, обслуживание Возможна установка тормозной каретки с тормозным суппортом Снятие и установка ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ТОРМОЗНЫМ СУППОРТОМ Заменить ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, ЗАМЕНЯЮЩЕГО
  8. Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде предварительно собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах При повреждении защитных колпачков или направляющих штифтов установите ремонтный комплект. Использовать пакет консистентной смазки, поставляемый для смазки направляющих штифтов Возможна установка тормозной каретки с тормозным суппортом Снятие и установка ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ТОРМОЗНОЙ КАРЕТКОЙ
  9. Тормозные колодки Предел износа ТОРМОЗА Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон оси Снятие и установка ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Проверка толщины тормозных колодок Возможна установка тормозной каретки с тормозным суппортом ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные колодки должны быть посажены между обеими крепежными лапками на пластине для удержания колодок, чтобы обеспечить воздушный зазор между тормозным диском и тормозной колодкой.
  10. Пружина против дребезжания Всегда заменяйте при замене колодок ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные колодки должны быть посажены между обеими крепежными лапками на пластине, удерживающей колодку, чтобы обеспечить воздушный зазор между тормозным диском и тормозной колодкой.
  11. Болты крепления колес Колеса согласно Техническим условиям
  12. Болт 5 Нм
  13. Тормозной диск Предел износа тормозная система Снятие и установка ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Распределение тормозных дисков тормозная система
  14. Болты с шестигранной головкой 10 Н· м
  15. Снятие и установка ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ЩИТА
  16. Болт 100 Нм плюс дополнительные 90 ° Заменить
  17. Болты 100 Нм плюс дополнительные 90 ° Заменить

Обзор тормозной педали и монтажного кронштейна в сборе

Внимание:Путь педали тормоза не должен быть укорочен за счет дополнительных ковриков для пола.
  1. Смазать все подшипниковые и контактные поверхности смазкой номер детали. СмазкаГ 000 450 02.
Схема №4
  1. Монтажный кронштейн для педали в сборе Иллюстрация для автомобилей с автоматической коробкой передач Снятие и установка, с ручной коробкой передач МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН, С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Снятие и установка, с автоматической коробкой передач МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН, С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
  2. Рукав
  3. Ось педали тормоза
  4. Ось вращения
  5. Правый крепежный зажим (пружинная сталь)
  6. Моечный аппарат
  7. Болт модуля педали газа 8 Нм
  8. Модуль педали газа
  9. Болт поддержки педали 20 Нм
  10. Датчик тормозной лампы Снятие и установка ДАТЧИКА ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ
  11. Болт с монтажным штифтом Болт удерживает монтажные штифты в положении 8 Нм
  12. Левый крепежный зажим (пружинная сталь)
  13. Снятие и установка тормозной педали, с ручной коробкой передач ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ, С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Снятие и установка, с автоматической коробкой передач ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ, С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ВНИМАНИЕ: Упор тормозной педали всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована
  14. Шаровое гнездо, сформированное в креплении Для шаровой головки тяги сервопривода тормоза
  15. Крепление Для шаровой головки штока сервопривода тормоза С фиксирующими лепестками шаровой шпильки Снятие и установка КРЕПЛЕНИЕ ПЛУНЖЕРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА
  16. Гайка 8 Нм
  17. ВНИМАНИЕ: Упор тормозной педали всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована
  18. Grommet Устанавливается только на автомобили с автоматической коробкой передач
Схема №5
  1. Контактный выключатель стояночного тормоза -F321- Выключатель всегда горит, поэтому его можно найти в темноте. Потянуть --> закрыть кнопку «включить стояночный тормоз». Нажмите --> кнопку Открыть. Ножной тормоз должен быть задействован. Расположение компонентов: В центральной консоли Снятие и установка ЭЛЕКТРО-МЕХАНИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  2. Светодиод (светодиод) Расположение компонентов: В переключателе стояночного тормоза Загорается при включенном стояночном тормозе Также обозначается функциональным светом в комбинации приборов Планки в переключателе загораются красным цветом при динамическом замедлении более 7 км/ч. Также звучит звуковой предупреждающий сигнал.
  3. Индикатор неисправности системы ЭПБ (желтый) При неисправности стояночного тормоза желтый символ и индикатор Стояночный тормоз! отображается на дисплее комбинации приборов.
  4. Горит функция электромеханического стояночного тормоза Лампа красного цвета Отображение усилия зажима Индикаторная лампа загорается при закрытом стояночном тормозе и включенном зажигании. После выключения зажигания индикаторная лампочка остается включенной около 20 секунд. Если стояночный тормоз закрыт с выключенным зажиганием, индикатор загорается примерно на 20 секунд. Световой индикатор должен погаснуть при отпущенном стояночном тормозе. Лампа мигает красным Если после включения стояночного тормоза индикаторная лампа непрерывно мигает красным, то это может быть связано со следующим: Тормозного усилия от стояночного тормоза недостаточно для предотвращения скатывания автомобиля. Слишком высокая температура тормозов. Если индикаторная лампа мигает красным цветом, необходимо использовать другой метод, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. Лампа зеленого цвета Функциональный огонь с включенным Audi Hold ассистент Дополнительная желтая лампа При неисправности стояночного тормоза желтый символ и индикатор Стояночный тормоз! отображается на дисплее комбинации приборов.
  5. Электрический привод стояночного тормоза с правым тормозным суппортом Снятие и установка ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Тормозной суппорт, снятие и установка ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ТОРМОЗНЫМ ВОДИЛОМ
  6. Модуль управления электромеханическим стояночным тормозом -J540- Расположение компонентов: На правой задней боковой панели за боковой накладкой Снятие и установка ELECTRO-механическая часть стояночный тормоз управление модуль 9 Н· м
  7. Электрический привод стояночного тормоза с левым тормозным суппортом Снятие и установка ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Тормозной суппорт, снятие и установка ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ТОРМОЗНЫМ ВОДИЛОМ
  8. Акустический сигнал Предупреждение, если он срабатывает при движении свыше 7 км/ч. Предупреждение при обнаружении неисправности в системе.

Тормозной суппорт с поводком переднего тормоза.

Всегда используйте новые болты

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите тормозной шланг с кронштейна.

