Полый вал, разборки и сборка
ПримечаниеСнятие и установка селекторных передач 1-й, 2-й и заднего хода описаны в разделе «Трансмиссия, разборка и сборка» --> Последовательность сборки.
Схема №326
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Прижимная пластина VW 401
- Прижимная пластина VW 402
- Пуансон VW 412
- Трубка VW 415 A
- Упорная деталь 3118
- - 3 - Разделительный инструмент Кукко 17/2
- Щуп
Схема №327
- Отжать ведущую шестерню 5-й передачи вместе с роликовым подшипником и внутренним кольцом/игольчатым подшипником селекторной передачи 2-й передачи от полого вала.
Схема №328
A - Разделительное устройство 22-115 мм, например, Kukko 17/2
Схема №329
- Место установки:
Высокий внутренний бурт обращен к 5-й передаче.
- Упор 3118 буртиком обращен в сторону ведущей шестерни шестой передачи.
Схема №330
- Место установки:
Высокий внутренний бурт обращен к 6-й передаче.
Схема №331
- Плечо упорной детали 3118 обращено в сторону роликового подшипника.
Если вы заменили корпус коробки передач, набор шестерен, полый вал или шестерни на полом валу, то теперь вы должны заново определить прокладку «S 6» для позиционирования селекторной передачи 2-й передачи --> «Прокладка» S 6 для позиционирования селекторной передачи 2-й передачи, переопределение.
Схема №332
- Предварительно поместите прокладку «S 6» - A - на роликовый подшипник.
- Затем нажать на внутреннее кольцо селекторной передачи 2-й передачи/игольчатый подшипник - В -.
Схема №333
Расположение селекторной передачи 2-й передачи и набора передач в трансмиссии определяется этой прокладкой - А -.
Эта регулировка требуется при замене следующих компонентов:
- Корпус коробки передач
- Зубчатая передача
- Полый вал
Или
- Шестерни на полом валу
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №334
- Универсальный измерительный прибор VW 385
- Прямая кромка T 40100
- Цифровой глубиномер (например, VAS 6087)
Схема №335
- Установите регулировочные кольца универсальной оправки VW 385/1 на следующие значения:
- Размер - a - = 45 мм
- Размер - b - = 60 мм
Схема №336
- Соберите универсальную оправку VW 385/1, как показано на иллюстрации:
Размерность -А-, определяющая
- В корпусе трансмиссии и крышке главной передачи установлены наружные кольца/конические роликоподшипники для монтажа дифференциала.
- Вставить универсальную оправку VW 385/1 с центрирующим диском VW 385/4, обращенным в сторону корпуса трансмиссии.
- Вставьте крышку главного привода со встроенным уплотнительным кольцом и затяните 4 винта до 24 Нм.
- Используя регулируемое кольцо, вытяните центрирующий диск наружу до тех пор, пока универсальную оправку уже нельзя будет провернуть рукой.
- Круглая сторона универсальной оправки должна быть обращена вверх к глубиномеру.
Схема №337
- Поместите прямую кромку T 40100 на очищенную соединительную поверхность корпуса коробки передач.
- Используя цифровой глубиномер - 1 - (например, цифровой глубиномер VAS 6087), измерьте в самой высокой точке универсальной оправки VW 385/1.
В примере размер - a - = 143,80 мм
- Из этого размера вычесть высоту прямой кромки Т 40100 и прибавить к ней половину диаметра универсальной оправки VW 385/1. Это значение равно 16 мм.
| Пример: | ||
|---|---|---|
| Считывание значения на цифровом глубиномере | 143,80 мм | |
| - | Высота прямой кромки T 40100 | 40,00 мм |
| + | Половина диаметра универсальной оправки VW 385/1 | 16,00 мм |
| = | Размер -А- | 119,80 мм |
Размер -В-, определяющий
- Ведущая шестерня установлена с прокладками «S 3» и «S 4».
Схема №338
- Крепежная пластина соединительные винты - стрелки - затягиваются на 30 Нм.
- Установить входной вал, полый вал с напрессованным роликовым подшипником и кронштейном подшипника - 1 -.
- Поместите прямую кромку T 40100 на очищенную соединительную поверхность корпуса коробки передач.
- Измерение от внутреннего кольца/роликового подшипника до прямого края с помощью цифрового глубиномера - 2 - (например, цифровой глубиномер VAS 6087).
В примере размер - b - = 172.00 мм
- Добавьте к этому размеру высоту прямой кромки T 40100.
| Пример: | ||
|---|---|---|
| Считывание значения на цифровом глубиномере | 172,00 мм | |
| + | Высота прямой кромки T 40100 | 40,00 мм |
| = | Размер -В- | 212,00 мм |
Определение толщины регулировочной прокладки «S 6»
Формула: Диапазон измерения (общий размер) = Размер -A- + Размер -B-
| Пример: | ||
|---|---|---|
| Размер -А- | 119,80 мм | |
| + | Размер -В- | 212,00 мм |
| = | Диапазон измерения (общий размер) | 331,80 мм |
| Диапазон измерения (общий размер) | Регулировочная прокладка «S 6» |
|---|---|
| Измеренное значение (мм) | Толщина (мм) |
| От 331,38 до 331,43 | 4.70 |
| От 331,44 до 331,53 | 4.60 |
| От 331,54 до 331,63 | 4.50 |
| От 331,64 до 331,73 | 4.40 |
| От 331,74 до 331,83 | 4.30 |
| От 331,84 до 331,93 | 4.20 |
| От 331,94 до 332,03 | 4.10 |
| 332.04-332.08 | 4.00 |
ПримечаниеТолщина прокладки «S6» в этом примере составляет 4,30 мм.
Схема №339
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Прижимная пластина VW 401
- Прижимная пластина VW 402
- Пуансон VW 407
- Пуансон VW 412
- Упорная деталь VW 432
- Рукав 40-103
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- - 1 - Внутренний съемник Kukko 21/5
- - 3 - Разделительный инструмент Кукко 17/2
- - 4 - Опора Кукко 22/1
Схема №340
2 - дифференциал Торсена
- Не разбирать
- Обслуживание только производителем
- Заменить в случае повреждения
3 - Игольчатый подшипник
- Для ведущей шестерни в дифференциале торсена
- Извлечение Извлечение игольчатого подшипника
- Запрессовка в Игольчатый подшипник, запрессовка
Схема №341
A - Разделительное устройство 22-115 мм, например, Kukko 17/2
Схема №342
Схема №343
A - Поддержка, например, Kukko 22/1
B - Внутренний съемник 30-37 мм, например, Kukko 21/5
- Снять игольчатый подшипник - С - для установки ведущей шестерни в дифференциале торсена.
Схема №344
- Запрессовать игольчатый подшипник заподлицо до упора упора VW 432.