-- Отсоедините индикатор износа тормозов на левом тормозном суппорте.

-- Отвернуть болты -5- на тормозной каретке.

-- Снимите тормозную каретку с тормозными колодками и тормозной суппорт.

Не допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

Установка

Всегда используйте новые болты

-- Осторожно нажмите на тормозной суппорт с тормозным поводком и тормозными колодками, установленными над тормозным диском.

-- Затянуть тормозную каретку новыми болтами -5-.

-- Поместить тормозной шланг в кронштейн.

-- Установите колеса.

Болты колесные, технические условия затяжки смотри Технические условия

-- Опустить транспортное средство.

Суппорт переднего тормоза, замены

Всегда используйте новые болты

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  4. Реверсивный храповик В.А.Г. 1331/1
  5. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

- Вставить исполнительный механизм V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

Схема №6

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Подсоедините шланг от сливного баллона к одному из сливных винтов на переднем суппорте.

- Открыть выпускной винт на суппорте переднего тормоза для уменьшения давления в тормозной системе.

-- Закрыть винт стравливания.

ПримечаниеУстройство нагружения тормозной педали В.А.Г 1869/2 не снимать.

- Снять тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным! Тормозной диск закреплен болтом.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

- Снять тормозной суппорт с транспортного средства.

-- Отверните болты -5- на тормозной каретке, надежно удерживая каретку.

-- Снимите тормозную каретку.

Установка

Всегда используйте новые болты

- Позиционирование тормозной каретки.

-- Затянуть тормозную каретку новыми болтами -5-.

-- Установить тормозной шланг в тормозной суппорт и затянуть.

- Установить тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.

- Снять устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

- Стравить давление в тормозной системе тормоз система, BLEADING

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

Передние тормозные колодки

ПримечаниеВсегда заменяйте на обеих осях.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1331/1
  3. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

-- Снять -13- колпачок.

-- Для транспортных средств с индикатором тормозной колодки отсоедините левый передний разъем -4-.

-- Слегка приподнять крепежный ремень в нижней части соединителя и затем повернуть на 90 °.

-- Снимите нижнюю часть разъема индикатора износа тормозной колодки с кронштейна.

-- Используя отвертку, вытолкнуть тормозную колодку, удерживающую пружину, из корпуса тормозного суппорта и снять.

Схема №7

-- Ослабьте и снимите оба направляющих штифта -12- с тормозного суппорта.

Схема №8

Закрепите тормозной суппорт на автомобиле подходящим проводом. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

-- Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

Установка

- Очистить корпус суппорта тормоза.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

ПримечаниеПеред установкой новых тормозных колодок вставьте поршень обратно в корпус суппорта с помощью установочного инструмента. Прежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае тормозная жидкость может вытекать и вызывать повреждение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

- Отожмите поршень.

Используйте инструмент для переустановки поршня T10145.

Схема №9

-- Вставить тормозную колодку с удерживающей пружиной в корпус тормозного суппорта (поршня).

Схема №10

ПримечаниеВнутренняя поверхность (с пружиной растяжения) обозначена стрелкой. Стрелка должна указывать в направлении вращения тормозного ротора при движении вперед. При неправильной установке могут возникнуть шумы.

- Удалите защитную пленку с опорной пластины тормозной колодки.

-- Установить наружную тормозную колодку на тормозную каретку.

-- Установите оба направляющих штифта в корпус тормозного суппорта и затяните.

-- Вставьте обе крышки -arrow-.

Схема №11

-- Установить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта.

ПримечаниеУдерживающая пружина должна быть поджата под держатель тормоза после того, как она вставлена в оба отверстия. При неправильной установке нельзя регулировать износ внешней тормозной колодки, тем самым увеличивая ход педали тормоза. После установки тормозных колодок нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно установить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Передний тормозной диск

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Снять тормозной суппорт с тормозными колодками и кареткой переднего тормоза ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С КАРЕТКОЙ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

Не допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

-- Снимите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.

Схема №12

-- Снимите дисковый тормоз.

ПримечаниеСнимая тормозной диск со ступицы колеса, не наклоняйте диск.

Установка

Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.

-- Установить тормозной диск на ступицу.

ПримечаниеПри позиционировании тормозного диска не наклоняйте его на ступице колеса.

-- Установить крепежный болт-стрелку и затянуть.

- Установить тормозной суппорт с тормозными колодками и каретку переднего тормоза ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С КАРЕТКОЙ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА.

-- Установите колеса.

Технические условия затяжки болтов колес смотри. Технические условия.

Передний тормозной диск, заменяющий

Всегда используйте новые болты

ПримечаниеВсегда заменяйте на обеих осях.

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Снять передние тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

Не допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

-- Отвернуть болты -5- на каретке переднего тормоза.

-- Снимите каретку переднего тормоза.

-- Снимите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.

-- Снимите дисковый тормоз.

ПримечаниеСнимая тормозной диск со ступицы колеса, не наклоняйте диск.

Установка

Всегда используйте новые болты

Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.

-- Установить тормозной диск на ступицу.

ПримечаниеПри позиционировании тормозного диска не наклоняйте его на ступице колеса.

-- Установить крепежный болт-стрелку и затянуть.

- Установить передний тормоз.

-- Установить болты -5- на каретку переднего тормоза и затянуть в соответствии со спецификацией затяжки.

-- Установить передние тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

Щиток переднего тормоза

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Снять передний тормозной диск ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК.

-- Отвернуть болты -2- на щите тормоза -1-.

-- Снять тормозной щиток -1-.

Установка

-- Установка идет в обратной последовательности.

-- Установите колеса.

Болты колесные, технические условия затяжки смотри Технические условия

Использовать новые болты

Удаление

Внимание:Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Освободить тормозной шланг на кронштейне -4-.

Схема №13

-- Отсоедините электрический провод от кронштейна -2- влево -A- и снимите.

-- Отвернуть болты -1- на тормозной каретке.

-- Снять тормозной суппорт с тормозными колодками и тормозным поводком.

Не допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

Установка

Использовать новые болты

-- Осторожно нажмите на тормозной суппорт с тормозным поводком и тормозными колодками, установленными над тормозным диском.

-- Затянуть тормозную каретку новыми болтами -1-.

-- Вставить тормозной шланг в кронштейн -4-.

-- Вставьте электрический провод в кронштейн -2- и зацепите его справа -B-.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Опустить транспортное средство.

Использовать новые болты

Удаление

Внимание:Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  4. Реверсивный храповик В.А.Г. 1331/1
  5. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  6. Инструмент для переустановки поршня T10145

- Вставить исполнительный механизм V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Подсоедините шланг от сливного баллона к одному из сливных винтов на переднем суппорте.

- Открыть выпускной винт на суппорте переднего тормоза для уменьшения давления в тормозной системе.

-- Закрыть винт стравливания.

ПримечаниеУстройство нагружения тормозной педали В.А.Г 1869/2 не снимать.

-- Снимите тормозную напорную магистраль с тормозного суппорта.

- Снять тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение или эффект торможения будет неравномерным.

- Снять тормозной суппорт -7- с транспортного средства.

Внимание:Никогда не снимайте болты -6 и 9-

-- Отверните болты -3- на тормозной каретке, надежно удерживая каретку.

-- Снимите тормозную каретку.

Установка

Использовать новые болты

- Позиционирование тормозной каретки.

-- Затянуть тормозную каретку новыми болтами -3-.

-- Установить тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.

-- Установить тормозную напорную магистраль -5- в тормозной суппорт и затянуть.

- Снять устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

- Стравить давление в тормозной системе тормоз система, BLEADING

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

ПримечаниеВсегда заменяйте на обеих осях.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1331/1
  3. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

Внимание:Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке.

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

-- Освободить тормозной шланг на кронштейне -4-.

-- Отсоедините электрический провод от кронштейна -2- влево -А- и снимите.

Внимание:Четыре стопорных штифта для тормозных колодок в тормозном суппорте не должны ослабляться ни при каких обстоятельствах.

-- Нажмите удерживающую пружину -8- в центре.

ПримечаниеПружина натянута, держите руки защищенными. При снятии пружины убедитесь, что она не поцарапала тормозной суппорт и не повредила краску.

-- Осторожно снимите удерживающую пружину.

-- Отсоединить разъем индикатора износа левой передней тормозной колодки.

ПримечаниеТолько внутренняя тормозная колодка в левом переднем тормозном суппорте имеет индикатор износа тормозной колодки.

-- Ослабьте и снимите оба болта с направляющими штифтами -4- с тормозного суппорта.

Внимание:Никогда не снимайте болты -6 и 9-

- Слегка вытяните оба направляющих штифта из тормозного суппорта, чтобы облегчить удаление суппорта.

-- Снимите тормозной суппорт.

Не допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

-- Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

Внимание:Четыре стопорных штифта для тормозных колодок в тормозном суппорте не должны ослабляться ни при каких обстоятельствах.

Установка

- Очистить тормозной суппорт.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

ПримечаниеПеред установкой новых тормозных колодок вставьте поршень обратно в корпус суппорта с помощью установочного инструмента. Прежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

- Отожмите поршень.

Используйте инструмент для переустановки поршня T10145.

- Удалите защитную пленку с опорной пластины тормозной колодки.

- Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающими пружинами в тормозной суппорт. Удерживающая пружина -стрелка- должна сидеть в поршне тормоза.

Схема №14

- Вставить наружную тормозную колодку -2- в тормозной суппорт.

Схема №15

-- Нажать на тормозную колодку и установить в отверстие в тормозном суппорте.

Тормозная колодка имеет крепление -10- на опорной пластине, которое должно прочно сидеть в отверстии тормозного суппорта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Обе тормозные колодки должны сидеть под стопорными штифтами в тормозном суппорте. Тормозной суппорт имеет два удерживающих штифта как слева, так и справа, которые нельзя ослаблять.

-- Осторожно проведите тормозным суппортом с тормозными колодками по тормозному диску.

-- Затянуть тормозной суппорт на тормозном суппорте обоими направляющими штифтами -4-.

- Установить удерживающую пружину -8- на внешней тормозной колодке.

-- Нажмите удерживающую пружину -8- в центре и вставьте центральный язычок удерживающей пружины в отверстие -стрелка- на суппорте тормоза.

Язычок удерживающей пружины должен правильно сидеть в отверстии в тормозном суппорте, иначе он может выпружинить и тормозная колодка не будет удерживаться на месте.

ПримечаниеПружина натянута, держите руки защищенными. При снятии пружины убедитесь, что она не поцарапала тормозной суппорт и не повредила краску.

-- Вставьте в кронштейн разъем индикатора износа левой передней тормозной колодки.

-- Вставьте электрический провод в кронштейн -2- и зацепите его справа -B-.

-- Вставить тормозной шланг в кронштейн -4-.

-- Подсоедините разъем индикатора износа левой передней тормозной колодки.

-- Установить колеса, см. Описание и работа.

ПримечаниеПосле установки тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Удаление

Внимание:Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке.

-- Транспортное средство, подъем

-- Снимите колеса.

- Снять тормозной суппорт с тормозными колодками и кареткой переднего тормоза ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С КАРЕТКОЙ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА.

Не допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

-- Снимите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.

-- Снимите дисковый тормоз.

ПримечаниеСнимая тормозной диск со ступицы колеса, не наклоняйте диск.

Установка

Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.

- Установить тормозной диск на ступицу.

ПримечаниеПри позиционировании тормозного диска не наклоняйте его на ступице колеса.

-- Установить крепежный болт-стрелку и затянуть.

- Установить тормозной суппорт с тормозными колодками и кареткой переднего тормоза ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С КАРЕТКОЙ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

Использовать новые болты

ПримечаниеВсегда заменяйте на обеих осях.

Удаление

Внимание:Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке.

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите передние тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

Не допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

-- Отвернуть болты -3- на каретке переднего тормоза.

Внимание:Никогда не снимайте болты -6 и 9-

-- Снимите каретку переднего тормоза.

-- Снимите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.

-- Снимите дисковый тормоз.

ПримечаниеСнимая тормозной диск со ступицы колеса, не наклоняйте диск.

Установка

Использовать новые болты

Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.

- Установить тормозной диск на ступицу.

ПримечаниеПри позиционировании тормозного диска не наклоняйте его на ступице колеса.

-- Установить крепежный болт-стрелку и затянуть.

- Установить передний тормоз.

ПримечаниеНе наклоняйте тормозную каретку при ее монтаже.

-- Установить болты -3- на каретку переднего тормоза и затянуть в соответствии со спецификацией затяжки.

-- Установить передние тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке.

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите передний тормозной диск ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК.

-- Отверните болты на тормозном щите.

-- Снимите тормозной щиток.

Установка

-- Установка идет в обратной последовательности.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

Суппорт заднего тормоза с тормозным поводком.

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1
  3. Подключите VAS 5051B или VAS 5052 к системе диагностики, тестирования и информации транспортного средства.
  4. Переходник собачки

- Подключите систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052 к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём) в автомобиле с выключенным зажиганием.

Схема №16

ПримечаниеВключить зажигание Стояночный тормоз отпущен Кодирование проверить и при необходимости сообщить. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

-- Выберите функцию «053 - Стояночный тормоз».

-- Выберите функцию «006 - Basic setting».

Отображение на диагностической, тестовой и информационной системе транспортного средства:

Схема №17
  1. Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
  2. Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.

-- С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- «007» номер дисплейной группы и подтвердите ввод нажатием кнопки «Q». (Сброс поршней).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой в левом нижнем углу.

-- Выключить зажигание

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поворотной опоре

-- Отверните болты на тормозном кронштейне -16 и 17-.

-- Снять тормозной суппорт с тормозными колодками и тормозной поводок.

Не допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

Внимание:Не допускайте срабатывания тормоза и электронного стояночного тормоза при снятом суппорте.

Установка

Использовать новые болты

-- Осторожно нажмите на тормозной суппорт с тормозным поводком и тормозными колодками, установленными над тормозным диском.

-- Затянуть тормозную каретку новыми болтами -16 и 17-.

ПримечаниеС помощью удлинителя затяните нижний болт -16-. Удлинитель не нужен для затягивания верхнего болта -17-. Немного отодвиньте вкладыш корпуса колеса.

-- Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на опоре цапфы моста.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг правильно установлен и закреплен внутри кронштейна на суппорте оси. Чтобы тормозной шланг не выходил из кронштейна самостоятельно.

-- Установите колеса.

-- Опустить транспортное средство.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Включение зажигания

Отображение на диагностической, тестовой и информационной системе транспортного средства:

  1. Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
  2. Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.

-- Используя клавиатуру ввода, введите в поле отображения -2- «006» для номера дисплейной группы и подтвердите, нажав кнопку «Q». (направляющие поршни вместе).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой в левом нижнем углу.

ПримечаниеОпрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

- Отсоедините диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052 от 16-контактного разъема канала передачи данных (диагностический разъём) в транспортном средстве с выключенным зажиганием.

Суппорт заднего тормоза, замены

Использовать новые болты

ПримечаниеПри замене суппорта заднего тормоза привод снимать нельзя. Новый тормозной суппорт поставляется с новым приводом.

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Гнездовой инструмент В.А.Г. 1331/3
  3. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  4. Диагностическая, испытательная и информационная система транспортного средства

- Подключите систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052 к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём) в автомобиле с выключенным зажиганием.

ПримечаниеВключить зажигание Стояночный тормоз отпущен Кодирование проверить и при необходимости сообщить. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

-- Выберите функцию «053 - Стояночный тормоз».

-- Выберите функцию «006 - Basic setting».

Отображение на диагностической, тестовой и информационной системе транспортного средства:

  1. Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
  2. Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.

-- С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- «007» номер дисплейной группы и подтвердите ввод нажатием кнопки «Q». (Сброс поршней).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой в левом нижнем углу.

-- Выключите зажигание

- Вставить исполнительный механизм V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Подсоедините шланг от сливного баллона к одному из сливных винтов на заднем суппорте.

- Открыть выпускной винт на заднем тормозном суппорте для уменьшения давления в тормозной системе.

-- Закройте винт стравливания.

ПримечаниеУстройство нагружения тормозной педали В.А.Г 1869/2 не снимать.

-- Отсоединить разъем стояночного тормоза.

-- Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поворотной опоре

- Снять задние тормозные колодки ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным! Рекомендуется повторное срабатывание электромеханического стояночного тормоза после длительной езды. Люфт тормозных колодок автоматически регулируется каждые 1000 км, если ЭПБ не эксплуатируется на этом расстоянии.

-- Снимите тормозную напорную магистраль с тормозного суппорта.

- Снять тормозной суппорт с транспортного средства.

ПримечаниеПри замене суппорта заднего тормоза привод снимать нельзя. Новый тормозной суппорт поставляется с новым приводом.

Установка

Использовать новые болты

-- Установить тормозную магистраль в тормозной суппорт и затянуть.

- Установить задние тормозные колодки ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Затянуть тормозной суппорт новыми болтами -4-.

Для затяжки болтов -4- используйте динамометрический ключ V.A.G 1331 и розетку V.A.G 1331/3.

ПримечаниеВновь подсоединять разъем стояночного тормоза следует только после затяжки болтов.

-- Подсоедините электрический разъем к стояночному тормозу.

-- Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на опоре цапфы моста.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг правильно установлен и закреплен внутри кронштейна на суппорте оси. Чтобы тормозной шланг не выходил из кронштейна самостоятельно.

ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.

- Снять устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

- Стравить давление в тормозной системе тормоз система, BLEADING

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Опустить транспортное средство.

-- Включение зажигания

Отображение на диагностической, тестовой и информационной системе транспортного средства:

  1. Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
  2. Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.

-- Используя клавиатуру ввода, введите в поле отображения -2- «006» для номера дисплейной группы и подтвердите, нажав кнопку «Q». (направляющие поршни вместе).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой в левом нижнем углу.

ПримечаниеОпрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

- Отсоедините диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052 от 16-контактного разъема канала передачи данных (диагностический разъём) в автомобиле с выключенным зажиганием.

Задние тормозные колодки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Розетка V.A.G 1331/3
  3. Диагностическая, испытательная и информационная система транспортного средства

Удаление

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным! Рекомендуется повторное срабатывание электромеханического стояночного тормоза после длительной езды. Люфт тормозных колодок автоматически регулируется каждые 1000 км, если ЭПБ не эксплуатируется на этом расстоянии.

- Подключите систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052 к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём) в автомобиле с выключенным зажиганием.

ПримечаниеВключить зажигание Стояночный тормоз отпущен Кодирование проверить и при необходимости сообщить. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

-- Выберите функцию «053 - Стояночный тормоз».

-- Выберите функцию «006 - Basic setting».

Отображение на диагностической, тестовой и информационной системе транспортного средства:

  1. Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
  2. Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.

-- С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- «007» номер дисплейной группы и подтвердите ввод нажатием кнопки «Q». (Сброс поршней).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой в левом нижнем углу.

-- Выключите зажигание

- Поднять автомобиль.

- Демонтируйте шины.

-- Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поворотной опоре

-- Выньте болты крепления из корпуса тормозного суппорта, для этого удерживайте направляющие штифты в противоположном положении.

Схема №18

ПримечаниеНе натягивайте тормозной шланг или электропроводку.

-- Снимите тормозной суппорт.

Не допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

-- Снимите тормозные колодки.

- Снять фиксирующую пластину тормозной колодки.

- Отожмите поршень.

Используйте инструмент для переустановки поршня T10145.

Не наклоняйте тормозной поршень при нажатии на него назад.

Установка

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

-- Вставить удерживающие пружины тормозной колодки.

Схема №19

- Удалите защитную пленку с опорной пластины тормозной колодки.

- Вставить тормозные колодки.

Схема №20

-- Убедитесь, что тормозные колодки правильно посажены в удерживающие пластины -стрелки-.

Схема №21

ПримечаниеТормозные колодки должны быть посажены между обеими крепежными лапками на пластине для удержания колодок, чтобы обеспечить воздушный зазор между тормозным диском и тормозной колодкой.

- Позиционировать тормозной суппорт.

ПримечаниеВ комплект для ремонта входит новый самоблокирующийся шестигранник, который необходимо устанавливать во всех случаях.

- Закрепите тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.

Для затяжки болтов используйте динамометрический ключ V.A.G 1331 с гнездом V.A.G 1331/3.

-- Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на опоре цапфы моста.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг правильно установлен и закреплен внутри кронштейна на суппорте оси. Чтобы тормозной шланг не выходил из кронштейна самостоятельно.

-- Установите колеса.

-- Опустить транспортное средство.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

-- Включение зажигания

Отображение на диагностической, тестовой и информационной системе транспортного средства:

  1. Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
  2. Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.

-- Используя клавиатуру ввода, введите в поле отображения -2- «006» для номера дисплейной группы и подтвердите, нажав кнопку «Q». (направляющие поршни вместе).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой в левом нижнем углу.

ПримечаниеОпрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

- Отсоединить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052 от 16-контактного разъема канала передачи данных (диагностический разъём) в транспортном средстве с выключенным зажиганием.

Задний тормозной диск

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поворотной опоре

- Снять тормозной суппорт с тормозными колодками и тормозной кареткой ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С ТОРМОЗНОЙ КАРЕТКОЙ.

Не допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.

Внимание:Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте.

-- Снимите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.

-- Снимите тормозной диск со ступицы колеса.

ПримечаниеСнимая тормозной диск со ступицы колеса, не наклоняйте диск.

Установка

Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.

-- Установить тормозной диск на ступицу.

ПримечаниеПри позиционировании тормозного диска не наклоняйте его на ступице колеса.

-- Установить крепежный болт-стрелку и затянуть.

- Установить тормозной суппорт с тормозным суппортом ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С ТОРМОЗНЫМ СУППОРТОМ.

-- Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на опоре цапфы моста.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг правильно установлен и закреплен внутри кронштейна на суппорте оси. Чтобы тормозной шланг не выходил из кронштейна самостоятельно.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Опустить транспортное средство.

Задний тормозной диск, заменяющий

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поворотной опоре

- Снять задние тормозные колодки ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Отверните болты -16 и 17- и снимите тормозную каретку.

-- Снимите крепежный болт со стрелкой, удерживая тормозной диск на месте.

-- Снимите тормозной диск со ступицы колеса.

ПримечаниеСнимая тормозной диск со ступицы колеса, не наклоняйте диск.

Установка

Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.

-- Установить тормозной диск на ступицу.

ПримечаниеПри позиционировании тормозного диска не наклоняйте его на ступице колеса.

-- Установить крепежный болт-стрелку и затянуть.

- Установить каретку заднего тормоза. Установить и затянуть болты -16 и 17-.

ПримечаниеС помощью удлинителя затяните нижний болт -16-. Удлинитель для затяжки верхнего болта -17- не нужен. Немного отодвиньте вкладыш корпуса колеса.

- Установить задние тормозные колодки ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на опоре цапфы моста.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг правильно установлен и закреплен внутри кронштейна на суппорте оси. Чтобы тормозной шланг не выходил из кронштейна самостоятельно.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес приведены в 3 Технические условия.

-- Опустить транспортное средство.

Задний тормозной щит

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Снять задний тормозной диск ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК.

-- Отверните болты на тормозном щите.

-- Снимите тормозной щиток.

Установка

-- Установите тормозной щит.

-- Установите болты на тормозной щит и затяните их.

-- Установить задний тормозной диск ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК.

-- Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на опоре цапфы моста.

ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг правильно установлен и закреплен внутри кронштейна на суппорте оси. Чтобы тормозной шланг не выходил из кронштейна самостоятельно.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Опустить транспортное средство.

Педаль тормоза и усилитель тормозов, разъединительные и соединительные

Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормозов.

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №22
  1. Спусковой инструмент для T40168 датчика тормозной лампы.
  2. Освободить инструмент T10006

-- Демонтировать отсек хранения -1-3- на стороне водителя.

Схема №23

- Отсоединить разъем -C- на вентиляционном отверстии колодца для ног.

Схема №24

-- Удалить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Демонтировать датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Сначала переместите педаль тормоза в сторону усилителя тормозов и удерживайте ее в этом положении.

1 - Педаль тормоза

2 - Шток давления

3 - Удерживающие язычки.

- Вставьте спусковой инструмент T10006 как показано на рисунке, и потяните в направлении сиденья водителя. При этом следует встречно удерживать педаль тормоза. (В этот момент нельзя допускать движения педали назад). Таким образом, крепежные выступы -3- будут отжаты от шаровой головки толкателя -2-.

Для простоты иллюстрации показано отделение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном узле.

- Потяните T10006 спускового инструмента и педаль тормоза вместе к сиденью водителя. (Таким образом, педаль тормоза будет оттянута от шаровой головки толкателя).

Подсоедините педаль тормоза к усилителю тормозов.

ПримечаниеУпор педали тормоза -17- должен быть установлен всегда, есть опасность, что крепление датчика тормозной лампы -10- может затормозить при разблокированной педали тормоза.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

Схема №25

-- Установить датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Установить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Затянуть вентиляционный болт колодца для ног -A-.

-- Подсоединить электрический соединитель к вентиляционному отверстию колодца для ног -C-.

-- Установить отсек хранения -1-3- на стороне водителя.

Педаль тормоза с механической коробкой передач

Для снятия педали тормоза на автомобилях с механической коробкой передач необходимо снять монтажный кронштейн.

-- Снимите монтажный кронштейн МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ.

Снимите педаль тормоза на снятом монтажном кронштейне.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1410

-- Отвернуть болт -3-.

Схема №26

-- Снимите фиксатор -1- с левой стороны и выньте штифты -5- справа.

-- Снимите педаль тормоза.

Установите педаль тормоза на снятый монтажный кронштейн.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

ПримечаниеУпор педали тормоза -17- должен быть установлен всегда, есть опасность, что крепление датчика тормозной лампы -10- может затормозить при разблокированной педали тормоза.

-- Сдвиньте правый фиксатор на штифты.

-- Проведите штифты справа налево через ось в педали тормоза.

-- Закрепите штифты левым фиксатором -1-.

Штыри должны быть закреплены фиксаторами с обеих сторон.

-- Установить и затянуть болт -3-.

-- Установите монтажный кронштейн МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ.

Педаль тормоза с автоматической коробкой передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Пружинный компрессор V.A.S 5122
  3. Спусковой инструмент для T40168 датчика тормозной лампы.
  4. Освободить инструмент T10006
  5. Динамометрический ключ V.A.G 1410

Удаление

-- Снимите крышку приборной панели со стороны водителя от -1 до 3-.

-- Отсоединить электрический соединитель от вентиляционного отверстия колодца для ног -C-.

-- Удалить вентиляционные отверстия колодца -A-B-.

-- Демонтировать датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

- Отдельная педаль тормоза от усилителя тормозов ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЕ И СОЕДИНЯЮЩИЕ.

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

-- Отвернуть болт -11-.

-- Снимите фиксатор -5- и выньте штифты -4- слева.

Установка

ПримечаниеВсегда должен быть установлен упор педали тормоза -17-. Крепление датчика тормозной лампы -10- могло сломаться при разблокировке педали тормоза.

-- Сдвиньте левый фиксатор -12- на штифты.

- Проведите штифты слева направо через ось в педали тормоза.

-- Закрепите штифты правым фиксатором -5-.

Штыри должны быть закреплены крепежными зажимами -5 и 12- с обеих сторон.

-- Установить и затянуть болт -11-.

Подцепить педаль тормоза к усилителю тормозов.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

-- Установить датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Установить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Затянуть вентиляционный болт колодца для ног -A-.

-- Подключите электрический соединитель к вентиляционному отверстию колодца для ног -C-.

-- Установить крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.

Опора плунжера усилителя тормозов

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Спусковой инструмент для T40168 датчика тормозной лампы.
  2. Освободить инструмент T10006

Удаление

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

-- Снимите крышку приборной панели со стороны водителя от -1 до 3-.

-- Отсоединить электрический соединитель от вентиляционного отверстия колодца для ног -C-.

-- Удалить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Демонтировать датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

- Отдельная педаль тормоза от усилителя тормозов ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЕ И СОЕДИНЯЮЩИЕ.

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

- Крепление плунжера усилителя тормоза Pry -15- из педали тормоза с использованием подходящего инструмента.

Установка

-- Вставьте крепление усилителя тормозов и шаровое гнездо в педаль тормоза.

Крепление должно взаимодействовать слышимым образом.

Подцепить педаль тормоза к усилителю тормозов.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

-- Установить датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Установить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Затянуть вентиляционный болт колодца для ног -A-.

-- Подключите электрический соединитель к вентиляционному отверстию колодца для ног -C-.

-- Установить крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.

Монтажный кронштейн с ручной коробкой передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Пружинный компрессор V.A.S 5122
  3. Спусковой инструмент для T40168 датчика тормозной лампы.
  4. Освободить инструмент T10006

Удаление

Внимание:Положите чистую ткань в колодец для ног, чтобы защитить от утечки тормозной жидкости из педали сцепления.

-- Снимите крышку приборной панели со стороны водителя от -1 до 3-.

-- Отсоединить электрический соединитель от вентиляционного отверстия колодца для ног -C-.

-- Удалить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Демонтировать датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Отсоедините электрический разъем от модуля педали газа.

- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ.

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

- Снять надцентровую пружину -2- на педали сцепления -1-, см. раздел [Двигатель (ы) CCBA] Демонтаж и монтаж или раздел [Двигатель (ы) CAEB, CALA] Демонтаж и монтаж.

Схема №27

ПримечаниеПри последующей переустановке убедитесь, что пружина с превышением центра установлена правильно.

-- Вынуть штифты в педали сцепления -4- на главный цилиндр сцепления из рычага педали.

Схема №28

ПримечаниеРазблокировка блокировки -1 и 2 - только при ее снятии.

-- Механизм выключения сцепления главного цилиндра 3355.

Поворот инструмента по часовой стрелке -стрелка-.

Схема №29

-- Снимите распорку башни.

- Демонтировать переборку приточной камеры Демонтаж и монтаж.

-- Снять крышку -2- над резервуаром с тормозной жидкостью.

Схема №30

Крышка -2- устанавливается не на все модели автомобилей.

-- Отверните болты крепления усилителя тормозов -1- к монтажному кронштейну.

Схема №31

-- Отвернуть гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.

- Повернуть рулевое колесо с регулировкой рулевого колеса как можно дальше назад, к сиденью водителя.

-- Поверните рулевое колесо в положение прямо. Колеса обращены вперед.

ПримечаниеСнимать комбинацию приборов и рулевое управление для того, чтобы снять рулевую колонку, не нужно.

-- Отвернуть нижний болт -2- на рулевой колонке.

Схема №32

-- Снять нижние болты -2-4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна.

Схема №33

- Открепить крышку зазора -2- от верхней накладки -1- для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS) - стрелка A-.

Схема №34

-- Снимите направляющие троса на рулевой колонке.

ПримечаниеРуль на иллюстрации не показан. Не снимайте рулевое управление и комбинацию приборов.

- Снять болты рулевой колонки -1 и 2- на центральной трубе, поддерживая рулевую колонку снизу рукой.

Схема №35

ПримечаниеОслабьте и снимите болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.

- Вытащить рулевую колонку из рулевого вала

-- Аккуратно уложите рулевую колонку и руль.

-- Снимите монтажный кронштейн с транспортного средства.

Внимание:Снимая монтажный кронштейн, будьте осторожны, чтобы не вытащить главный цилиндр сцепления из гидравлической магистрали.

Главный цилиндр сцепления остается в автомобиле.

Установка

Внимание:Всегда должен быть установлен упор педали тормоза. Крепление датчика тормозной лампы могло сломаться при разблокировке педали тормоза.

Перед установкой монтажного кронштейна убедитесь, что уплотнение главного цилиндра сцепления установлено правильно.

-- Установите монтажный кронштейн в направляющие в транспортном средстве.

Направьте главный цилиндр сцепления через отверстие на монтажном кронштейне, слегка повернув его вправо так, чтобы крепление цилиндра прошло через монтажный кронштейн.

-- Установите гайки на направляющие монтажного кронштейна и закрепите его.

-- Установить болты от усилителя тормозов -1- на монтажный кронштейн и затянуть их.

ПримечаниеСначала установите болты от усилителя тормозов к монтажному кронштейну и затяните их.

-- Затянуть гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.

- Включить главный цилиндр сцепления в приспособление 3355 для освобождения монтажного кронштейна.

Вращать инструмент против часовой стрелки -стрелка В- при вытягивании главного цилиндра вперед -стрелка-.

Схема №36

-- Вставьте штифты -4- в педаль сцепления в главный цилиндр сцепления и нажимайте на них, пока они не окажутся заподлицо.

Убедитесь, что контакты находятся в правильном месте. Канавка на штифте -В- должна совпадать с канавкой в рычаге педали.

- Установить на педаль сцепления надцентровую пружину -2-, см. раздел [Двигатель (ы) CCBA] Демонтаж и монтаж или раздел [Двигатель (ы) CAEB, CALA] Демонтаж и монтаж.

-- Подключите электрический разъем к модулю педали газа.

Прижмите педаль тормоза к усилителю тормозов.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

-- Установить датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Надавите на рулевую колонку -1- на рулевой вал -3-.

-- Установить рулевую колонку на центральную трубку и установить болты.

ПримечаниеОбратите внимание, что болты имеют разную длину.

-- Затянуть болты -1 и 2 - по диагонали до 20 Нм.

ПримечаниеУстановить болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.

- Затянуть болты на 20 Нм динамометрическим ключом V.A.G 1331 и пружинным компрессором V.A.S 5122 с удлинением.

- Установить верхнюю крышку регулировочного зазора для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS).

-- Установить направляющие троса на рулевой колонке.

-- Затянуть болт на рулевом валу -2- до 20 Н· м.

-- Установить и затянуть нижние болты -1-4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна до 20 Н· м.

-- Установить вентиляционные отверстия колодца -A-B-.

-- Затянуть вентиляционный болт колодца для ног -A-.

-- Подключите электрический соединитель к вентиляционному отверстию колодца для ног -C-.

-- Установить крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.

-- Установить крышку -2- на резервуар с тормозной жидкостью.

Крышка -2- устанавливается не на все модели автомобилей.

- Установить переборку приточной камеры Демонтаж и монтаж.

Монтажный кронштейн с автоматической коробкой передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Пружинный компрессор V.A.S 5122
  3. Спусковой инструмент для T40168 датчика тормозной лампы.
  4. Освободить инструмент T10006

Удаление

-- Снимите крышку приборной панели со стороны водителя от -1 до 3-.

-- Отсоединить электрический соединитель от вентиляционного отверстия колодца для ног -C-.

-- Удалить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Демонтировать датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Отсоедините электрический разъем от модуля педали газа.

- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ И СОЕДИНЕНИЕ.

Внимание:Всегда должен быть установлен упор педали тормоза. Крепление датчика тормозной лампы могло сломаться при разблокировке педали тормоза.

-- Снимите распорку башни.

- Демонтировать переборку приточной камеры Демонтаж и монтаж.

-- Снять крышку -2- над резервуаром с тормозной жидкостью.

Крышка -2- устанавливается не на все модели автомобилей.

-- Отверните болты крепления усилителя тормозов -1- к монтажному кронштейну.

-- Отвернуть гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.

-- Повернуть рулевое колесо с регулировкой рулевого колеса как можно дальше назад, в сторону сиденья водителя.

-- Поверните рулевое колесо в положение прямо. Колеса обращены вперед.

ПримечаниеСнимать комбинацию приборов и рулевое управление для того, чтобы снять рулевую колонку, не нужно.

-- Снять нижние болты -2- на рулевой колонке.

-- Снять нижние болты -2-4- для рулевой колонки и крепления.

- Открепить крышку зазора -2- от верхней накладки -1- для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS) - стрелка A-.

-- Снять направляющие троса на рулевой колонке.

ПримечаниеРуль на иллюстрации не показан. Снимать руль и приборную панель не обязательно.

- Снять болты рулевой колонки -1 и 2- на центральной трубке, поддерживая рулевую колонку снизу рукой.

ПримечаниеОслабьте и снимите болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.

- Вытащить рулевую колонку из рулевого вала

-- Аккуратно уложите рулевую колонку и руль.

-- Снимите монтажный кронштейн с транспортного средства.

Установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда должен быть установлен упор педали тормоза. Крепление датчика тормозной лампы могло сломаться при разблокировке педали тормоза.

Перед установкой монтажного кронштейна убедитесь, что настенное уплотнение установлено правильно.

-- Установите монтажный кронштейн в направляющие в транспортном средстве.

-- Установите гайки на направляющие монтажного кронштейна и закрепите его.

-- Установить болты от усилителя тормозов -1- на монтажный кронштейн и затянуть их.

ПримечаниеСначала установите болты от усилителя тормозов к монтажному кронштейну и затяните их.

-- Затянуть гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.

-- Подключите электрический разъем к модулю педали газа.

Прижмите педаль тормоза к усилителю тормозов.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

Внимание:Упор педали тормоза всегда должен быть установлен, иначе крепление датчика тормозной лампы может сломаться, когда педаль тормоза разблокирована

-- Установить датчик тормозной лампы ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ.

-- Надвинуть рулевую колонку -1- на рулевой вал -3-.

-- Установить рулевую колонку на центральную трубку и установить болты.

ПримечаниеОбратите внимание, что болты имеют разную длину.

-- Затянуть болты -1 и 2 - по диагонали до 20 Нм.

ПримечаниеУстановить болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.

- Затянуть болты на 20 Нм динамометрическим ключом V.A.G 1331 и пружинным компрессором V.A.S 5122 с удлинением.

- Установить верхнюю крышку регулировочного зазора для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS).

-- Установить направляющие троса на рулевой колонке.

-- Затянуть болт на рулевом валу -2- до 20 Н· м.

-- Установить и затянуть нижние болты -1-4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна до 20 Н· м.

-- Установить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Затянуть вентиляционный болт колодца для ног -A-.

-- Подсоединить электрический соединитель к вентиляционному отверстию колодца для ног -C-.

-- Установите крышку со стороны водителя -1-3-.

-- Установить крышку -2- на резервуар с тормозной жидкостью.

Крышка -2- устанавливается не на все модели автомобилей.

- Установить переборку приточной камеры Демонтаж и монтаж.

Электромеханический модуль управления стояночным тормозом.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1410

Удаление

- Сложите правую заднюю боковую накладку в багажном отделении Снятие и установка.

В зависимости от модели может быть установлен модуль управления режимом прицепа. Перед снятием электронного модуля управления стояночным тормозом необходимо снять модуль управления режимом прицепа и кронштейн для модуля.

-- Отверните гайки.

-- Сдвинуть замок электросоединителя -2- вперед.

Схема №37

-- Снять электронный модуль управления стояночным тормозом -1- со штепсельным разъемом.

-- Снимите электрический соединитель с модуля управления.

-- Снимите модуль управления с транспортного средства.

Установка

-- Подключите электрический разъем -2- на модуле управления.

-- Сдвиньте фиксатор на разъеме назад и зафиксируйте его.

-- Вставить модуль управления.

-- Установить гайки и затянуть до 9 Н· м.

Установите модуль управления режимом прицепа и кронштейн, если это применимо. Кронштейн, 3 Нм.

- В случае замены электронного модуля управления стояночным тормозом выберите функцию «заменить»(Заменить) для соответствующего модуля управления в разделе «Guided неисправность Finishing»(Поиск неисправностей с помощью направляющих).

Использование диагностической, испытательной и информационной системы VAS 5051B или 5052.

Электромеханический привод стояночного тормоза.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B или VAS 5052

Удаление

ПримечаниеЗажигание выключено Зажигание должно быть выключено как минимум на 30 секунд при отсоединении разъема электродвигателя! Стояночный тормоз освободил опрашиваемую память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправлены, а память расшифровка кода ошибки стерта.

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

ПримечаниеПри отсоединении разъема зажигание должно быть выключено не менее чем на 30 секунд! Очистите всю область вокруг разъема и суппорта привода/тормоза. Отсоедините разъем привода -1-.

-- Отверните оба болта крепления привода -1-.

Схема №38

-- Снять привод в направлении -стрелки-

Схема №39

-- Снять уплотнительное кольцо подходящим инструментом.

Схема №40

Убедитесь, что кольцевая канавка уплотнения и контактная поверхность привода стояночного тормоза не повреждены.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов с острыми краями.

-- Очистите кольцевую канавку и контактные поверхности, если они загрязнены. Используйте только очиститель тормозов.

Установка

- Установить новое уплотнение.

-- Слегка поверните винт регулировки тормозного суппорта -1- назад.

Схема №41

ПримечаниеЭто облегчает установку привода.

- Позиционный привод.

ПримечаниеУбедитесь, что уплотнение установлено правильно

-- Затем поверните привод так, чтобы отверстие для болта -a- и резьба в корпусе тормозного суппорта -b- были выровнены.

Схема №42

Убедитесь, что привод стояночного тормоза установлен заподлицо с тормозным суппортом.

- Прикрепить оба болта привода (Torx 30).

Схема №43

Расположите болты мотора от руки и завинтите в несколько оборотов. При повреждении резьбы необходимо заменить весь тормозной суппорт!

-- Затянуть болты двигателя. Технические условия на затяжку, 12 Нм

-- Подсоедините разъем к двигателю.

ПримечаниеВставьте разъем только вручную, чтобы не повредить его. Убедитесь, что разъемы на стороне транспортного средства и на стороне привода не содержат грязи и повреждений.

-- Установить двигатель в кронштейн.

-- Установить колеса согласно Демонтажу и монтажу.

После замены привода необходимо выполнить базовую настройку 006 с помощью диагностического тестера автомобиля в функции EPB.

- Подключите систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052 к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём) в транспортном средстве с выключенным зажиганием.

ПримечаниеЗажигание на стояночном тормозе отпущено Проверка кодирования и, при необходимости, сообщение об этом. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.

-- Выберите функцию «053 - Стояночный тормоз».

-- Выберите функцию «006 - Basic setting».

-- J540 - Электромеханический модуль управления стояночным тормозом

- J540 - Базовая настройка (3 испытания функции электрического стояночного тормоза).

-- Для выхода из шаблона ввода нажмите зеленую кнопку со стрелкой внизу слева.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №44
Схема №45
  1. Динамометрический ключ V.A.G 1410
  2. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B или VAS 5052

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  2. Реверсивный храповик В.А.Г. 1332/1
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  4. Реверсивный храповик В.А.Г. 1331/1
  5. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  6. Розетка V.A.G 1331/3
  7. Спусковой инструмент для T40168 датчика тормозной лампы.
  8. Освободить инструмент T10006
  9. Пружинный компрессор V.A.S 5122

Примечание